Người máy: Bạn hay thù?
Tác giả Richard Waters từ Financial Times cho rằng, giống như các công nghệ khác, bản thân người máy không tốt hoặc xấu, điều đó được quyết định bởi cách loài người sử dụng chúng.
Người máy có thể gia tăng khả năng làm việc của con người, tạo ra nhiều thời gian nghỉ ngơi hơn và cho phép giải quyết nhiều vấn đề xã hội sâu sắc.
Nhưng về lâu dài, bằng cách tự động hóa mọi mặt của đời sống, người máy sẽ đặt ra một thách thức độc nhất vô nhị.
Liệu xã hội có kiểm soát được mức độ lợi ích của người máy, hay chúng ta sẽ để công nghệ tự vượt xa mình. Sau tất cả, chính chúng ta mới là kẻ sẽ quyết định tầm ảnh hưởng của người máy.
Tiềm năng
Người máy và trí tuệ nhân tạo có thể là giai đoạn phát triển tiếp theo của công nghệ. Nhờ bộ cảm biến chi phí thấp cùng với các thuật toán tự học, người máy đã đạt được nhiều dấu ấn trong các ngành công nghiệp như sản xuất, chăm sóc sức khỏe, bán lẻ, trở thành những kẻ đi đầu mảng tự động hóa.
Mức tác động có thể trở nên sâu sắc hơn, ví dụ, sự phổ biến của xe không người lái làm thay đổi thiết kế của cả thành phố.
Động thái này sẽ không chỉ được thực hiện bởi các nhà sản xuất người máy, mà còn được ủng hộ bởi các nhà tài phiệt muốn xây dựng các phương pháp kinh doanh mới xoay quanh công nghệ
Sự cạnh tranh kinh tế
Tự động hóa đóng vai trò quan trọng trong khả năng cạnh tranh của các quốc gia. Kế hoạch 10 năm đầy tham vọng của Trung Quốc nhằm sử dụng người máy để tăng năng suất sản xuất có thể làm đảo lộn mô hình kinh tế truyền thống ở các quốc gia mới nổi, gây khó khăn cho các nước sử dụng lao động chi phí thấp làm lợi thế phát triển kinh tế.
Sự phổ biến của người máy cũng mang một số công việc sản xuất trở lại những nơi có chi phí cao như Mỹ. Những quốc gia chèo lái được làn sóng tự động này sẽ giàu có hơn, ngược lại nhiều quốc gia (hoặc các nhóm xã hội bị cô lập trong những nước giàu) sẽ càng gia nghèo hơn.
Tác động xã hội
Tình trạng suy giảm dân số ở một vài quốc gia tỷ lệ thuận với nhu cầu tự động hóa. Người máy sẽ không chỉ gánh vác công việc trong tình trạng thiếu hụt lao động mà còn cần thiết tại các nước dân số già như Nhật Bản nhằm chăm nom lớp dân cư cao tuổ.i.
Nhưng sự phổ biến của người máy trong dịch vụ này cũng bắt đầu đặt ra câu hỏi về đạo đức. Nên chăng việc để người máy chăm sóc cho người già? Những dịch vụ nào khác cần người máy có chuyên môn?
Video đang HOT
Và khi chúng xâm nhập vào thế giới con người, chúng ta có muốn người máy sẽ có ngoại hình và hành xử như con người? Thiết kế cùng với khả năng tương tác tốt hơn với con người sẽ là chìa khóa của thành công.
Việc làm
Tự động hóa sẽ thay thế cho những lao động phổ thông, với thao tác lặp đi lặp lại vốn đã tồn tại trong nhiều thập niên qua.
Trong thời gian ngắn, người máy được kỳ vọng sẽ làm nhiều công việc trở nên ý nghĩa hơn.
Những tác động của người máy đến công nhân ngày nay đã không được định trước: Nó phụ thuộc nhiều vào quy trình thiết kế các công việc cố định.
Điều đó có thể mở ra được tiềm năng của những nhà quản lý cũng như những ngành nghề văn phòng khác. Tuy nhiên, nếu lạm dụng, nó cũng sẽ biến họ trở thành những cỗ máy.
Tồn tại nỗi sợ rằng tự động hóa lan rộng quá nhanh sẽ làm mất đi công việc, và liệu những công việc mới có xuất hiện đủ nhanh để bù đắp cho phần mất đi hay không. Đây là câu hỏi quan trọng sẽ còn được suy tính nhiều năm sau nữa.
An ninh
Đưa người máy vào chiến trường được coi là mục đích tồi tệ nhất của công nghệ.
Đối với các nước có nền công nghệ tiên tiến, điều này có thể sẽ trở thành ưu thế mới về quân sự mà không cần chạy đua vũ khí sinh học hay hạt nhân. Nhưng việc chạy đua công cụ tự động hóa để giế.t chóc cũng sẽ gia tăng những câu hỏi về đạo đức.
Khi những nước như Mỹ đưa người máy vào trọng tâm phòng thủ quân sự, họ đã làm dấy lên một cuộc tranh luận quốc tế về việc những chuẩn mực trong việc dùng trí tuệ nhân tạo vào quân sự.
Tốc độ thay đổi
Ở nhiều mặt, câu hỏi lớn nhất được đặt ra bởi sự trỗi dậy của người máy không phải nó là cái gì mà là khi nào.
Trong khi một vài chuyên gia nói rằng, những chiếc xe tự lái sẽ sớm có mặt trên đường phố, thì số khác lại cho rằng cần thêm vài thập kỷ nữa. Rất khó để đán.h giá liệu cần bao lâu để xã hội có thể thích nghi được với những chuyển biến của các hình thức tự động hóa.
