Người dân phá tam cấp, trả vỉa hè trước “giờ G”
Từ ngày 15/4, TP Vinh (Nghệ An) sẽ chính thức cưỡng chế, giải tỏa vi phạm hành lang an toàn giao thông. Nhiều hộ dân đã tự nguyện phá tam cấp, cầu trượt, hoàn trả vỉa hè cho người đi bộ trước khi cơ quan chức năng tổ chức cưỡng chế.
Theo lộ trình, kể từ ngày 15/4, UBND TP Vinh (Nghệ An) sẽ chính thức cưỡng chế giải tỏa hành lang giao thông các tuyến đường nội đô. Đối với các hộ dân có công trình lấn chiếm vỉa hè, từ ngày 15/4 nếu không tự nguyện tháo dỡ sẽ bị cưỡng chế và phải thanh toán chi phí cưỡng chế.
Công nhân công ty CP Quản lý và phát triển hạ tầng đô thị Vinh kẻ vạch phân định ranh giới phần đường dành cho người đi bộ trên vỉa hè đường Nguyễn Văn Cừ (TP Vinh).
Ngay từ khi có kế hoạch lập lại trật tự đô thị và giành lại vỉa hè của UBND TP Vinh, 25 phường, xã trên địa bàn thành phố đã tổ chức đo đạc, xác định phần diện tích lấn chiếm, đồng thời tuyên truyền, vận động người dân tự tháo dỡ các công trình vi phạm. Công ty CP Quản lý và phát triển hạ tầng đô thị Vinh cũng tổ chức kẻ vạch phân định ranh giới phần đường dành cho người đi bộ tại 41 tuyến phố.
Người dân sống trên đường Nguyễn Đức Cảnh (TP Vinh) tự phá dỡ phần công trình vi phạm.
Anh Bùi Bá Việt (đường Nguyễn Đức Cảnh, phường Hưng Bình, TP Vinh) hôm nay quyết định đóng cửa hàng một ngày để tự tháo dỡ bậc tam cấp đã được xây lấn ra vỉa hè. Sau khi tháo dỡ phần vi phạm, anh Việt phải xây lùi tam cấp vào phía trong nhà để thuận tiện cho việc đi lại của gia đình.
“Chủ trương của thành phố đúng thì mình phải chấp hành thôi, mình tự tổ chức tháo dỡ chứ ai lại để phải cưỡng chế”, anh Việt cho hay.
Các chủ công trình này quyết định xây tam cấp lùi vào phía trong nhà để giữ vỉa hè thông thoáng
Video đang HOT
Tại các cửa hàng dọc tuyến Nguyễn Đức Cảnh, nhiều hộ dân cũng đã tự tháo dỡ phần xây dựng lấn vỉa hè. Sau khi hoàn tất tháo dỡ, khoảng cách giữa vỉa hè và nền nhà có nơi lên đến gần nửa mét. Ông Sỹ Lê nói: “Khi thành phố có chủ trương, dù ít nhiều có ảnh hưởng đến việc kinh doanh buôn bán cũng như sinh hoạt của người dân nhưng giải tỏa xong phố xá đẹp hơn, quy củ, ngăn nắp hơn thì chúng tôi vui vẻ ủng hộ thôi”.
Chủ trương để đảm bảo hè thông, đường thoáng của UBND Tp Vinh nhận được sự đồng thuận của nhiều người dân
Việc khắc phục khó khăn về đi lại sau khi tháo dỡ các bậc tam cấp, ông Lê cho biết, trước mắt sẽ làm khung bằng sắt để làm “cầu” di động. Khi cần dắt xe lên xuống thì bắc khung sắt ra, xong thì cất đi. “Dù hơi phức tạp và mất công nhưng trước mắt phải làm như thế thôi”, ông Lê cho hay.
Sau khi tự tháo dỡ phần công trình vi phạm, việc đi lại của các hộ dân có phần bất tiện hơn khi khoảng cách giữa nền nhà và mặt đường khá lớn. Tuy nhiên, từng hộ dân đều có biện pháp để khắc phục sự bất tiện này.
