Máy bay TransAsia bị hỏng động cơ phải, phi công tắt động cơ trái
Ủy ban An toàn Hàng không Đài Loan hôm 6/2 thông báo dữ liệu từ hộp đen chiếc phi cơ TransAsia gặp nạn cho thấy, sau khi động cơ phải ngừng hoạt động, các phi công đã tắt động cơ trái và nỗ lực khởi động lại cả hai nhưng không thành công.
Máy bay TransAsia nghiêng gần 90 độ khi rơi. (Ảnh: AP)
Theo AP, sau khi phân tích dữ liệu từ các hộp đen của phi cơ gặp nạn, Ủy ban an toàn hàng không Đài Loan ngày 6/2 cho biết chỉ 2 phút sau khi cất cánh, cả 2 động cơ của chiếc máy bay ATR-72 đã ngừng hoạt động.
Trong một bản tóm tắt sự việc, các điều tra viên Đài Loan khẳng định phi cơ GE235 gặp sự cố đầu tiên chỉ 37 giây sau khi cất cánh từ sân bay Tùng Sơn, Đài Bắc.
Theo Giám đốc Ủy ban an toàn hàng không Đài Loan Thomas Wang, cơ trưởng chuyến bay đã phát tín hiệu khẩn cấp về tình trạng “c.hết động cơ” bên phải, điều thường xảy ra khi nguồn cung nhiên liệu cho động cơ bị gián đoạn hoặc có vấn đề trong khoang đốt. Tuy vậy, ông Wang khẳng định động cơ bên phải của máy bay không bị ngắt mà chuyển sang chế độ chờ, dù áp suất nhiên liệu không đổi.
Hãng AP dẫn lời Giám đốc Wang cho hay: “Máy bay đã phát tín hiệu về tình trạng “c.hết” một trong hai động cơ vào 10h53′28” khi đang ở độ cao 366m”. Sau 46 giây các phi công đã tắt động cơ còn lại, nhưng nỗ lực khởi động lại cả 2 động cơ này đã không thành công và 72 giây sau máy bay đã lao xuống sông Cơ Long”.
“Điều này nghĩa là trong những giây cuối, cả 2 động cơ đều không tạo ra lực đẩy”, ông Wang bổ sung, “Hiện vẫn còn quá sớm để đưa ra kết luận cuối cùng về nguyên nhân của tai nạn”. Máy bay ATR-72 gồm có 2 động cơ và thường vẫn có thể đáp cánh an toàn nếu hỏng 1 trong 2 động cơ này.
Báo chí phương Tây nhận định rằng thông tin này sẽ làm dấy lên nghi vấn liệu các phi công có tắt nhầm động cơ hay không, dù giới chức tuyên bố: “Chúng tôi không thể trả lời bất cứ câu hỏi “Vì sao” nào vào thời điểm này”.
Video đang HOT
Báo cáo ban đầu về vụ tai nạn máy bay sẽ được công bố trong vòng một tháng, ông Thomas Wang nói.
Chiếc ATR-72 mang số hiệu GE235 của hãng hàng không TransAsia Airways chở 58 hành khách cùng phi hành đoàn đã rơi xuống sông Cơ Long vào 10h56 sáng 4/2, chỉ 3 phút sau khi cất cánh từ sân bay Tùng Sơn, Đài Bắc, để tới đảo Kim Môn.
Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực tìm kiếm 8 t.hi t.hể còn lại. (Ảnh: China Times)
Hiện lực lượng cứu hộ Đài Loan cho biết có 15 người sống sót, 35 t.hi t.hể đã được tìm thấy, 8 nạn nhân khác vẫn đang mất tích. Thị trưởng Đài Bắc Kha Văn Triết ngày 6/2 cho biết có khả năng những t.hi t.hể còn lại đã trôi ra biển bởi chỉ một giờ sau khi máy bay ATR-72 của TransAsia rơi xuống sông, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 3 t.hi t.hể trôi dạt cách đó hơn 1 km.
Tuy nhiên, ông Kha khẳng định sẽ tiếp tục công tác tìm kiếm bởi vì gia đình người bị nạn sẽ không thể nguôi ngoai nếu không tìm thấy t.hi t.hể người thân.
Thoa Phạm
Theo Dantri/AP
Cựu bác sỹ quân y 72 t.uổi cứu 4 hành khách trên máy bay Đài Loan
Sau khi máy bay TransAsia rơi xuống sông, một cựu bác sỹ quân y 72 t.uổi đã bình tĩnh thoát khỏi ghế và tháo dây an toàn cho 4 hành khách khác, giúp họ thoát khỏi máy bay và thoát c.hết trong khoảnh khắc "ngàn cân treo sợi tóc".