Dù rằng với những tranh cãi và cả hạn chế về công nghệ hiện nay, sự cố gắng để có thể tạo ra những người máy như Pepper (chú người máy có thể đọc cảm xúc con người tại Nhật Bản). Điều này cho thấy sự quyến rũ cùng những mặt hạn chế về người máy ngày nay.
Đại Việt
Theo Zing
Ảnh hỏa lực đáng gờm trên tàu Cảnh sát biển Việt Nam
Ba tàu mới của Cảnh sát biển Việt Nam CSB 8004, CSB 4038 và CSB 4039 được trang bị hỏa lực mới, tự động hóa cao, bắ.n chính xác.
Theo cổng thông tin Cảnh sát biển Việt Nam
, thực hiện kế hoạch công tác kỹ thuật tháng 4/2016, vừa qua, tại trường bắ.n đảo Thượng Mai - Quảng Ninh, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển chủ trì phối hợp Công ty Hồng Hà, Công ty 189 (thuộc Tổng cục CNQP) tổ chức huấn luyện, bắ.n nghiệm thu kỹ thuật sún.g 14,5 mm và pháo 23 mm cho các tàu CSB 8004, CSB 4038, CSB 4039.
Tàu CSB 8004, CSB 4038, CSB 4039 là các tàu được đóng mới tại Công ty Hồng Hà, Công ty 189/Tổng cục CNQP. Vũ khí được trang bị trên các tàu là sún.g 14,5mm và pháo 23mm-2 đã được nhà máy Z133 bắ.n nghiệm thu kỹ thuật trên bờ trước khi lắp đặt cho các tàu CSB.
Trong hai loại hỏa lực mới bắ.n thử, đáng lưu ý pháo 23mm-2 là vũ khí cải tiến hiện đại thay thế pháo 25mm 2M-3 vốn được trang bị rộng rãi trên nhiều tàu CSB trước đây (hay nói cách khác là trước các tàu 8004, 4038 và 4039).
Loại pháo 23mm được trang bị trên tàu cảnh sát biển Việt Nam vốn là phiên bản cải tiến do Israel thực hiện trên cơ sở dòng pháo phòng không ZU-23-2 được Liên Xô thiết kế, sản xuất. Hiện loại vũ khí này trang bị rộng rãi cho bộ đội phòng không, hải quân Việt Nam.
So với pháo ZU-23-2 nguyên bản, 23mm-2 trên tàu cảnh sát biển Việt Nam thiết kế thêm cabin cho pháo thủ , phần bệ quay sử dụng hệ thống điện thay vì cơ cấu quay bằng tay thông thường. Hiện vẫn chưa rõ pháo mới này có sử dụng cò điện hay tổ hợp ngắm bắ.n quang điện hay không và liệu nó có bọc kính - thép chống đạn không?
Tại trường bắ.n, các tàu CSB đã thực hiện bắ.n đối hải bài 4 (mục tiêu cố định ban ngày) nhằm kiểm tra độ cứng, độ vững, độ cố định của sún.g, pháo và độ gia cường chân bề sún.g pháo; đảm bảo tính đồng bộ, độ chính xác của vũ khí trang bị trên tàu trước khi đưa vào khai thác, sử dụng. Ảnh: Nạp đạn trước khi bắ.n thử nghiệm trên tàu CSB 8004 thuộc lớp DN2000.
Đại tá Nguyễn Văn Hưng - Cục trưởng Cục Kỹ thuật BTL Cảnh sát biển cho biết: các loại vũ khí này hoàn toàn mới và được lắp đặt trên các tàu CSB phù hợp với quy định của quốc tế về sử dụng vũ khí cho các tàu Cảnh sát biển thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên các vùng biển.
Pháo ZU-23-2 trang bị pháo 23mm nòng kép bắ.n đạn cỡ 23x152B với tốc độ bắ.n ước đạt 400 phát/phút, tầm bắ.n hiệu quả 2,5km.
Pháo 23mm hữu hiệu chống mục tiêu máy bay tầm thấp, tàu mặt nước cỡ nhỏ, mục tiêu bọc thép như xe tăng, thiết giáp...
Ngoài pháo 23mm-2, ba tàu Cảnh sát biển Việt Nam còn thực hiện bắ.n thử nghiệm sún.g máy hạng nặng KPVT 14,5mm. Ảnh: Chuẩn b.ị bắ.n thử nghiệm KPVT 14,5mm trên tàu CSB 8004.
Đại tá Nguyễn Văn Hưng - Cục trưởng, Chủ nhiệm Kỹ thuật Cảnh sát biển (thứ ba từ trái sang) quán triệt phương án bắ.n nghiệm thu trên biển sún.g 14,5mm.
KPVT là phiên bản của họ sún.g máy hạng nặng KPV-14,5, tuy được thiết kế lắp cho xe tăng nhưng nó vẫn có thể lắp cho các tàu tuần tra, tàu chiến nhỏ...
Pháo thủ tàu CSB 8004 khai hỏa đại liên KPVT 14,5mm.
Loại vũ khí này có thể dùng để chống mục tiêu máy bay bay thấp, trực thăng hoặc là tàu bè cỡ nhỏ.
Tầm bắ.n hiệu quả khoảng 3.000m, tối đa 4.000m, hộp tiếp đạn 40 viên, tốc độ bắ.n lý thuyết 600 phát/phút.
Theo_Kiến Thức
Người máy Trung Quốc biết nói, tạo dáng chụp ảnh Đại học Khoa học Công nghệ Trung Quốc vừa giới thiệu robot hình người mang tên Jia Jia. Đây có thể xem là một trong những người máy giống thật nhất cho đến hiện tại. Jia Jia có thể nói chuyện và tương tác với con người, cũng như thể hiện vài biểu cảm khuôn mặt - thậm chí ch.ê ba.i nếu cảm...