Ngày cuối kỳ lễ, sân bay Tân Sơn Nhất đông nghẹt người
Hôm nay 4-9 là ngày cuối trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, sân bay Tân Sơn Nhất khá tấp nập, đông đúc nhưng không xảy ra tình trạng ùn tắc.
Đến chiều tối, khách tại ga quốc nội vẫn tiếp tục tăng, lực lượng an ninh được tăng cường hỗ trợ.
Khách nườm nượp tại ga quốc nội Tân Sơn Nhất chiều tối 4-9 – Ảnh: LƯU DUYÊN
Để kịp thời hướng dẫn khách tại sân bay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã bổ sung nhiều thông tin trên các màn hình LED hướng dẫn sơ đồ di chuyển, thông tin các làn xe.
Chị Nguyễn Minh Anh (ngụ quận Bình Thạnh) vừa có chuyến bay từ Quảng Ninh đến TP.HCM cùng gia đình bày tỏ: “Thông thường mọi người sẽ khởi hành về sớm trước ngày cuối của kỳ nghỉ một ngày để tránh đông đúc. Mặc dù khá đông nhưng các thủ tục rất nhanh không phải chờ đợi lâu”.
Chiều 4-9 khách đến sân bay Tân Sơn Nhất nhộn nhịp, đông đúc, nhưng không ùn tắc – Ảnh: LƯU DUYÊN
Nhiều gia đình tranh thủ trở lại TP.HCM học tập và làm việc sau kỳ nghỉ lễ – Ảnh: LƯU DUYÊN
Sau 17h lượng khách đến sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục tăng cao so với các ngày trước. Sân bay đã phối hợp với các đơn vị tăng cường tuyên truyền xe buýt tới hành khách, bố trí lực lượng an ninh, áp phích hướng dẫn địa điểm đón xe buýt.
Hiện vị trí xe buýt đã được dời lên đầu làn B (B06-B09) thay vì như trước kia tận cuối làn B nhà ga quốc nội, nên được hành khách chú ý và chọn làm phương tiện di chuyển nhiều hơn.
Video đang HOT
Sân bay tăng cường bảng hướng dẫn, thông tin về xe buýt và có lực lượng an ninh hướng dẫn hành khách – Ảnh: LƯU DUYÊN
Nhiều hành khách chờ đợi hơn 20 phút mới có một chuyến xe buýt – Ảnh: LƯU DUYÊN
Các phương tiện di chuyển cũng được tổ chức, sắp xếp trật tự ở các làn xe để hành khách thuận tiện bắt xe – Ảnh: LƯU DUYÊN
Đại diện Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết các vấn đề sân bay, thanh tra đã thực hiện chỉ đạo của Sở Giao thông vận tải tăng cường lực lượng xử lý trên từng làn đường trong sân bay.
“Đến giờ phút này, chúng tôi cũng chưa nhận được phản ánh nào của người dân. Chiều qua cũng họp với Cảng vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất về tổng kết phục vụ tháng 8, triển khai tuần lễ tháng 9.
Từ lúc đưa xe taxi truyền thống ra làn C, không cho xe công nghệ đón khách trên tầng 4-5 đưa xuống dưới đất D1, D2 thì lượng khách tăng lên. Tổng dự báo tình huống trong sân bay, dự kiến hành khách sẽ tăng 14%”, vị này cho hay.
'Sân bay Tân Sơn Nhất là bộ mặt quốc gia chứ đâu riêng ngành hàng không'
Không thể đổ thừa do thiếu xe để biện minh cho việc khó bắt xe, nạn chèo kéo khách tại sân bay Tân Sơn Nhất bởi TP.HCM không thể thiếu xe.
Ngành hàng không phục hồi ngoài các dự báo, lượng khách trên các đường bay nội địa tăng trưởng mạnh mẽ, kéo theo tình trạng ùn tắc, mất nhiều thời gian bắt xe tại các sân bay lớn, nhất là tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM).
Hết cảnh vác hành lý leo lầu bắt xe
Để tháo gỡ tình trạng ùn tắc, chèo kéo khách, xe dù trá hình làm giá cao khiến khách mất nhiều chi phí, ngày 27-7, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã thực địa khảo sát tình hình khách đi/đến Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất và hoạt động đón, trả khách ở nhà giữ xe TCP tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất.
Sau một vòng thực địa quan sát, Thứ trưởng Bộ GTVT đã có các chỉ đạo nóng tại hiện trường. Cụ thể, yêu cầu nhà để xe TCP ngừng đưa xe công nghệ vào đón khách từ tầng 3 đến tầng 5.
