Ngắm xe tay ga “cực độc” của chàng thủ khoa Đại học Kiến Trúc
Mẫu xe tay ga Fiddle của hãng SYM đã được chọn và “độ” lại toàn bộ với chi phí 70 triệu đồng và trong thời gian hai tháng rưỡi.
Chiếc xe độc đáo này được thiết kế bởi chàng sinh viên Nguyễn Bảo Kỳ – người vừa tốt nghiệp thủ khoa ngành tạo dáng, thuộc khoa mỹ thuật công nghiệp, Đại học Kiến Trúc T.p Hồ Chí Minh. Đây chính là thành phẩm của Bảo Kỳ nằm trong đề tài: “CẢI TIẾN XE MÁY ĐI PHƯỢT”.
Xe tay ga SYM Fiddle 125cc nguyên bản- Ảnh: MotorcycleSupermarket
Từ nguyên bản mẫu xe SYM Fiddle 125cc có thiết kế khá nữ tính, xe đã được “độ” lại hoàn toàn với mục đích tăng sự tiện dụng cho người điều khiển xe, kể cả khi di chuyển trong thành phố và những chuyến đi xa. Trao đổi với chúng tôi, Kỳ cho biết, ý tưởng thiết nên chiếc xe này là do trên thị trường chưa có nhiều mẫu xe tay ga nam tính, khả năng chuyên chở đồ cho những hành trình dài chưa cao (vì chở quá nhiều đồ đạc sẽ gây mất trọng tâm xe).
Tổng thể chiếc SYM Fiddle thành phẩm với chi phí 70 triệu đồng, thời gian hoàn thành là hai tháng rưỡi
Những bản thiết kế đầu tiên bao gồm vẽ tay và thiết kế 3D
Phần khung sườn nguyên bản của Fiddle 125cc đã được thiết kế lại toàn bộ, thùng xăng được gò, sơn thủ công bằng tay đẩy lên cao nhằm tạo ra khoảng trống chứa hành lý hay những vật dụng khác. Một chiếc hộp nhỏ được thêm vào để chứa các vật dụng quan trọng như bộ công cụ sửa xe hoặc giấy tờ liên quan. Phần để chân phía trước được làm rộng ra, đem lại cảm giác dễ chịu cho người điều khiển tương tự những mẫu xe Cruiser.
Yên xe có thể điều chỉnh lùi về phía sau 5-7cm. Khi không có người ngồi sau, yên xe có thể gấp lên 90 độ biến thành tựa lưng cho người điều khiển phía trước.
Video đang HOT
Cụm đèn pha dạng gương cầu của xe.
Cụm phanh trước của xe với đĩa phanh lạ mắt
Đồng hồ đo tốc độ mới hiệu Koso dành cho mẫu xe tay ga Yamaha Mio
Bánh sau dùng gắp đơn, phanh đùm của xe nguyên bản
Cụm tay lái dạng Clip-on mới.
Cặp ống xả mới được đặt dưới yên xe.
Khoa Nguyễn (TTTĐ)
3 lựa chọn xe máy côn tay giá dưới 30 triệu đồng
Dưới 30 triệu đồng là mức giá không thể rẻ hơn cho một chiếc xe máy côn tay thể thao 125cc mới. Tuy nhiên, tại Việt Nam, dù không nhiều, nhưng những người mê xe côn tay vẫn có ít nhất 3 sự lựa chọn.
1. Suzuki Axelo 125
Giá bán: 25,99 triệu đồng
Hồi cuối 2012, Suzuki đã bất ngờ tung ra mẫu xe côn tay Suzuki Axelo cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter tại thị trường Việt Nam. Nhiều người cho rằng, cách để Suzuki kéo khách hàng về với mình chính là việc định vị Axelo ở phân khúc giá rẻ. 26 triệu đồng là mức giá quá hợp lý cho những người mê xe côn mà lại khá eo hẹp về tài chính.
Axelo được trang bị động cơ xăng 4 thì, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí, công suất cực đại 7,06 kW tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 số.
Hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau.
Suzuki Axelo bản côn tay 2 đĩa được bán với giá 25.990.000 VNĐ (đã bao gồm VAT). Với mức giá này, Axelo chắc chắn sẽ khiến Yamaha Exciter phải "đau đầu" bởi hiện tại, bản thấp nhất của Exciter cũng có giá tới 37.000.000 VNĐ.
