Mercedes R300L – đa dụng hạng sang ở Việt Nam
Phiên bản R-class 2011 có 7 chỗ, thay cho bản 6 chỗ trước đó và mức giá tương đương 149.000 USD.
Trong danh mục sản phẩm của Mercedes, R-class không phải ngôi sao sáng. Chiếc MPV này từng bị đặt ở thế “nguy hiểm” bởi doanh số thấp dù các đối thủ BMW hay Audi không hề có sản phẩm tương tự.
Tuy nhiên, R-class lại khá phù hợp ở Việt Nam khi đảm bảo đủ các yếu tố đa dụng, chở được nhiều người, thương hiệu lớn và sang trọng. Xe do Mercedes Việt Nam phân phối chính hãng.
Mercedes R300L và Jennifer Phạm tại triển lãm Việt Nam Motorshow 2010, diễn ra vào cuối tháng 10.
Ra mắt từ 2005, Mercedes dường như chưa có kế hoạch tung ra thế hệ mới khi mà tháng 4 hãng này bất ngờ trình làng phiên bản nâng cấp (facelift) của R-class. Theo thông lệ thì phải đến 2012, R-class mới chuyển sang thế hệ thứ hai.
Phiên bản 2011 có những thay đổi đáng kể như toàn bộ phần mũi được thiết kế lại. Cụm đèn pha “dẹt” kiểu CLS được thay bằng loại hình bình hành. Lưới tản nhiệt cao giống GLK trong khi ba-đờ-sốc nâng cao hơn. Đèn sương mù thay bằng cụm đèn định vị LED. Điều này làm R-class mới khỏe và “mập mạp” đúng dáng MPV hơn.
Cụm đèn hậu thu gọn lại và sử dụng nhiều đèn LED. Bộ ống xả kép hình oval được hình bằng hình bình hành thể thao hơn. Thay đổi lớn nhất ở nội thất là tăng lên 7 chỗ so với 6 chỗ các đời trước. Khi gập hàng ghế thứ hai, không gian chở đồ có thể lên tới 2.835 lít. Cửa sau đóng bằng nút bấm hoặc mở cửa từ xa. Điều hòa 3 vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Động cơ của bản R300L (trục cơ sở dài) là loại xăng 3 lít V6, công suất 231 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic với cần số gắn trên vô-lăng. Ngay bên cạnh là hai nút chuyển số bán tự động.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, an toàn đón đầu Pre-Safe, tựa đầu kiểu Neck-pro và 8 túi khí.
Mức giá do Mercedes công bố là 2,906 tỷ đồng, tương đương 149.000 USD, đã bao gồm thuế GTGT.
R300L là một trong 3 mẫu xe mới Mercedes giới thiệu tại Việt Nam Motorshow 2010.
R-class mới có lưới tản nhiệt nâng cao hơn giống chiếc SUV GLK.
Video đang HOT
Bộ vành đúc hợp kim 5 chấu kép.
Phần đuôi xe đơn giản hơn phiên bản trước. Cụm ống pô tròn thay bằng loại thể thao.
Nội thất không thay đổi nhiều. Điều hòa tự động 3 vùng.
Tay lái tích hợp nút điều chỉnh.
Cần số được đưa lên vô-lăng nên R-class có nhiều chỗ đựng đồ.
Cửa sổ trời panorama.
Hàng ghế thứ hai có thêm một chỗ.
Ảnh:Trọng Nghiệp
Trọng Nghiệp
theo VnExpess
Toyota Yaris sắp được phân phối tại Việt Nam
Chiếc hatchback đối thủ của Ford Fiesta và Honda Fit sẽ được Toyota Việt Nam phân phối trong năm 2011.
Thời điểm cụ thể chưa được tiết lộ. Hình thức ban đầu có thể là nhập khẩu. Nếu doanh số đáp ứng, liên doanh Nhật Bản còn có thể tiến tới lắp ráp.
Xuất hiện lần đầu tại Việt Nam Motorshow 2009, Yaris được coi là dấu hiệu mới trong danh mục sản phẩm Toyota. Ở Motorshow năm nay, chiếc hatchback này lại có mặt, dưới phiên bản màu trắng và thể hiện tương lai chắc chắn hơn.
Trong nhiều năm Toyota Việt Nam (TMV) gần như "bỏ qua" phân khúc hatchback. Nhưng thị trường xe nhập khẩu đã chứng minh điều ngược lại. Có mức giá trên 30.000 USD nhưng Yaris vẫn là lựa chọn của nhiều khách hàng. Số liệu mà hãng này tổng hợp được cho thấy có 5.500 chiếc Yaris được bán ra trong 2009 và 8 tháng đầu 2010.
Yaris tại gian hàng Toyota Việt Nam.
Một yếu tố nữa thúc đẩy TMV là Ford Việt Nam đang ráo riết cho sự trình làng của Fiesta lắp ráp trong nước, dự kiến là đầu quý 2. Hãng xe Mỹ lên kế hoạch rất chi tiết để có thể biến Fiesta trở thành sản phẩm chiến lược ở Việt Nam.
Phiên bản TMV trưng bày tại Việt Nam Motorshow 2010 là Yaris TRD (Toyota Race Development) với những chi tiết thể thao như vành đúc, cản trước và sau, cánh hướng gió phía đuôi.
Động cơ là loại 1NZ-FE dung tích 1,5 lít trục cam kép, tích hợp VVT-i, công suất ở mức 107 mã lực, mô-men xoắn cực đại ở 141 Nm. Số tự động 4 cấp. Hệ thống an toàn gồm phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Hai túi khí cho hàng ghế trước.
Yaris ra mắt năm 1999 tại châu Âu dưới phiên bản hatchback do Sotiris Kovos, nhà thiết kế người Hy Lạp chấp bút. Nó có tên Vitz ở những thị trường như Canada, Nhật Bản cùng với mác Echo. Mẫu Vios ở Việt Nam có thể được coi là phiên bản sedan của Yaris.
Trải qua 11 năm, Yaris đang ở thế hệ thứ hai và chuẩn bị bước sang thế hệ thứ ba. Mức giá tại Indonesia vào khoảng 20.000-27.000 USD.
Toyota Yaris, một trong những dòng hatchback nhập khẩu ăn khách tại Việt Nam.
Yaris có chiều dài tổng thể 3.750 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.520 mm.
Chiều dài cơ sở 2.460 mm.
Nó nằm cùng phân khúc với Honda Fit và Ford Fiesta.
Phiên bản TRD có cản sau kiểu thể thao.
Điều hòa chỉnh tay.
Nội thất đơn giản.
Gương chỉnh điện, vô-lăng gật gù.
Yaris sử dụng hộp số tự động 4 cấp Super ECT.
Trọng Nghiệp
Theo VnExpress
Kizashi - phép thử của Suzuki Việt Nam Sự xuất hiện bất ngờ của Kizashi tại Việt Nam Motorshow 2010 tạo cớ cho nhiều người nghĩ tới việc liên doanh Nhật Bản sẽ trở lại phân khúc sedan. Sau màn xuất hiện không mấy thành công của chiếc Swift nhập khẩu, Suzuki vắng bóng hẳn trên thị trường xe hơi. Cả năm 2009, nhà sản xuất này không có sự kiện...