Mẫu xe ga giá rẻ một nửa so với Honda Vision: Tiết kiệm xăng, cốp 10,1 lít, có nên mua?
Ngoài ưu điểm về tiết kiệm xăng thì giá mẫu xe Yamaha Mio M3 cũng khá “mềm” trong bối cảnh hiện tại.
Tuy nhiên, cần cân nhắc về các trang bị, công nghệ của xe.
Yamaha Mio M3 125 có thể là mẫu xe phù hợp với người có tài chính vừa phải cần mua xe tay ga – nhất là ở bối cảnh nhiều mẫu xe tay ga ăn khách đang đội giá chưa từng có tại các đại lý.
Yamaha Mio M3 125 được nhiều đại lý tư nhân tại Việt Nam đưa về Việt Nam. Đây là mẫu xe tay ga có giá khá tốt, dao động trong ngưỡng 29,5 – 30 triệu đồng. Tuỳ địa phương, chi phí ra biển cho Mio M3 là từ 31- 34 triệu đồng – mức này ngang ngửa giá đề xuất của Honda Vision và chỉ rẻ gần bằng một nửa giá thực tế tại đại lý của Vision khi mẫu xe Honda tăng vọt lên ngưỡng 60 triệu đồng.
Kiểu dáng nhỏ gọn, người dùng dễ xoay xở, điều khiển Yamaha Mio M3 125 ở đô thị.
Video đang HOT
Thuộc phân khúc 125cc, xe Mio nhỏ gọn, dễ nhận diện bởi thiết kế và kiểu dáng khá riêng biệt. Mẫu xe tay ga có 4 phiên bản màu gồm đỏ đen, xanh trắng, trắng vàng, đen. Kích thước tổng thể của Mio M3 là 1.870 x 685 x 1.035 (mm) (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.260 mm và chiều cao yên xe ở mức 750 mm. Trọng lượng xe chỉ 94 kg, phù hợp với nữ giới.
Phía trước, cụm đèn pha to cứng cáp với hệ thống đèn xi nhan được đặt gần kết hợp với các đường gân dọc thân xe, khiến mẫu xe có diện mạo khá cứng cáp, cá tính.
Là mẫu xe tay ga giá rẻ nhất nhì tại Việt Nam hiện nay, tất nhiên, trang bị của Mio M3 125 vừa phải, với chìa khoá cơ, đồng hồ analog hiển thị tốc độ, mức nhiên liệu.
Mặt đồng hồ Analog hiển thị các thông số cơ bản như vận tốc, nhiên liệu… có thêm ô đèn ECO (màu xanh góc trên bên trái) báo hiệu trạng thái xe hoạt động ở mức tiết kiệm nhiên liệu nhất. (Nguồn ảnh: 2.bánh)
Dưới yên là bình xăng có dung tích 4,2 lít, cốp chứa đồ 10,1 lít. Ngoài ra, Mio có hộc chứa đồ với kích thước nhỏ và móc treo đồ phía trước.
Mio M3 được trang bị vành đúc kích cỡ 14 inch, 5 chấu. Lốp trước và sau xe lần lượt là 70/90 và 80/90 kết hợp phanh đĩa đơn trước và phanh trống phía sau.
Sức mạnh của chiếc xe tay ga cỡ nhỏ “nhà”" Yamaha là động cơ với dung tích 125cc, SOHC, 4 thì, hệ thống làm mát bằng không khí. Xe cho ra công suất cực đại 7KW tại 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5500 vòng/phút. Theo Yamaha, công nghệ Blue core của xe giúp Mio M3 tiết kiệm nhiên liệu lên đến 50% so với thế hệ trước đây.
Mặc dù trang bị chưa thật sự “ăn đứt” các đối thủ như Honda Vision hay Yamaha Janus nhưng đây là là một gợi ý mà người dùng có thể cân nhắc khi cần mua mẫu xe tay ga giá rẻ, trang bị vừa phải.