Khi đo đạc, cơ quan chức năng xác định phần thềm của gia đình ông Nguyễn Đình Cầu (đường Đinh Công Tráng, phường Lê Mao, Tp Vinh) lấn ra vỉa hè 40cm. Sau khi được thông tin về chủ trương của thành phố, ông Cầu ký cam kết tự đậ.p phần vi phạm của mình để hoàn trả vỉa hè cho người đi bộ.
Cán bộ UBND phường Hà Huy Tập (TP Vinh) đến hiện trường vận động người dân tự tháo dỡ công trình lấn chiếm vỉa hè.
Ông Cầu nói: “Không chỉ gia đình tôi mà nhiều hộ dân trên tuyến đường này cũng tự tháo dỡ phần lấn chiếm vỉa hè. Sau khi tháo dỡ, vỉa hè cũng thông thoáng hơn. Tuyến phố nào cũng được giải tỏa, ngăn nắp, quy cũ thì thành phố đẹp hơn, người già như chúng tôi đi lại, tập thể dục cũng an toàn hơn. Sau khi người dân tự tháo dỡ công trình vi phạm, trả lại vỉa hè bị lấn chiếm, rất mong chính quyền các cấp có biện pháp để duy trì, tránh tình trạng ra quân rầm rộ nhưng rồi lại để tình trạng tái lấn chiếm xảy ra”.
Hoàng Lam
Theo Dantri
"Chiến dịch" đòi lại vỉa hè: Hà Nội sẽ làm gì khi nhìn thấy những hình ảnh này?
Nếu không có đợt ra quân rầm rộ để "đòi" vỉa hè cho người đi bộ, có lẽ nhiều người cũng quên luôn chuyện đúng sai ở những tuyến phố này: Ô tô, xe máy xếp đầy vỉa hè, thậm chí đỗ sát luôn biển cấm!
Trên phố Hàng Bông đoạn gần Cửa Nam mặt đường khá rộng, thời điểm trước khi Hà Nội lấy lại vỉa hè, lập lại trật tự đô thị thì ở đây là một bãi đỗ ô tô. Sau một thời gian bị lực lượng chức năng dẹp bỏ thì nay xế hộp lại ngang nhiên dừng đỗ bất chấp cả biển cấm.
Dọc hai bên đường, vỉa hè của tuyến phố Hàng Bông, ô tô đỗ nhan nhản dưới lòng đường, xe máy được dựng lung tung không theo quy định.
Hai chiếc ô tô đỗ song song chiếm phân nửa lòng đường trên phố Hàng Bông.
Một số hộ kinh doanh trên phố Hàng Buồm đã "chiếm lại" vỉa hè của người đi bộ. Xe máy để kín vỉa hè thậm chí còn đỗ tràn lan dưới lòng đường.
Xe máy, người dân ngồi uống nước trên vỉa hè phố Hàng Buồm.
Một của hàng kinh doanh giầy dép trên phố Hàng Buồm tấp nập khách ra vào mua hàng, xe máy đỗ tràn lan ra đường. Hình ảnh này diễn ra rất phổ biến tại nhiều tuyến phố trung tâm
Vỉa hè phố Thợ Nhuộm, nhiều cửa hàng kinh doanh quần áo, quán nước đã chiếm lại vỉa hè từ người đi bộ.
Nhìn hình ảnh này không biết người đi bộ sẽ đi ở đâu?
Trên phố Mã Mây một cửa hàng ăn uống nhân viên ngồi tràn ra vỉa hè để rửa bát.
Gọi là lấy lại vỉa hè cho người đi bộ nhưng nhiều du khách khi dạo phố trung tâm vẫn phải đi xuống lòng đường.
Trọng Trinh - Tiểu Phương
Theo Dantri
Hà Nội trồng lại 100 cây xanh sau khi chặt để dẹp vỉa hè Hàng loạt cây xanh sẽ được trồng mới hai bên đường liên thôn ở xã Cẩm Yên (Hà Nội), sau khi nhà chức trách địa phương đốn hạ hơn 100 cây dịp ra quân giải tỏa hành lang an toàn giao thông. Khoảng 100 cây xanh đang được trồng mới trên đường liên thôn của xã Cẩm Yên (huyện Thạch Thất, Hà Nội)....