Ngắm vẻ đẹp “tân cổ giao duyên” của Kawasaki Z900RS
Được phát triển trên nền tảng chiến binh đường phố Z900, RS mang đậm phong cách kết hợp giữa cổ điển và hiện đại tạo ra nét đẹp quyến rũ vô cùng.
Sự xuất hiện của Z900RS nằm trong nỗ lực mà Kawasaki mong muốn đưa lại cho người hâm mộ ký ức về huyền thoại xe môtô những năm 72 mang động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC, 4 thì, dung tích 903cc.
Thế nhưng lần này, Z900RS mang một động cơ công nghệ cao 948cc được trang bị trên chiến binh đường phố kiểu chồm lỡ Z900 và đã được vẽ lại bản đồ để hình thành nên một mô-men xoắn cực đại thấp hơn giúp xe tăng tốc tốt hơn ở dưới vòng tua máy 7000 vòng/phút và giảm sức mạnh từ 124 mã lực xuống còn 111 mã lực.
Nét đẹp xe có sự kết hợp giữa cổ điển và hiện đại.
Các kỹ sư còn thay đổi chỉ số bánh răng giúp cho RS khó bị giật hơn khi khởi động. Bánh răng số 6 được nâng cao hơn giúp giảm rung chấn ở các tốc độ. Cụm đồng hồ có công nghệ chống trượt được vay mượn từ Z900 cũng giúp cho RS chuyển số trơn chu hơn.
Cận cảnh đèn pha tròn loại LED cùng mặt nạ rất ấn tượng.
Mang dáng hình cổ điển nhưng RS có một loạt các thành phần công nghệ cao cấp hơn so với Z900 như hệ thống phanh tiên tiến, đèn chiếu sáng LED. Xe còn có các hỗ trợ lái xe như hệ thống kiểm soát bám đường hai cấp độ giúp lái xe đùa rỡn với “ma tốc độ” cùng bộ lốp Dunlo GPR-300.
Video đang HOT
Phanh đĩa kép tiên tiến ở phía trước.
RS sở hữu bình xăng cổ điển cỡ 17 lít thiết kế phẳng phiu đem lại ký ức về mẫu xe Z1 năm 72. Để có được vị trí bình xăng lý tưởng, Kawasaki đã phải tái thiết kế lại khung xe hoàn toàn. Kiểu đuôi xe lấy cảm hứng từ Z1 cũng làm tăng thêm diện mạo tân cổ điển hấp dẫn của RS.
Cụm đồng hồ tròn cổ điển mang công nghệ hiện đại.
Thanh tay lái trên RS được mở rộng hơn so với 72 Z1 giúp xe có diện mạo thể thao và đem lại vị trí ngồi thẳng. Yên ngồi tương đối cao 835 mm, được Kawasaki trang bị thêm bộ phụ kiện hạ yên ERGO-FIT xuống còn 800 mm. Vành abnsh xe không khi ngờ gì khi có dạng thiết kế nan hoa rất cổ điển.
Bình xăng đẹp mỹ mãn.
Cụm đồng hồ đôi kết hợp analog và kỹ thuật số, màn hình LCD đem lại nét đẹp thẩm mỹ hiện đại cho khuôn hình những năm 1970. Các chi tiết trên màn hình LCD hiển thị rõ chỉ báo số, hành trình, mức độ nhiên liệu, nhiệt độ và nhiều thông số hữu ích khác.
Cận cảnh bánh xe trước.
Động cơ xe.
Ống xả.
Đèn hậu.
Điểm hấp dẫn khác chính là bộ ống xả 4 trong 1 của xe cùng các tùy chọn màu bắt mắt như màu cam và nâu, màu đen bạc, và màu xanh. Xe phù hợp cho cả nam và nữ.
Theo Danviet.vn
Kawasaki Z900RS chính thức ra mắt
Kawasaki Z900RS đã được tiết lộ tại Tokyo Motor Show của Nhật Bản.
Mô hinh chung ta đa chơ đơi tư lâu - Z900RS - đên tư Kawasaki vừa đươc tiết lộ. Xe lấy cảm hứng từ Z1 những năm 1970 và dựa trên chiếc Z900.
Thay vì chỉ đơn giản lây phong cách retro Z900, Kawasaki đã giới thiệu một số thay đổi đáng kể, bao gồm một động cơ và khung xe được thiết kế lại.
Kawasaki Z900RS hoan toan mơi
Đông cơ 4 xi-lanh thăng hang 948 cc đã được tái thiêt kê để tạo ra mô men xoắn tâm thâp va trung khoe khoăn hơn. Công suất cưc đai giam từ 125 ma lưc xuống còn 111 ma lưc trong khi mô-men xoắn cực đại cung giảm từ 72,2 lb-ft xuống 53,5 lb-ft. Kawasaki tiêt lô, mô-men xoắn mạnh hơn dưới mưc 7.000 vòng/phút.
Khung lưới thép đã được thiết kế lại hoàn toàn để chứa được binh nhiên liêu hinh giot nước mới và cũng giúp mang lại một vị trí điêu khiên thoải mái, thẳng đứng hơn Z900.
Xe lấy cảm hứng từ Z1 những năm 1970 và dựa trên chiếc Z900
Thật thú vị, Z900RS mơi se đươc trang bi một phanh trước công nghê cao hơn, cung vơi công nghê kiểm soát đô bam đương. Chiếc Z900RS có một bộ ly hợp chông trươt va đươc hương lơi từ công nghê kiểm soát đô bam đương, điêm nay đăc biêt hơn so vơi mô hinh Z900 2017.
Hệ thống KTRC cung cấp hai chế độ lai, môt chê đô tăng cương tinh điêu khiên thê thao va môt chê đô mang lai cam giac yên tâm khi lai ơ bề mặt trơn với sự tự tin hơn.
Trong số rất nhiều yếu tố phong cách truyền thống la thiêt kê đuôi va bang đông hô analog lây cam hương tư chiêc Z1. Ông xa kiêu 4 trong 1 megaphone đã được điều chỉnh đặc biệt cho một tiếng rít sâu ở tôc đô thâp.
Giống như Z900, Z900RS có phuôc ngược 41mm với độ nén và chống lún lại và kha năng điều chỉnh tải trước, cung vơi giam xoc gas với giảm chấn hồi và điều chỉnh tải trước. Kawasaki Z900RS se đên trong mau sơn màu nâu và cam, đen hoặc xanh mờ.
Cung ngăm cac tuy chon mau săc cua Kawasaki Z900RS:
Theo Danviet.vn
Kawasaki Z250 ABS màu mới lên kệ, giá 103 triệu đồng Kawasaki Motor Indonesia vừa cập nhật màu đỏ mới cho mẫu xe Kawasaki Z250 ABS cho thị trường nước này. Giá bán xe được niêm yết 60,3 triệu IDR (khoảng 107 triệu VNĐ). Kawasaki Z250 ABS có một nước sơn đen-đỏ mới, các đồ họa mới và có chấu hoàn toàn bằng màu vàng. Về mặt cơ khí, xe vẫn giữ nguyên. Sức...