Môtô dưới 175 cc tại Việt Nam sẽ “thoát” thuế TTĐB?
Công ty Ernst & Young Việt Nam cho rằng việc áp thuế tiêu thụ đặc biệt với xe máy trên 125 cc không còn phù hợp và đề nghị môtô từ 175 cc trở lên mới phải chịu
Công ty Ernst & Young Việt Nam cho rằng việc áp thuế tiêu thụ đặc biệt với xe máy trên 125 cc không còn phù hợp và đề nghị môtô từ 175 cc trở lên mới phải chịu thuế.
Tại hội thảo góp ý dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật về thuế vừa diễn ra tại Hà Nội, đại diện công ty Ernst & Young Việt Nam (Công ty chuyên tư vấn chính sách thuế ) cho rằng, theo dự thảo Luật, mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) áp dụng cho xe gắn máy trên 125 cc là 20% như hiện hành là quy định không còn phù hợp với thực tế.
Cụ thể, dòng môtô dưới 175 cc là loại phương tiện phù hợp với người châu Á và địa hình Việt Nam. Bên cạnh đó, việc sản xuất xe tay ga 150 cc không khác biệt lớn so với xe tay ga 125 cc ngoại trừ dung tích động cơ. Trên thực tế, việc sử dụng dòng xe tay ga 150 cc cũng khá tương tự với dòng xe 125 cc và không được coi là sử dụng hàng hóa xa xỉ.
Môtô dưới 175cc tại Việt Nam sẽ “thoát” thuế TTĐB?
Cũng theo Ernst & Young Việt Nam, quy định của Chính phủ về việc cấp giấy phép lái xe cho các loại xe môtô 2 bánh dung tích dưới 175 cc là như nhau và không có hạn chế. Ngoài ra, từ khi xe gắn máy trên 125 cc là đối tượng chịu thuế TTĐB, doanh thu từ dòng xe này đã giảm xuống đáng kể, ảnh hưởng tới doanh thu của các công ty sản xuất xe gắn máy trong nước.
Video đang HOT
Từ những phân tích nêu trên, Ernst & Young Việt Nam kiến nghị ban soạn thảo Luật sửa đổi cân nhắc vấn đề theo hướng thuế TTĐB chỉ nên áp dụng cho xe gắn máy từ 175 cc trở lên.
Phản hồi lại vấn đề này tại hội thảo, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho biết nếu quy định xe từ 175 cc trở lên mới chịu thuế TTĐB thì chúng ta vi phạm nguyên tắc của Tổ chức thương mại thế giới (WTO).
“Khi đưa xe máy vào diện chịu thuế TTĐB, chúng tôi đã đề xuất loại chịu thuế là 175 cc trở lên vì trước đây chúng ta cấm cả nhập và lưu hành. Tuy nhiên quy định như vậy sẽ vi phạm nguyên tắc của WTO về phân biệt đối xử”- ông Thi nói “Về mặt lý thuyết, về mặt pháp luật không thấy gì nhưng phía đại sứ quán Mỹ người ta phản hồi ngay, họ nói là thực tế đ.ánh vào các nhà xuất khẩu nước ngoài vì Việt Nam chưa sản xuất được loại xe này, trong đó có Mỹ với sản phẩm xe Harley”.
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Tiger 800 XCA giá 463 triệu đồng dành cho dân phượt
Triumph Motorcycles vừa ra mắt mẫu xe mô tô Tiger 800 XCA có khả năng chạy đa địa hình giúp dân phượt chinh phục mọi nẻo đường.
Tiger 800 XCA được Triumph ra mắt tại Ấn Độ vào hôm 3/9 nhằm bổ sung lực lượng xe mô tô chạy ở những địa hình phức tạp cho dòng xe "con hổ" Tiger.
Mẫu xe này trên cơ cả Tiger XCX và có giá bán khá chát 13,75 lakhs (khoảng 463 triệu đồng). Xe trang bị loạt công nghệ tập trung vào việc tăng khả năng làm chủ cho lái xe với những chi tiết mang lại sự thoải mái và thuận tiện để lái xe có thể chinh phục các con đường gồ ghề.
Sở hữu Tiger 800 XCA là niềm mơ ước của dân phượt.
Cụ thể, Tiger 800 XCA được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cao cấp. Hệ thống này có thể thay đổi tùy theo các loại đường. Bên cạnh đó còn có hệ thống kiểm soát độ bám đường, kiểm soát hành trình và ổ cắm Aux. Tiger 800 XCA cho phép các tay lái thực hiện cuộc hành trình với ba chế độ chạy: road (với đường bình thường), off-road (với đường gập ghềnh) và programmade (lập trình sẵn).
Giá xe khá chát 465 triệu đồng.
Tiger 800 XCA còn trang bị sẵn một ắc-quy 650W cung cấp năng lượng cho một loạt thiết bị như ghế ngồi, quần áo có tính năng sưởi ấm cùng đèn LED chống sương mù. Trong khi động cơ của xe thuộc loại dung tích 800cc, 3 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, có khả năng sản sinh công suất tới 94 mã lực, mô-men xoắn cực đại 79 Nm và hộp số 6 cấp. Xe có hai màu tùy chọn: xanh và trắng. Cả hai đều kết hợp với tông màu đen của yên xe.
Vimal Sumbly, Giám đốc phụ trách Triumph Motorcyles tại Ấn Độ tuyên bố, "Triumph Motorcyles cam kết với tất cả các khách hang về các tính năng tiên tiến, phong cách mạnh mẽ của các xe mô tô mới. Tiger 800 XCA là thành viên đỉnh cao trong gia đình Tiger XC".
Cùng xem một số hình ảnh về Tiger 800 XCA:
Theo Danviet
4 môtô 1.000 phân khối chính hãng tại Việt Nam Kawasaki Ninja Z1000 2015, Ninja H2, BMW S1000RR 2015 và Suzuki GSX-S1000 là mẫu môtô sở hữu động cơ mạnh mẽ, được phân phối bởi các đại lý chính hãng tại thị trường Việt Nam. Kawasaki Z1000 2015 Kawasaki Ninja Z1000 2015. Ảnh: Newsol. Là một trong những mẫu naked bike được nhiều người chơi xe Việt Nam ưa chuộng, Z1000 trở thành...