Ông Huang Jin-sun (mặc áo đen, áo phao đỏ) tại hiện trường vụ tai nạn (Ảnh:AFP)
Ông Huang Jin-sun, một hành khách trên chuyến bay GE235 của hãng hàng không TransAsia Airways gặp nạn hôm 4/2, cho biết ngay từ khi máy bay cất cánh tại sân bay Tùng Sơn, Đài Bắc, ông đã cảm thấy có vấn đề.
NBC News dẫn lời ông Huang nói trên báo chí địa phương: "Ngay sau khi cất cánh, tôi nghe thấy những tiếng động lạ và cảm thấy động cơ có vấn đề, bởi tôi thường xuyên ngồi máy bay này".
Ông Huang kể vì công việc, nên ông thường xuyên đi lại bằng máy bay và lần nào cũng chọn chỗ ngồi cuối. Tuy nhiên, lần này khi vừa cất cánh, ông đã có cảm giác kỳ lạ.
"Bên cạnh tôi là một n.ữ s.inh, tôi bảo cháu kiểm tra lại dây an toàn, bám vào lưng ghế trước, và lấy áo trùm đầu lại". Ông Huang nói và cho biết ông vừa dứt lời thì máy bay rơi.
Sau khi chiếc máy bay rơi xuống sông Cơ Long, Đài Bắc và nước bắt đầu tràn vào, ông Huang đã thoát khỏi ghế, lập tức tháo khóa dây an toàn cho 4 người khác.
"Tôi nhìn thấy mọi người đang chìm dần cùng chiếc máy bay. Chỉ chậm 10 giây nữa, chắc không ai sống nổi. Tôi phải vội vàng cứu người bởi nếu không nhanh chóng thoát ra khỏi máy bay, mọi người sẽ bị ngạt nước", ông Huang nói khi đang trong bệnh viện điều trị.
Ett Today cho biết, khi nằm viện, ông Huang liên tục nhận được điện thoại cảm ơn, nhưng vẫn canh cánh trong lòng vì không cứu thêm được nhiều người nữa. "Chỉ tiếc là tôi không đủ thời gian để cứu thêm nhiều người nữa", ông thở dài nói.
Ông Huang trong bệnh viện. (Ảnh: Telegraph)
Ông Huang từng là là một bác sĩ quân y. Dù đã cao t.uổi, nhưng ông thường xuyên vận động, dưỡng sinh, do đó rất khỏe mạnh và minh mẫn. Sau vụ tai nạn, các bác sỹ cho biết ngoài cằm và môi bị sưng tím, ông chỉ bị chấn thương nhẹ.
Lý giải về hành động bình tĩnh cứu người, ông Huang tâm sự, nhiều năm trước, khi cả nhà ngồi thuyền từ Phúc Kiến sang Đài Loan thì bị đắm. Lúc đó, ông đã phải bơi hàng giờ dưới biển, trước khi có thuyền đi qua cứu lên.
NBC News dẫn lời vợ ông Chen Ming-chung (50 t.uổi), một hành khách được ông Huang cứu hôm 4/2, kể lại "chồng tôi đã không thể tự mở khóa, ông ấy hét lên và được một người đàn ông khác giúp đỡ".
"Sau khi thoát nạn, chồng tôi nói phải tìm bằng được người đàn ông này để đích thân cảm ơn. Sau khi đọc báo tôi được biết đó là ông Huang Jin-sun, ông ấy cũng đã giúp 3 người khác thoát nạn", vợ ông Chen kể lại.
Chiếc phi cơ ATR 72 số hiệu GE235 của hãng hàng không TransAsia Airways rơi xuống sông chỉ 3 phút sau khi cất cánh từ sân bay Tùng Sơn, Đài Bắc sáng này 4/2. Trong số 58 người trên máy bay, 15 người sống sót, 32 người t.hiệt m.ạng và 11 người vẫn đang mất tích.
Công tác cứu hộ và tìm kiếm người mất tích vẫn đang tiếp tục. Dù đã trục vớt được hai hộp đen, nhưng hiện chưa có thông tin chính thức về nguyên nhân máy bay rơi. Tuy nhiên, theo báo chí địa phương, cơ trưởng chuyến bay GE235 đã báo động cơ máy bay gặp vấn đề ngay trước khi chiếc phi cơ rơi xuống sông Cơ Long.
Thoa Phạm
Tổng hợp
Theo Dantri
TransAsia bác tin phi công báo động cơ bất thường trước cất cánh Hãng TransAsia Airways bác bỏ thông tin cho rằng cơ trưởng chuyến bay GE235 gặp nạn đã phát hiện "sự bất thường của động cơ" và yêu cầu kiểm tra máy bay khẩn cấp trước khi cất cánh nhưng bị từ chối. Xác máy bay biến dạng được trục vớt lên bờ sông Cơ Long. Ảnh: Reuters Theo Telegraph, Wu Huh-sheng, quản lý...