Vị lãnh đạo Bộ cũng yêu cầu lực lượng thanh tra giao quyết liệt xử lý các trường hợp vi phạm để hạn chế tình trạng xe dù, xe công nghệ hoạt động lộn xộn từ nhà xe TCP đến cửa ngõ vào/ra sân bay Tân Sơn Nhất.
Trao đổi với PV lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM khẳng định thành phố quyết tâm tháo gỡ, giải quyết tình trạng ùn tắc, khó bắt xe tại sân bay lớn nhất cả nước. Chính phủ cũng rất quan tâm đến tình trạng ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất và sẽ có cuộc làm việc với thành phố để tháo gỡ.
Khách chật vật bắt xe tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: PHONG ĐIỀN
Vị lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM đ.ánh giá, sân bay Tân Sơn Nhất là bộ mặt của đất nước, là cửa ngõ ngoại giao chứ không chỉ là câu chuyện của ngành hàng không.
Theo lãnh đạo Sở GTVT, không thể đổ thừa do thiếu xe để biện minh cho tình trạng khó bắt xe tại sân bay Tân Sơn Nhất, bởi TP.HCM không thể thiếu xe.
Chạy lòng vòng mới đến chỗ đón khách
Trong khi đó, cánh tài xế thừa nhận sân bay Tân Sơn Nhất luôn dồi dào khách bất kể ngày, đêm nhưng họ không mặn mà đón khách tại đây do phải chạy lòng vòng leo lầu, thậm chí vòng xuống nhà để xe TCP rất mất thời gian.
"Anh em chỉ vào bắt khách vào khuya muộn tại sân bay chứ giờ cao điểm rất bất tiện, xếp hàng dài ngoài cửa ngõ rồi chạy lòng vòng" - anh An Bình, một tài xế xe công nghệ nói.
Với chỉ đạo của Bộ GTVT khách hết cảnh vác hành lý đón xe tầng cao. Ảnh: PHONG ĐIỀN
Đ.ánh giá về tình trạng ùn tắc, khó bắt xe tại sân bay Tân Sơn Nhất thời gian gần đây, một lãnh đạo Cảng vụ hàng không miền Nam cho rằng sân bay Tân Sơn Nhất đã vượt công suất thiết kế từ 25 triệu khách lên hơn 40 triệu khách/năm.
Khách đông đúc trong khi hạ tầng hạn chế nên xảy ra ùn tắc. Vị này đ.ánh giá chưa khi nào sân bay Tân Sơn Nhất có nhiều lực lượng để đảm bảo an toàn, an ninh, phân luồng tuyến, chống ùn tắc như hiện nay.
Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc, khó bắt xe vẫn chưa khắc phục trong đó có trách nhiệm của nhà khai thác sân bay, nhà chức trách cấp phép, giám sát các hoạt động vận tải tại sân bay, nhà để xe TCP.
Có 12 hãng xe đón khách sân bay Tân Sơn Nhất
Phía Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, theo tính toán có khoảng 15% khách đến có nhu cầu bắt xe. Nếu có 42.000 khách đến/ngày thì cần 6.300 lượt xe đón khách, còn tăng lên 60.000 khách/ngày thì cần 9.000 lượt xe mới đáp ứng nhu cầu.
Đại diện sân bay cho biết hiện có 12 hãng xe taxi, xe hợp đồng, xe công nghệ đón khách tại sân bay. Để đảm bảo lượng xe đón khách và dẹp nạn chèo kéo khách, sân bay đã làm biên bản thống nhất trong các dịp cao điểm yêu cầu các hãng xe cung cấp đầy đủ số lượng xe để phục vụ khách.
Lực lượng Thanh niên xung phong nhắc nhở xe công nghệ bát nháo bắt khách tại cửa ngõ vào sân bay. Ảnh: PHONG ĐIỀN
Tuy nhiên, theo ghi nhận của PLO, thời gian qua khách đến sân bay Tân Sơn Nhất đều than phiền tình trạng dòng khách đi/đến lộn xộn chưa có sự phân luồng, gây tình trạng ùn tắc và mất an toàn.
Đáng quan tâm, hành khách mất quá nhiều thời gian để bắt xe, chưa kể phải lòng vòng leo cầu thang, vượt vòng qua nhà để xe TCP mới bắt được xe và tình trạng chèo kéo khách vẫn còn diễn ra dù có nhiều lực lượng an ninh hàng không tuần tra liên tục nhắc nhở và xử lý.
Có thể cấm bay cô gái ngồi trên băng chuyền hành lý quay clip đăng TikTok Trong khi các hành khách khác đang chờ lấy hành lý, một cô gái thản nhiên leo lên băng chuyền hành lý ngồi xổm để quay clip đăng TikTok. Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ xác minh và có biện pháp xử lý. Cô gái ngồi trên băng chuyền hành lý tại sân bay - Ảnh chụp màn hình...
