Mercedes GL500 2013 giá hơn 5,3 tỷ đồng tại Việt Nam
Chiếc SUV cỡ lớn với sức mạnh 435 mã lực, ngoại thất trang bị gói AMG, hệ thống điều khiển xe vượt địa hình với 6 chế độ mới cập cảng Sài Gòn.
Mercedes GL500 4Matic BlueEfficiency 2013 mới cập cảng Sài Gòn. Ảnh: Vinh Nam.
GL500 dài 5.120 mm, rộng 1.934 mm và cao 1.850 mm. Ngoại thất GL500 tại Việt Nam gây ấn tượng với gói trang bị ngoại thất thể thao AMG bao gồm cản trước và sau AMG ốp crôm, bậc lên xuống bên hông xe bằng hợp kim nhôm, đĩa thắng trước đục lỗ. Mâm hợp kim AMG 21 inch thiết kế 5 cánh đôi và cửa sổ trời toàn cảnh panoramic.
Mẫu xe 7 chỗ trang bị động cơ xăng dung tích 4.663 phân khối, với 8 xi-lanh xếp hình chữ V có sức mạnh 435 mã lực tại vòng tua máy 5.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 700Nm tại vòng tua máy từ 1.800-3.500 vòng/phút. Chiếc SUV “khổng lồ” có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa tự động giới hạn 250 km/h. Với công nghệ BlueEfficiency và sử dụng hộp số tự động 7G-Tronic giúp GL500 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 11,5 lít/100 km theo công bố của nhà sản xuất.
Phiên bản GL500 2013 do MercedesViệt Nam nhập về được trang bị một số công nghệ cao cấp như hệ thống camera 360 độ bao gồm 4 camera kết nối với nhau được gắn ở cản trước, sau và 2 gương chiếu hậu, hiển thị trên màn hình cả 4 hướng theo góc nhìn từ trên xuống thuận lợi cho việc quan sát và điều khiển xe. Vạch hướng dẫn được hiển thị khi lùi xe.
Hệ thống vượt địa hình On&Offroad với 6 chế độ lái khác nhau phù hợp trên đường trường và địa hình.Hệ thống âm thanh vòm cao cấp Bang & Olufsen BeoSound AMG.
Ngoại hình thể thao của chiếc SUV cỡ lớn.
Đặc biệt hệ thống Crosswind Assit hoạt động khi xe ở tốc độ trên 80 km/h, dựa vào các thông tin của hệ thống treo và ESP, hệ thống này có thể nhận diện được xe đang bị gió mạnh tác động vào một bên. Khi đó, xe sẽ tự động phanh ở bên đón gió, giúp xe giữ được cân bằng.
Ngoài ra, các chế độ an toàn tiêu chuẩn của Mercedes cũng được trang bị cho GL500 như hệ thống tự động bảo vệ Pre-safe, hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR, hệ thống ABS và hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống dẫn động 4 bánh 4Matic với khả năng kiểm soát độ bám đường, hỗ trợ xuống dốc DSR…
Video đang HOT
Mercedes GL500 4Matic BlueEfficiency 2013 được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá 5,391 tỷ đồng.
Đức Quang
Theo VNE
Mazda CX-9 tại Việt Nam có gì mới?
Phiên bản nâng cấp của mẫu SUV cỡ lớn của Mazda đã chính thức có mặt tại Việt Nam, với thiết kế ngoại thất thay đổi theo xu hướng chung của các dòng Mazda gần đây, nhưng trang bị động cơ không có gì thay đổi...
Ngôn ngữ thiết kế Kodo đã thay thế trường phái Zoom-zoom trên chiếc CX-9 phiên bản mới, mang lại hình thức mới lạ, với lưới tản nhiệt hình "mặt cười" được thay thế bằng kiểu quả trám 4 cạnh với logo nằm phía trên, đèn sương mù, cụm đèn pha được thiết kế lại, những chi tiết mới lạ được ưu ái cho cặp đèn pha xenon dạng phóng, tô điểm thêm bằng hệ thống đèn Led chiếu sáng ban ngày khá điệu đà. Ở phía sau, cụm đèn hậu to lớn, cục mịch của xe đời cũ được thay thế bằng thiết kế có nét tương đồng với bộ đèn pha - đường nét mềm mại, bắt mắt hơn, kéo dài hết sang hai bên thân xe cùng hai màu trắng/đỏ có tỷ lệ hài hòa hơn.
