Ngắm đội nữ phi công xinh đẹp của TQ
Những nữ phi công đầu tiên gia nhập đội bay nhào lộn trên không của Trung Quốc vừa có màn biểu diễn ngoạn mục tại Triển lãm hàng không quốc tế lần thứ 10 tại Chu Hải.
DailyMail đưa tin, cuộc triển lãm kéo dài từ 11-16/11. Tại đây, ngoài việc giới thiệu những sản phẩm với kích cỡ thật, trao đổi công nghệ, còn có màn trình diễn bay của hơn 130 máy bay, gồm cả loại máy bay vận tải quân sự lớn nhất.
Màn trình diễn của chiến đấu cơ TQ
Yu Xu, Tao Jiali, Sheng Yifei và He Xiaoli là những phụ nữ đầu tiên trở thành thành viên của Đội bay nhào lộn trên không Bayi thuộc Không quân Trung Quốc. Nhóm này đã trình diễn hôm 11/11 tại nam Trung Quốc.
Video đang HOT
Các đội bay nhào lộn của Nga và Các Tiểu vương quốc Ảrập thống nhất cũng tham gia trình diễn ở cuộc triển lãm.
Hai trong số các phi công nữ đã bước về phía chiến đấu cơ J-10 cùng 5 nam đồng nghiệp. Tất cả đều mặc đồng phục xanh và đeo kính.
Theo truyền thông Trung Quốc, mỗi nữ phi công đã có hơn 750 giờ bay huấn luyện, sử dụng 4 loại máy bay khác nhau.
Quân đội Trung Quốc cho hay, nước này chỉ có 4 nữ phi công đủ khả năng lái những chiến đấu cơ thế hệ thứ 3 đang được dùng.
Hoài Linh
Theo_VietNamNet
Trung Quốc khoe 'vũ khí chế.t chóc' trên tàu sân bay
Tờ Want China Times dẫn lời chuyên gia quân sự Trung Quốc nói J-31 cùng với J-15 sẽ là vũ khí chế.t chóc trên tàu sân bay của quân đội nước này.
Theo Want China Times, nhiều chuyên gia quân sự gọi J-31 là &'Chim cắt phương Bắc' là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 cỡ trung, trang bị động cơ kép và do Tập đoàn hàng không Shenyang phát triển.
J-31 sẽ ra mắt công chúng vào ngày 16/11 tới tại Triển lãm hàng không và vũ trụ quốc tế do Trung Quốc tổ chức.
Tại đây, J-31 sẽ trình diễn các chuyến bay và kỹ năng nhào lộn của mình ở thành phố Chu Hải, tỉnh Quảng Đông.
Khoang bụng của chiến cơ J-31 của Trung Quốc
Tờ báo Đài Loan cho biết trước đây có những suy đoán về việc J-31 sẽ trở thành thế hệ máy bay tàu sân bay tiếp theo của Trung Quốc.
Với kích thước nhỏ gọn của mình, J-31 từng được cho là sẽ làm việc với các tàu sân bay cỡ lớn của Trung Quốc để tăng cường khả năng tác chiến của nhóm tàu sân bay nước này vốn vẫn đang còn thua kém so với các hạm đội của Mỹ, Want China Times nói.
Thông tin trên tờ Nhân dân nhật báo mới đây dẫn lời chuyên gia quân sự cho rằng kích thước nhỏ gọn của J-31 có được là do tinh giảm thùng chứa nhiên liệu và khoang vũ khí.
Theo Want China Times, bài viết trên Nhân dân nhật báo cũng thừa nhận J-31 vẫn không thể so sánh với chiến cơ thế hệ 5 đa năng F-35C của Mỹ - phiên bản dành cho tàu sân bay của F-35.
Cao Weidong, chuyên gia của Viện nghiên cứu quân sự Hải quân thừa nhận J-31 vẫn còn nhiều hạn chế và sẽ phải trải qua nhiều thay đổi lớn để trở thành một máy bay tàu sân bay hiệu quả.
Trong khi đó, J-15 đang là máy bay chiến đấu chính trên tàu sân bay duy nhất hiện nay của Trung Quốc - Liêu Ninh. Nếu J-31 được tham gia vào phục vụ trên tàu sân bay nó sẽ kết hợp với J-15 trở thành &'cặp đôi hoàn hảo'.
Theo đó, mặc dù có tầm chiến đấu ngắn hơn nhưng với trang bị radar và hệ thống điện tử cải tiến, J-31 sẽ làm &'người mở đường' trong các nhiệm vụ để rồi J-15 tiếp tục với các loạt hỏa lực mạnh phía sau, Want China Times dẫn lời chuyên gia Cao.
Theo VTC
Không quân Trung Quốc sắp biên chế J-10B dùng động cơ nội Lô tiêm kích J-10B đang thử nghiệm được cho là trang bị động cơ do Trung Quốc sản xuất - Thái Hành WS-10. Tạp chí Jane's Defence Weekly mới đây đăng tải hình ảnh được chú thích là lô sản xuất loạt mới của tiêm kích Thành Đô J-10B đang trải qua các cuộc thử nghiệm trên đường băng và bay thử. Phương...