Mua xe mới cũng bị “luộc” đồ
Vừa mua chiếc Vespa LX nhập khẩu hơn 6 nghìn đô, chạy chưa được 2 tháng thì máy có dấu hiệu gằn, động cơ cực nóng. Mang xe ra hiệu, mới té ngửa người khi biết nhiều phụ tùng của xe là hàng tân trang.
Vì lợi nhuận cao, nên không ít xe tay ga “xịn” nhập khẩu nguyên chiếc trị giá hàng trăm triệu đồng đã bị những tay thợ tinh vi “luộc đồ” trước khi bán ra thị trường.
Những đồ lặt vặt như bình điện, IC, bộ sạc, bộ nồi, mâm lửa… nếu bị đán.h tráo sẽ có giá vài triệu đồng đến cả chục triệu đồng. Do vậy có rất nhiều người vì một chút thiếu cẩn trọng nên mất tiề.n oan cho những đồ lặt vặt này.
Hàng Trung Quốc với đầy đủ các loại phụ tùng “lởm” của các dòng xe này
Dạo một vòng qua chợ Trời ở phố Huế, Hà Nội, bạn có nhu cầu mua đồ cho những chiếc xe ga cao cấp bạn sẽ được đáp ứng gần như 100%. Từ những loại phụ tùng cũ của những mẫu xe đã ngừng sản xuất đến chính những phụ tùng mới nguyên của xe bị “luộc đồ” trước khi bán.
Video đang HOT
Anh Trần Đức Dương, một chuyên gia nhiều kinh nghiệm tại phố Huế, Hà Nội nói: Khi có bất kỳ một mẫu xe mới nào xuất hiện trên thị trường thì khoảng 15 ngày sau là có hàng Trung Quốc tràn vào Việt Nam với đầy đủ các loại phụ tùng “lởm” của các dòng xe này.
Giá cả của loại hàng này cũng khá “mềm” khi bộ nồi chỉ có giá hơn 1.7 triệu đồng/bộ, mâm lửa 900.000 đồng, IC khoảng 700.000 đồng/cái, bộ đèn xi-nhan khoảng 80.000 đồng, bộ áo toàn xe 1.1 triệu đồng/bộ. Các loại phụ tùng máy lớn đều xài được cho xe chính hãng mà không cần phải “độ” lại.
Trong khi đó, các đồ linh kiện xịn có giá cao hơn gấp nhiều lần chẳng hạn như: giá đôi lốp xe SH vào khoảng 5.5 triệu đồng/đôi, ắc quy 2.5 triệu đồng,…Như vậy, các tay thợ “ma lanh” đã có thể bỏ túi một số tiề.n chênh lệch không nhỏ khi bán được một chiếc xe mà “thượng đế” vẫn không hay biết.
Anh Dương cũng cho rằng, các khách hàng rất khó phát hiện đồ giả vì tất cả những phụ tùng này đều nằm bên trong vỏ xe, tại những chỗ không thể phát hiện ra, chỉ những khi hỏng hóc mới biết.
Vì vậy, khi mua xe máy nhập khẩu các “thượng đế” cần phải hết sức chú ý đề nghị cửa hàng cho xem kỹ các thiết bị điện. Ví dụ như ắc quy, bộ IC, bộ sạc, lốp…nếu không xem cẩn thận thì những bộ phận trên rất có thể đã bị thay thế mà nhiều chủ xe không hề hay biết.
Thông thường những phụ tùng thay thế này chỉ giúp máy xe hoạt động tạm thời, sau một thời gian ngắn nó sẽ gây hỏng các linh kiện khác còn tai hại hơn. Chính vì thế, máy sẽ “xuống” rất nhanh mà người sử dụng sẽ dễ dàng phát hiện chỉ sau vài tháng.
Hiện nay, đa phần các cửa hàng kinh doanh xe tay ga nhập khẩu đều không có chế độ bảo hành cho xe, vì thế mới xuất hiện tình trạng làm ăn chụp giật kiểu trên.
Theo dân trí
Honda và Toyota tạm ngừng sản xuất ở Thái Lan
Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang trải qua một năm khó khăn khi phải liên tiếp chống chọi với Mẹ thiên nhiên. Đầu tiên là thảm họa động đất kinh hoàng ở Nhật và giờ là lũ lụt ở Thái Lan.
Nhà máy của Honda tại Ayutthaya, phía bắc Bangkok, giữa mênh mang nước
Theo hãng tin AP, từ cuối tháng 7, các trận bão ở khu vực Đông Nam Á đã gây thiệt hại hàng tỉ USD, và giờ đây ba nhà máy Toyota và một nhà máy Honda đã phải tạm dừng hoạt động sản xuất.
Thời tiết xấu ảnh hưởng trực tiếp tới các nhà máy của Toyota ở miền đông Thái Lan, còn việc các nhà cung cấp phụ tùng không thể giao hàng đã khiến hàng loạt nhà máy phải đóng cửa. Và, nhà máy của Honda tại Ayutthaya, phía bắc Bangkok không may mắn hơn. Ngừng sản xuất từ ngày 4/10 và ngập lụt từ ngày 8/10, lãnh đạo Honda thậm chí không thể ước tính được thiệt hại bởi nhà máy này vẫn đang bị nước cô lập.
Tổng sản lượng của bốn nhà máy trên trong năm ngoái là hơn 800.000 xe. Trong đó, ba nhà máy của Toyota sản xuất 630.00 xe, Honda sản xuất 170.000 xe, tương đương gần 8% và 5% tổng sản lượng toàn cầu của mỗi hãng.
Trong số các mẫu xe Toyota sản xuất tại Thái Lan có Corolla và Camry, Honda có Civc và Accord.
Phương Ka
Theo dân tri
Chơi siêu xe: Tiề.n sửa tới 20.000 USD/lần Xe siêu sang nên phụ tùng thay thế cũng siêu đắt, có khi phải xuất ngc ra nc ngoà sửa vì trong nc thiếu phụ tùng và th lành nghề. Li xe sac trả lơng vài chục triệu/thng nhng ở VN không tìc nhiều ngờ tiên. Xuất ngc xe sang Mỹ sửa chữa Cc siêu xe np về ngày càng tăng, nhng nhiều...