‘Mãnh thú’ Audi S8 ‘độ’ đen mờ
Chiếc sedan sang trọng và mạnh mẽ nhất của gia đình nhà Audi bỗng trở thành một con “mãnh thú” dưới bàn tay hãng độ danh tiếng Anderson Germany, với nước sơn đen xỉn và động cơ cho công suất 510 mã lực.
Hồi tháng 9, Audi đã vén màn dòng Audi S8 2013 tại triển lãm Frankfurt 2011, với giá bán khoảng 115.000 USD, hứa hẹn mang đến một chiếc sedan mang phong cách thể thao mạnh mẽ, nhằm đ.ánh bại những đối thủ sừng sỏ như BMW M5, Porsche Panamera Turbo S hay Mercedes-Benz S63 AMG. Tuy nhiên, không vì thế mà dòng sedan cỡ lớn S8 đời cũ của Audi mất đi sức hấp dẫn của nó. Đó là lý do khiến hãng độ nổi tiếng đến từ Đức Anderson Germany quyết định mang đến một diện mạo mới cho mẫu sedan hạng sang này.
“Bộ cánh” hào nhoáng và sang trọng của Audi S8 đã bị lột bỏ, thay vào đó là bộ bodykit màu đen mờ đang rất được cánh chơi xe ưa thích hiện nay. Khoác lên mình tấm áo mới, Audi S8 lập tức gợi cho người ta liên tưởng đến hình ảnh của một con thú dữ, lầm lì và đáng sợ.
Quả thật, dưới những hiệu chỉnh của Anrderson Germany, sức mạnh đến từ khối động cơ V10 của S8 được tăng lên 508 mã lực – xấp xỉ sức mạnh của chiếc S8 bản 2013 (520 mã lực với động cơ V8 tăng áp kép), cho tốc độ tối đa lên đến 300 km/h.
Đặc biệt, hãng độ đến từ Đức đã cung cấp cho S8 một bộ ống xả thể thao đặc biệt, cho âm thanh “tàn bạo” không khác gì những chiếc siêu xe Lamborghini. Về thiết kế ngoại thất, ngoài bộ body kít màu đen xỉn, chiếc sedan của Audi cũng được trang bị những chi tiết bằng sợi cacbon mới như lưới tản nhiệt và gương chiếu hậu.
Bên trong nội thất, cảm hứng từ những chiếc siêu xe tiếp tục được tái hiện với nhiều chi tiết bằng chất liệu Alcatara cao cấp. Một số chi tiết bằng gỗ của xe cũng được thay thế bằng sợi cacbon. Bên cạnh đó là những trang thiết bị truyền thống và hiện đại bậc nhất thời điểm hiện tại như ghế ngồi điều chỉnh ôm sát thân tự động sưởi ấm hoặc massage, điều hòa vùng hay kết nối Wi-Fi.
Video đang HOT
Hải Đăng
Theo Bưu điện Việt Nam
Siêu xe điện nhanh nhất thế giới Rimac Concept One
Siêu xe Rimac Concept One có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa là 305 km/h, với phạm vi hoạt động là 600 km cho một lần nạp điện.
Rimac Concept One là cái tên khá xa lạ với nhiều tín đồ tốc độ bởi nó là sản phẩm một hãng sản xuất kém danh tiếng đến từ Croatia - Rimac Automobili. Hãng sản xuất này chỉ có khoảng 20 nhân viên và được điều hành bởi một chàng trai mới chỉ 23 t.uổi có tên Mate Rimac. Tuy nhiên, cau chuyện "thần kỳ" lại được ở ra mơ ước của một chàng học sinh cấp ba, yêu thích những trải nghiệm mới lạ.
Tại trường học của Mate thời cấp III, mỗi học sinh được yêu cầu để sáng tạo ra một thứ gì đó độc đáo làm điều kiện tốt nghiệp. Trong khi các bạn của mình cố gắng tạo ra những bộ khuếch đại thì Mate lại ấp ủ ý định tạo ra một bộ găng tay có thể sử dụng như một bàn phím máy tính. Không chỉ thành công ở cấp trường, ý tưởng của Mate còn giành giải quốc gia và được thưởng một chuyến du lịch sang Tokyo.
Vốn có niềm đam mê đặc biệt với những môn nghệ thuật cảm giác mạnh, Mate học kỹ thuật drift từ bốn năm trước và "tậu" một chiếc BMW 323i E30 - một trong những chiếc xe được yêu thích nhất dành cho việc drift của dân trong nghề. Không lâu sau đó, chiếc xe của Mate bốc cháy ngùn ngụt trong một lần biểu diễn.
