MH370 vẫn đang nằm nguyên vẹn dưới đáy biển?
Có khả năng MH370 còn nguyên vẹn và điều này rất quan trọng với việc tìm kiếm.
Ngày 16/4, nhiều nhà khoa học Úc và Malaysia sau khi phân tích các dữ liệu đã cho rằng máy bay MH370 đang nằm nguyên vẹn dưới đáy biển, và lực lượng tìm kiếm cũng đang đi theo hướng này.
Giáo sư, tiến sĩ Fadzil Mohd Akhir thuộc Đại học Terengganu Malaysia nói: “Dựa trên những thông tin thu thập được và thực tế rằng không mảnh vỡ nào được tìm thấy trên mặt biển, lực lượng tìm kiếm đang ngày càng tập trung vào khả năng rằng chiếc máy bay vẫn nguyên vẹn và đang nằm dưới đáy biển.”
MH370 có thể vẫn đang nguyên vẹn dưới đáy biển (Ảnh minh họa)
Việc máy bay nằm nguyên vẹn dưới đáy biển hay không rất quan trọng đối với lực lượng tìm kiếm, bởi sóng thủy âm của tàu ngầm Bluefin-21 sẽ dễ dàng phát hiện ra xác chiếc máy bay to lớn hơn là những mảnh vỡ nhỏ.
Ông Fadzil đang phối hợp chặt chẽ với giáo sư Charitha Pattiaratchi thuộc Đại học Tây Úc để phân tích các dữ liệu thu thập được về chiếc máy bay Boeing 777 này. Họ thuộc một nhóm chuyên gia và nhà khoa học đang thu thập và phân tích dữ liệu nhằm giải quyết bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không đương đại.
Giáo sư Fadzil tiết lộ: “Nhóm chuyên gia và nhà khoa học đưa ra nhận định này sau khi phân tích những dữ liệu chuyên sâu mà họ thu thập được.”
Theo ông, nếu chiếc máy bay này bị vỡ ra sau khi rơi, đội tìm kiếm chắc chắn đã phát hiện những vật thể trôi nổi trên mặt biển như ghế ngồi, áo phao, hành lý, hàng hóa…
Ông Fadzil cũng thông báo với tờ New Straits Times của Malaysia rằng lực lượng cứu nạn hiện đang tìm kiếm chiếc máy bay mất tích trong bán kính từ 5 đến 10 km.
Trong khi đó, Thủ tướng Úc Tony Abbott tuyên bố tàu ngầm mini Bluefin-21 sẽ tiếp tục tìm kiếm MH370 dưới đáy Ấn Độ Dương trong vòng một tuần, và nếu nó vẫn không tìm thấy gì, lực lượng cứu nạn sẽ phải “tính đến phương án khác”.
Video đang HOT
Thủ tướng Úc Tony Abbott
Ông Abbott nói rằng nhà chức trách sẽ phải suy nghĩ lại về phương án tìm kiếm nếu tàu ngầm này không tìm thấy xác chiếc máy bay mất tích dưới độ sâu hơn 4.500 mét của Ấn Độ Dương. Ông tuyên bố: “Chúng tôi tin rằng cuộc tìm kiếm sẽ hoàn thành trong khoảng một tuần.”
“Nếu vẫn không tìm thấy, chúng tôi sẽ ngừng lại và tính toán phương án khác”, ông nói. Hôm nay, tàu ngầm Bluefin-21 đã hoàn thành nhiệm vụ quét địa hình đáy biển đầu tiên tại khu vực tìm kiếm sau 2 lần bỏ dở nhiệm vụ vì trục trặc kỹ thuật. Hiện dữ liệu do tàu ngầm này thu được vẫn đang được phân tích, nhưng các chuyên gia vẫn chưa tìm được manh mối nào khả quan.
Các quan chức Úc cho hay đến nay tàu ngầm Bluefin đã quét được khoảng 90 km vuông, trong khi diện tích tìm kiếm lên tới 600 km vuông.
Hạ thủy tàu ngầm Bluefin-21 tìm kiếm MH370
Thủ tướng Abbott khẳng định: “Chúng tôi sẽ làm tất cả những gì có thể để giải quyết bí ẩn này. Nếu cuộc tìm kiếm hiện nay không mang lại kết quả, chúng tôi sẽ không từ bỏ mà sẽ chuyển sang một giai đoạn khác.”
