Môtô địa hình Honda CB500X 2019 nâng cấp mạnh mẽ
Phiên bản 2019 của Honda CB500X được nâng cấp cả về thiết kế và các trang bị địa hình “adventure” như kính chắn gió cao, vành xe cỡ lớn, giảm xóc được tinh chỉnh lại…
Honda CB500X 2019 ra mắt, được nâng cấp tính năng địa hình Mẫu xe adventure hạng trung Honda CB500X 2019 sở hữu những nâng cấp phục vụ chức năng địa hình đi kèm mức giá mềm.
Ra mắt được hơn 5 năm và xuất hiện chính thức tại Việt Nam chưa đầy 1 năm, Honda CB500X đán.h dấu sự mở đầu cho phân khúc xe adventure tầm trung. CB500X hướng đến nhóm đối tượng mới chơi xe môtô phân khối lớn và yêu thích xe có thiên hướng địa hình.
Bước sang đời 2019, Honda nâng cấp một số chi tiết và tính năng cho CB500X để đảm bảo mẫu xe hoạt động linh hoạt và bền bỉ trên những cung đường dài. Tuy nhiên, CB500X vẫn thiên về touring nhiều hơn là adventure dù được nâng cấp về tính năng địa hình.
Tổng thể, Honda CB500X 2019 vẫn giữ nguyên thiết kết của đời trước nhưng được sửa đổi đôi chút để mang đến vẻ mạnh mẽ và góc cạnh hơn, lấy cảm hứng từ đàn anh Africa Twin. Phần ốp 2 bên hông xe và bộ quây được thiết kế mang hơi hướm khí động học với các khe thông gió. Bình xăng liền mạch với thân xe tạo nên sự hài hoà và cứng cáp cho thân xe.
Một số trang bị được nâng cấp như kính chắn gió cao và rộng hơn – trang bị trước đây khách hàng phải mua thêm để trở thành xe adventure thực thụ và hệ thống đèn pha bằng LED được thiết kế lại – nâng cao hiệu suất chiếu sáng cho xe.
Dù không được trang bị cặp vành nan hoa như các xe thuần adventure nhưng Honda CB500X được nâng cấp vành trước từ 17 inch lên 19 inch. Đường kính lớn hơn giúp xe dễ dàng vượt qua chướng ngại vật cũng như tăng độ vững chãi cho xe khi đi vào địa hình xấu. Hệ thống phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên CB500X 2019.
Do bánh trước lớn hơn nên giảm xóc trước trên CB500X 2019 được rút ngắn 0,25 inch hành trình phuộc, xuống còn 5,3 inch. Trong khi đó, giảm xóc sau được tăng thêm 1 inch, lên gần 6 inch. Theo Honda, việc thay đổi hành trình giảm xóc sẽ giúp cân bằng trọng tâm của xe, một yếu tố rất quan trọng đối với xe địa hình. Bộ lốp hỗn hợp Dunlop Trailmax Mixtour phù hợp với cả điều kiện đường nhựa và đường địa hình.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, chiều dài cơ sở của CB500X 2019 được tăng thêm 26 mm, lên con số 1.447 mm. Góc nghiêng tối đa của xe cũng được tăng lên 27,5 độ. Cả hai thông số này cải thiện đáng kể khả năng ổn định của thân xe.
Việc tăng chiều dài hành trình giảm xóc sau kéo theo hệ quả là chiều cao yên của CB500X 2019 tăng từ 812 mm lên 830 mm. Nếu trước đây, yên xe cao 812 mm đã gây ra đôi chút khó khăn với các biker châu Á thì yên xe của CB500X 2019 sẽ là vấn đề đáng suy nghĩ trước khi mua xe. Tuy nhiên, đây chỉ mới là thông số dành cho phiên bản châu Âu, rất có thể phiên bản cho thị trường châu Á sẽ được hạ thấp chiều cao yên.
Bảng đồng hồ được nâng cấp lên màn hình kỹ thuật số LCD, bổ sung tính năng hiển thị số đang gài và đèn báo sang số trực quan hơn đời cũ.
Bình xăng của CB500X 2019 vẫn giữ nguyên thể tích 17,7L tương tự đời trước, giúp chinh phục được quãng đường dài, qua các địa hình khắc nghiệt. Honda cũng đưa ra một danh sách các tùy chọn cho CB500X 2019 như chân chống giữa, bảo vệ tay lái, thùng đồ hai bên, bảo vệ lốc máy, ổ điện 12V và sưởi ấm tay lái.
Honda vẫn trang bị cho CB500X động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 471 cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 47 mã lực tại tua máy 8.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 6 cấp với ly hợp chống trượt 2 chiều khi dồn số gấp slipper clutch.
Honda CB500X 2019 sẽ được bổ sung thêm màu đỏ Grand Prix. Honda chưa công bố mức giá và thời điểm bán ra của CB500X 2019. Tại Việt Nam, Honda CB500X 2018 có giá bán khoảng 180 triệu. Với những nâng cấp đáng giá, mức giá của CB500X 2019 có thể sẽ đắt hơn đôi chút so với phiên bản 2018.
Thượng Tâm
Ảnh: Motorpasionmoto
Theo zing
Top 10 xế phượt tầm trung đáng mua nhất 2018 (P1)
Bạn đang muốn có xế phượt du ngoạn bốn phương, nhất là những dịp nghỉ lễ hay vào cuối tuần rảnh rỗi, hãy theo dõi ngay danh sách các môtô rất hấp dẫn dưới đây.