2. Mini CDR125
Giá bán: 29,5 triệu đồng
Mẫu môtô giá rẻ Mini CDR125 chính thức được giới thiệu tới thị trường Việt Nam từ 2011. Và kể từ đó đến nay, mẫu xe này liên tục có thêm những phiên bản mới. Đây là một trong số ít những mẫu xe côn tay có dung tích xi-lanh 125cc nhưng lại có mức giá mềm dưới 30 triệu đồng.
Mini CDR125 có dung tích xi-lanh 125cc nhưng lại có mức giá mềm dưới 30 triệu đồng
Giá hợp lý, phù hợp với người có vóc dáng thấp, dễ điều khiển nhưng lại rất mạnh mẽ. Đó là những gì CDR125 có được.
Mini CDR125 phiên bản mới có chiều dài 1.950mm, cao 1.020 mm, khoảng cách gầm 180mm và chiều cao yên xe 660mm. Xe được trang bị động cơ 4 thì làm mát bằng gió có dung tích xi-lanh 125cc với công suất cực đại 8.5Kw/8000rp.
Mini CDR125 được nhập khẩu và lắp ráp theo dạng CKD. Xe hiện đang được bán rộng rãi tại chuỗi hệ thống cửa hàng chuyên doanh xe phân khối lớn Motorrock trên toàn quốc với giá 29.599.000 VND.
3. SYM Wolf 125
Giá bán: 16 triệu đồng
Với mức giá "mềm" 16 triệu, đi phượt không kém những anh chàng "cào cào" và khá tiết kiệm nhiên liệu, Wolf 125 đã làm nên một hình ảnh rất khác biệt cho thương hiệu SYM đến từ Đài Loan.
Wolf 125 được biết đến và xuất hiện ở Việt Nam từ năm 2011. Có lẽ lâu lắm rồi mới thấy SYM được nhắc đến nhiều ở dòng xe bình dân giá rẻ đến như vậy kể từ khi mẫu Bonus của hãng xe này xuất hiện vào thập niên 90 của thế kỷ trước.
Ở vẻ bên ngoài, thật khó để tìm ra những yếu tố mang đến sự trẻ trung và hiện đại trên Wolf 125. Xe sở hữu động cơ 1 xi-lanh, kiểu máy đứng, dung tích 124,6 cc, 5 số, làm mát bằng gió, công suất 7,5 kW (10 Hp)/8.500rpm, mô-men xoắn 9Nm/7.000rpm. Mặc dù là mẫu xe côn tay, nhưng cách sang số không theo kiểu truyền thống giống Yamaha Exciter hay Suzuki FX mà nó tương tự như xe côn tự động.
Không phải bỏ chi phí quá lớn (chỉ mất khoảng 16 triệu) trong khi đã được sở hữu một chiếc xe nam tính, đó là điều đáng mừng cho những ai yêu thích dòng xe côn tay bình dân như SYM Wolf 125. Hiện tại, những người đang sở hữu và có ý định sở hữu Wolf 125 vẫn còn chút lăn tăn do SYM chỉ sản xuất giới hạn mẫu xe này và phụ tùng thay thế chưa nhiều. Thậm chí, trên website bán hàng của SYM, mẫu xe này còn không có trong dah mục sản phẩm.
Tuy nhiên, trước nhu cầu càng lớn của người tiêu dùng, và bước đầu đạt được thành công ngoài mong đợi, hi vọng SYM sẽ sớm có chiến lược để mẫu xe này được bán rộng rãi tại thị trường xe máy Việt Nam.
Thế Đạt (TTTĐ)
Honda Fury xế độ độc nhất Việt Nam Với dàn áo màu đỏ thẫm cùng nhiều phụ kiện được trang trí thêm, chiếc Honda Fury độ đã khoe vẻ đẹp của mình trong ngày hội Vietnam Motorbike Festival 2014. Ra mắt vào năm 2009 tại triễn lãm International Motorcycle Show diễn ra tại New York Mỹ, Honda Fury trở thành tâm điểm khi là chiếc Chopper đầu tiên mà Honda từng...