Hải quân Mỹ cũng đang tính đến khả năng phải sử dụng thiết bị tinh vi và hiện đại hơn để tìm kiếm MH370 bởi vùng biển tìm kiếm hiện nay quá sâu so với tầm hoạt động của tàu ngầm Bluefin-21. Theo tính toán của họ, Bluefin sẽ phải mất từ 6 tuần tới 2 tháng mới có thể quét hết toàn bộ đáy biển ở khu vực tìm kiếm.
Theo Khampha
Tìm MH370: Thế giới "cáu" với đòn hỏa mù của TQ
Những tuyên bố hỏa mù của Trung Quốc đã nhiều lần khiến lực lượng tìm kiếm hao tổn thời gian quý báu mà không thu được kết quả gì.
Hồi tuần trước, tàu Hải Tuần 01 của Trung Quốc khiến cả thế giới ngỡ ngàng khi tuyên bố dò được một số xung tín hiệu có thể phát ra từ hộp đen MH370. Trung Quốc bỗng nhiên được coi như một người hùng của chiến dịch tìm kiếm đa quốc gia.
Thế nhưng, chỉ vài ngày sau, tuyên bố này của Trung Quốc trở nên "chìm nghỉm" khi sự chú ý của dư luận hướng tới những tín hiệu do tàu Ocean Shield của hải quân Úc thu được cách đó hàng trăm km.
Đó mới chỉ là một trong nhiều "đòn hỏa mù" mà Trung Quốc đưa ra từ đầu cuộc tìm kiếm chiếcmáy bay mất tích cho tới nay, và nó đã khiến các quan chức Mỹ cùng một số nước khác tham gia vào cuộc tìm kiếm tức giận.
Tàu Ocean Shield của hải quân Úc tham gia tìm kiếm MH370
Theo các quan chức này và nhiều chuyên gia phân tích, Trung Quốc đưa ra những tuyên bố trên nhằm khuếch trương thanh thế của mình, thế nhưng chúng lại khiến cả thế giới bối rối và làm lãng phí nhiều thời gian quý báu.
Một quan chức cấp cao giấu tên của Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết: "Ai cũng muốn tìm ra chiếc máy bay, tuy nhiên những manh mối giả chỉ làm cản trở cuộc điều tra."
Phần lớn hành khách trên chuyến bay MH370 là công dân Trung Quốc, thế nên cuộc tìm kiếm này rất được Bắc Kinh quan tâm. Kể từ khi máy bay mất tích vào hôm 8/3, Bắc Kinh đã triển khai máy bay trinh sát và nhiều tàu chiến cùng 21 vệ tinh tham gia tìm kiếm. Nhiều tàu chiến đang hiện diện ở khu vực tìm kiếm hiện nay trên Ấn Độ Dương là của Trung Quốc.
Chiến dịch tìm kiếm này rõ ràng là một cơ hội lớn để chính phủ Trung Quốc chứng tỏ quyết tâm và năng lực công nghệ của mình với người dân trong nước cũng như tăng cường hình ảnh quốc tế vốn bị chê trách là "chậm chạp và lạnh nhạt" trong chiến dịch cứu trợ siêu bão Haiyan ở Philippines hồi năm ngoái.
Ông Jeff Kingston, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu châu Á tại Đại học Temple ở Tokyo, Nhật Bản nhận định: "Đây là cơ hội để Trung Quốc lấy lại một phần danh tiếng đã mất và chứng tỏ với thế giới về khả năng của mình. Đây là một vấn đề mang tính thể diện."
Máy bay trinh sát Trung Quốc trở về sau ngày tìm kiếm MH370
Thế nhưng khi tham gia vào chiến dịch tìm kiếm này, Trung Quốc bỗng nhiên phải tiếp xúc một cách gần gũi với các đối thủ trong khu vực, những nước vốn tỏ ra khó chịu với sự phát triển quân sự của Bắc Kinh trong thời gian gần đây. Và cùng với thời gian, những nỗi khó chịu này ngày càng tăng lên trước cách làm việc "nhiệt tình thái quá" nhưng không hiệu quả của Trung Quốc.
Ngay từ tuần tìm kiếm đầu tiên, trong khi các nước đang rục rịch chuyển khu vực tìm kiếm sang eo biển Malacca, Trung Quốc bất ngờ công bố những hình ảnh vệ tinh chụp nhiều mảnh vỡ trên Biển Đông.