1. Royal Enfield Himalayan
Royal Enfield Himalayan mới là một dòng xe môtô phượt tiếp nối trường phái động cơ Bullet cổ điển, làm mát bằng không khí, dung tích 411cc, phun nhiên liệu trực tiếp, ABS và hệ thống treo dài hơn, và cũng là dòng xe Enfield đầu tiên có giảm xóc đơn.
Royal Enfield Himalayan.
Cùng với bề ngoài nhìn khỏe mạnh, khối động cơ của Himalayan có khả năng sản sinh công suất dù chỉ 24 mã lực nhưng cũng đủ để mẫu xe này chinh phục các cung đường hóc búa.
Đặc biệt giá xe rất mềm, chỉ 3999 pounds (119,77 triệu VNĐ) tại Anh và chỉ có giá hơn 131 triệu VNĐ tại thị trường Việt Nam. Chính điều này chắc chắn tạo nên sức hút khó cưỡng của Himalayan với các dân phượt.
2. Honda CB500X
Phiên bản xế phượt thành công vang dội CB500X của Honda cần bằng lái A2 đến nay đã nhận được rất nhiều phản hồi tốt từ người dùng. Với trang bị động cơ làm mát bằng chất lỏng, công suất tối đa 47 mã lực và khung xe chắc chắn, khả năng điều khiển dễ dàng, thân thiện và hiệu quả, cùng hệ thống treo dài hơn cùng thân xe phong cách thám hiểm, CB500X thực sự đốn tim phái mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Honda CB500X.
Chiếc xe này cũng rất thoải mái trong hành trình, diện mạo lại trẻ trung, năng động, đa năng với thiết kế đèn LED cao cấp. 2018 Honda CB500X có giá bán 5949 pounds (178,17 triệu VNĐ) tại Anh. Vào cuối tháng 5/2018, Honda CB500X cũng được công bố tại Việt Nam với giá bán 180 triệu VNĐ.
3. Honda NC750X
Một xế phượt tầm trung khác đáng chú ý của Honda chính là Honda NC750X, mẫu xe này có thiết kế hộp số bán tự động cho phép lái xe chạy dạng như xe tay ga. Nhưng ở phiên bản hộp số thường, NC750X chẳng khác nào như con ngựa thồ khi có thể tạo giá treo đồ và bình xăng cỡ lớn cho hành trình thoải mái, trong khi lại rất dễ điều khiển và đem lại lợi ích kinh tế lớn.
Honda NC750X.
Động cơ xe mạnh mẽ với thiết kế xi lanh đôi, dung tích 745cc, cho công suất tối đa 54,8 mã lực. 2018 Honda NC750X có giá bán 6860 pounds (205,47 triệu VNĐ) cho bản thường và 7499 pounds (224,59 triệu VNĐ) cho bản DCT tại Anh. Ở Việt Nam, dòng xe này thường được phân phối qua các đại lý nhập xe tư nhân với giá bán khá chát trên 500 triệu VNĐ.
4. Kawasaki Versys 650
Verysys được đán.h giá như một cố máy thông minh của Kawasaki trong thị trường xế phượt tầm trung. Mâu xe này có hiệu suất cực tốt với bộ động cơ xi lanh đôi cho công suất cực kỳ mạnh mẽ lên đến 68 mã lực.
Kawasaki Versys 650.
Xe có các tính năng hữu ích cho dân phượt như kính chắn gió tùy chỉnh, hệ thống tùy chỉnh từ xa, thiết kế xe lại đẹp, không những thích hợp với chạy phượt mà cả ngay ở đường phố. 2018 Kawasaki Versys 650 có giá bán 7099 pounds (212,63 triệu VNĐ) tại Anh. Ở Việt Nam, mẫu xe này được bán với giá lên tới 249 triệu VNĐ cho phiên bản có ABS.
5. Yamaha Tracer 700
Việc thêm các phiên bản Tracer với phong cách xe phượt, bình xăng lớn hơn và nhiều tính thực tế hơn gia đình MT của Yamaha đã tạo thêm lựa chọn mới cho dân chơi xe môtô chạy đa địa hình.
Yamaha Tracer 700.
Yamaha Tracer 700 nhanh chóng trở thành mẫu xe ăn khách ngay ở thị trường khó tính châu Âu bởi thiết kế sống động, hiệu suất thú vị, điều khiển rất ngọt, năng động và mạnh mẽ. Tại Anh, 2018 Yamaha Tracer 700 có giá bán 7299 pounds (218,62 triệu VNĐ). Hiện mẫu xe này cũng đã xuất hiện tại thị trường Đông Nam Á.
Theo Danviet.vn
Tận mắt 9 môtô khủng Honda vừa trình diện tại Việt Nam Có má.u mặt nhất là chiếc Honda Gold Wing màu mận chín có giá bán lên đến 1,2 tỷ đồng ngang với loại xe ôtô hạng sang. Mẫu xe kiểu chồm lỡ Honda CB500F có giá niêm yết 172 triệu VNĐ. Thiết kế xe thể thao, để lộ dàn máy hàng khủng với bộ động cơ đôi xy-lanh, dung tích 471cc. Còn đây...