Honda Vision ‘Made in Vietnam’ đội giá cao hơn bản sản xuất tại Nhật Bản
Liên tục đội giá, các phiên bản Honda Vision lắp ráp tại Việt Nam hiện đang có giá bán cao hơn hàng chục triệu đồng so với "người anh em" sản xuất tại Nhật Bản vừa tung ra thị trường.
Tình trạng khan hàng, không đủ xe để bán đang đẩy giá bán một số dòng xe tay ga tại Việt Nam lên mức cao hơn so với xe cùng loại lắp ráp, sản xuất tại các thị trường trong khu vực Đông Nam Á nói riêng và châu Á nói chung. Trong đó, mẫu xe Honda Vision là trường hợp điển hình.
Honda Vision tại Việt Nam còn có "anh em song sinh" Honda Dio tại Nhật Bản
Vision do Honda Việt Nam (HVN) sản xuất trong nước, hiện là một trong những dòng xe tay ga bán chạy nhất của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam. Bên cạnh đó, mẫu xe này còn có "anh em song sinh" Honda Dio 2022 sở hữu cùng kiểu dáng thiết kế, động cơ... vừa tung ra thị trường quê nhà Nhật Bản.
Như Thanh Niên đã đưa tin, Honda Dio 110 2022 xuất hiện tại Nhật Bản từ đầu tháng 5.2022 với 4 lựa chọn màu sắc đi kèm giá bán từ 242.000 - 245.300 yen (khoảng 42,7 - 43,3 triệu đồng). Trong khi đó, Honda Vision tại Việt Nam công bố giá đề xuất từ 30,2 - 34,9 triệu đồng. Tuy nhiên, thực tế tại các đại lý, Honda Vision đang bán ra với mức giá cao hơn hàng chục triệu đồng so với giá đề xuất.
Giá bán thực tế của Vision hiện bị các đại lý ủy nhiệm của Honda (HEAD) đẩy lên mức 45 - 55 triệu đồng
Giá bán thực tế mẫu xe này hiện bị các đại lý ủy nhiệm của Honda (HEAD) đẩy lên mức 45 - 55 triệu đồng, khiến những người muốn sở hữu một chiếc Honda Vision bao gồm các chi phí lăn bánh ở thời điểm hiện tại phải chi ra tới 50 - 60 triệu đồng. Như vậy, so với phiên bản Dio 110 2022 vốn được xem như "Vision Nhật Bản", giá Honda Vision tại Việt Nam đang cao hơn từ 10 - 15 triệu đồng.
Theo Honda Việt Nam, chuỗi cung ứng trên toàn cầu đang bị gián đoạn, dẫn tới ảnh hưởng đến quá trình sản xuất, cung cấp sản phẩm của nhiều ngành hàng, trong đó có ngành ô tô, xe máy.
HEAD đang bán Honda Vision theo "giá thị trường" khiến người mua muốn sở hữu mẫu xe này phải chi thêm hàng chục triệu đồng
Bên cạnh việc giá linh kiện, vật liệu đầu vào tăng cao... Việc sản lượng sụt giảm ảnh hưởng tới nguồn cung là lý do chính khiến giá Honda Vision liên tục leo thang dù thực tế giá nhân công lắp ráp, sản xuất mẫu xe này tại Việt Nam thấp hơn nhiều quốc gia khác trong khu vực. Đặc biệt, việc các đại lý ủy nhiệm của Honda (HEAD) đang phân phối Honda Vision theo "giá thị trường" khiến người muốn sở hữu mẫu xe này phải chi thêm hàng chục triệu đồng.
Honda Genio nhập về Việt Nam, giá rẻ hơn Honda Vision 'nội' Chiếc Honda Genio 110 2022 nhập từ Indonesia về Việt Nam bán ra thị trường với giá hơn 40 triệu đồng, rẻ hơn đáng kể so với Honda Vision phân phối chính hãng. Tại thị trường Indonesia, Honda Genio 110 xếp giữa hai mẫu xe Honda Scoopy và BeAT. Mẫu xe này được các doanh nghiệp kinh doanh xe tại Việt Nam nhập...