Hình ảnh vệ tinh của Trung Quốc khiến các nước lại phải rà đi rà lại trên vùng biển này, và hóa ra những vật thể đó không hề liên quan đến MH370. Các quan chức Malaysia dù rất nhẫn nhịn cũng đã phải thốt lên rằng tuyên bố của Trung Quốc đã làm lãng phí nhiều thời gian quý báu của lực lượng tìm kiếm.
Thế rồi đến hôm 5/4, đài truyền hình CCTV của Trung Quốc đưa tin tàu Hải Tuần 01 đang hoạt động bên ngoài khu vực tìm kiếm đã dò được 2 xung tín hiệu được cho là phát ra từ hộp đen của chiếc máy bay mất tích.
Những hình ảnh do Tân Hoa Xã công bố cho thấy các thủy thủ Trung Quốc sử dụng một thiết bị thu âm thô sơ buộc vào một cái gậy và nhúng xuống biển, khiến các chuyên gia nghi ngờ về tính chân thực trong tuyên bố của Trung Quốc.
Phương tiện dò tìm của tàu Trung Quốc thô sơ một cách kinh ngạc
Thế nhưng lực lượng tìm kiếm vẫn phải điều tàu HMS Echo của hải quân Anh được trang bị công nghệ thủy âm hiện đại tới khu vực trên để xác nhận thông tin của tàu Hải Tuần 01. Vài ngày sau, tàu HMS Echo âm thầm rút khỏi khu vực này để đến hỗ trợ cho tàu Ocean Shield, con tàu đã phát hiện 4 tín hiệu âm thanh trùng với tần số tín hiệu hộp đen cách vị trí tàu Hải Tuần 01 hàng trăm km.
Các quan chức Mỹ cho rằng việc chậm trễ của tàu Echo trong việc hỗ trợ tàu Ocean Shield có thể đã khiến lực lượng tìm kiếm bỏ lỡ cơ hội ghi nhận thêm nhiều tín hiệu để thu hẹp phạm vi tìm kiếm dưới đáy biển.
Ông Willy Lam, chuyên gia về chính sách chiến lược Trung Quốc tại Đại học Trung Hoa ở Hong Kong cho rằng việc tàu Trung Quốc được trang bị quá thô sơ khiến người ta "ngỡ ngàng".
Ông Lam nói: "Theo những gì mà chính phủ tuyên bố thì họ đã huy động những trang thiết bị tốt nhất để tìm kiếm máy bay vì đây là thể diện quốc gia của họ, và họ đang phải chịu nhiều sức ép từ phía các gia đình nạn nhân. Thế nhưng có vẻ như họ đã không thể hiện được nhiều trong chiến dịch này, trái ngược với lời hoa mỹ về công nghệ quân sự hiện đại của họ."
Trong một cuộc phỏng vấn, một quan chức cấp cao của chính phủ Malaysia tỏ ra bực bội khi nói về vai trò của Trung Quốc trong chiến dịch tìm kiếm. Ông này đặt câu hỏi một cách mỉa mai: "Họ thật sự có ích à, có thật không?"
Nhiều chuyên gia phân tích cho rằng Bắc Kinh đang phải chịu sức ép rất lớn trong việc thể hiện cho người dân trong nước thấy rằng họ không chỉ là người tiên phong mà còn hoạt động hiệu quả nhất trong chiến dịch tìm kiếm.
Họ cho rằng những sức ép này đã khiến Bắc Kinh phải "làm liều" và tung ra nhiều đòn hỏa mù để cố gắng chứng tỏ sự hiệu quả và vai trò của mình trong chiến dịch tìm kiếm. Thế nhưng có vẻ như những đòn hỏa mù đó đang tỏ ra phản tác dụng.
Phản ứng của cộng đồng quốc tế đối với những đòn hỏa mù của Trung Quốc lẽ ra không tiêu cực đến như vậy nếu Bắc Kinh không quá gay gắt với cách thức tiến hành cuộc điều tra của chính phủ Malaysia. Trong nhiều tuần, nhà chức trách và truyền thông Trung Quốc đã không ngừng chỉ trích chính phủ Malaysia và đòi hỏi nước này chia sẻ thông tin nhiều hơn, minh bạch hơn với Bắc Kinh.
Theo Khampha
"MH370 đã lao đi như một chiến đấu cơ" Chiếc máy bay bay cực thấp ở tốc độ cực cao để tránh bị radar phát hiện. Ngày 13/4, tờ Sunday Times dẫn lời một điều tra viên Malaysia cho biết chiếc máy bay mất tíchMH370 đã "lao đi như một chiến đấu cơ" để né tránh sự phát hiện của radar sau khi mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu....