Không động cơ, không xe và không drift, anh bắt đầu nảy sinh ý tưởng chế tạo một chiếc xe an toàn và thân thiện hơn. Mate bắt đầu lang thang trên mạng, tìm kiếm những tài liệu nói về cách thức chế tạo xe điện. Với sự giúp đỡ của một nhóm bạn thân, dự án của Mate đã hoàn thành - một chiếc xe điện do anh tự tay thiết kế dựa trên công nghệ đã được cải tiến của BMW. Chiếc xe của Mate sở hữu khối động cơ điện cho công suất 600 mã lực với khả năng tăng tốc từ 0-1km/h trong 3,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa là 280 km/h, phạm vi hoạt động của xe là 180-200 km.
Sau khi chế tạo được một chiếc xe điện như mơ ước, Mate vẫn cảm thấy có gì đó chưa hài lòng và mơ về một chiếc siêu xe điện thực sự, một siêu xe mà cả thế giới đều phải biết đến với tốc độ và sự sang trọng phải tương đương với những Bugatti Veyron hay Lamborghini Aventador.
Trong quá trình cải tiến chiếc BMW của mình, Mate đã rút ra được rất nhiều kinh nghiệm và bắt đầu những bản phác thảo đầu tiên về "hình hài" của chiếc Concept One. Tại thời điểm đó, chiếc laptop, nhà kho và chiếc giường gỗ tại đó là những người bạn thân thiết nhất của chàng trai 23 t.uổi.
Từ suy nghĩ đến hành động, từ hành động đến kết quả, chiếc Rimac One bản concept đã chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm Frankfurt 2011 hồi tháng 9 vừa qua. Thiết kế tổng thể của xe gợi nhớ đến những chiếc xe đua Ford GT40 huyền thoại trong khi phần mũi xe mang dáng dấp của Ferrari.
Chiếc siêu xe điện này sở hữu khá nhiều những chi tiết đặc biệt, chẳng hạn như hệ thống phanh carbon -gốm tái tạo năng lượng (tái nạp thêm năng lượng cho pin mỗi khi phanh xe). Bản concept của chiếc xe này không hề có gương chiếu hậu, thay vào đó là hệ thống gồm 7 camera tối tân (gương xe sẽ vẫn được trang bị trên bản thương mại do những quy định về an toàn).
Hệ thống điều hòa nhiệt đô và các chi tiết nội thất của xe đều là hàng "thửa" bởi Vilner (hãng thiết kế nội thất cho Range Rover) và một nhóm cựu nhân viên của Pininfarina (chuyên thiết kế siêu xe Ferrari và Maserati) với da mềm và Alcantara. Tất cả hệ thống nút bấm trên xe đều được điều khiển điện tự cùng với đó là 6 màn hình hiển thị cao cấp. Mate Rimac tự hào rằng đây là một siêu xe điện "mate in Croatia" với 90% quá trình sản xuất được thực hiện tại nhà máy của Rimac Automobili tại Croatia.
Không giống như nhiều siêu xe khác, Mate Rimac trang bị riêng từng mô-tơ điện cho mỗi bánh xe, do đó, cầu trước và cầu sau của xe gần như không liên quan gì đến nhau. Cũng nhờ đó, siêu xe điện này có khả năng tăng tốc linh hoạt hơn. Cụ thể, siêu xe Rimac Concept One có thể sản sinh công suất lên đến 1.088 mã lực, mô-men xoắn cực đại là 3.800 Nm cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa là 305 km/h (giới hạn điện tử).
Mate Rimac cho biết, siêu xe của họ hoàn toàn có thể chạy với tốc độ 500 km/h nhưng những quy định về an toàn chưa cho phép họ làm điều đó. Phạm vi hoạt động của siêu xe điện này là 600 km cho một lần tiếp nhiên liệu. Tất nhiên, với những thông số ấn tượng kể trên, giá bán của siêu xe này là không hề rẻ: 750.000 Euro và sẽ chỉ có đúng 88 chiếc được sản xuất.
Video quá trình sản xuất siêu xe điện Rimac One.
Video Rimac One Concept trên đường thử.
Hải Đăng
Theo Bưu điện Việt Nam
Gallardo LP 550-2 Spyder, nét quyến rũ đến từ Lamborghini Triển lãm ô-tô quốc tế Los Angeles 2011 (Los Angeles Auto Show 2011) đang diễn ra tại Los Angeles, Mỹ, từ ngày 18 đến 27/11 quy tụ hàng loạt những tên t.uổi trong ngành công nghiệp ô-tô thế giới như Ford, Mercedes-Benz, Audi... Hầu hết các "ông lớn" đều mang đến đây những chiếc xe hay bản nâng cấp mới nhất của mình...