Tại Việt Nam, phân khúc SUV cỡ lớn hiện có mặt nhiều thương hiệu hạng sang hơn là những đối thủ cùng hạng với Mazda CX-9, ví dụ như Mercedes GL, Audi Q7, Cadillac Escalade, Lexus LX...
Mazda CX-9 phiên bản mới có kích thước không khác bản cũ - 5.100 x 1.936 x 1.728mm, trọng lượng không tải 2.062kg, độ cao gầm xe 204mm, bán kính vòng quay tối thểu 5,7m, với 7 chỗ ngồi, dung tích bình nhiên liệu 76 lít, dung tích khoang hành lí 487 lít và sử dụng mâm hợp kim cùng bộ lốp có kích thước 245/50-20.
Mazda CX-9 phiên bản mới vẫn sử dụng động cơ xăng V6 DOHC dung tích 3.7L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, cùng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Với trang bị này, CX( có công suất tối đa 204 mã lực tại 6.250 vòng/phút, momen xoắn cực đại 367 Nm tại 4.250 vòng/phút, mức tiêu hao nhiên liệu 11,2 lít/100km (thông số nhà sản xuất).
Trang thiết bị của mẫu SUV cỡ lớn này bao gồm hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh với hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử DSC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống chống lật RSC, hệ thống 6 túi khí xung quanh xe.
Ngoài ra, một số thiết bị điện tử hỗ trợ cho tính năng an toàn của CX9 bao gồm hệ thống điều khiển hành trình, camera lùi, đèn pha xenon tự động, gạt nước tự động, gương chiếu hậu chống chói...
Mẫu SUV nàyvẫn có một số trang tiện nghi cao cấp, như nội thất da, hàng ghế trước chỉnh điện có bộ nhớ, có chức năng sấy, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, chìa khóa thông minh với núm khởi động xe, cửa sổ trời, cốp xe đóng/mở bằng điện...
Ở phiên bản mới này, có một chút thay đổi liên quan những chức năng tích hợp trên tay lái. Nếu như phiên bản thay đổi năm 2009 chỉ có tích hợp điều khiển âm thanh cùng hệ thống điều khiển hành trình trên tay lái, thì ở phiên bản mới này, vô lăng xe CX-9 tại Việt Nam được tích hợp thêm chức năng kết nối và đàm thoại, tăng thêm tiện ích cho người lái...
Mazda CX9 2013 có thay đổi mạnh mẽ về thiết kế bên ngoài
Đèn Led có tạo hình khá ưa nhìn
Đèn hậu phía sau cũng có sự tương đồng rõ nét
Bộ mâm hợp kim 20", trong khi đó phiên bản này tại Mỹ chỉ sử dụng vành 18"
Bộ ống xả đôi phía sau
Cũng giống phiên bản trước đó, gương chiếu hậu bên ngoài được tích hợp đèn báo rẽ và chức năng gập điện
Bố trí hàng ghế phía trước của Mazda CX-9
Khoang lái với thiết kế vuông vức và không khác gì so với các phiên bản trước đó
Bảng đồng hồ chính
Hệ thống điều hòa tự động ba vùng độc lập, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng, ổ đọc CD 10 loa Bose có hỗ trợ MP3, AUX, USB...
Cửa gió cho hàng ghế thứ hai được thiết kế giống như trên dòng sedan
Tựa để tay hàng ghế trước với ỗ cắm các thiết bị ngoại vi
Một màn hình LCD nhỏ hỗ trợ hiển thị thông tin
Hàng ghế thứ hai với tựa tay trung tâm có tích hợp khay chứa đồ
... và có thể gập với một thao tác duy nhất
Sự khác biệt so với thế hệ trước: hỗ trợ đàm thoại rảnh tay
Hiện tại, VinaMazda công bố giá bán xe CX9 là 1,835 tỷ đồng (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế TTĐB và thuế GTGT).
Việt Hưng
Theo dân trí
Dàn xe mới ở triển lãm ôtô Mátxcơva Moscow Motor Show chưa từng là triển lãm lớn nhất, cũng không phải hay nhất của ngành công nghiệp ôtô. Nhưng số lượng sản phẩm trình làng năm nay cho thấy sự kiện này đang ngày càng được coi trọng. Năm 2010, khách thăm quan chỉ có thể được tận mắt chiêm ngưỡng số xe mới ra mắt đếm trên đầu ngón tay....