Lướt phố Hà Nội cùng Aston Martin DB9 mui trần
Aston Martin, mà cụ thể là DB9, là cái tên được giới mê xe Hà thành hâm mộ một cách đặc biệt. Không dưới 5 chiếc đã được nhập về.
Đây là DB9 Volante thứ ba có mặt tại Việt Nam, do showroom Luxury Cars, Hà Nội, nhập về. Siêu xe DB9 mui trần đầu tiên cập cảng hồi 2007 với màu đỏ đun nổi bật. Thiết kế mượt mà, nhưng giàu sức mạnh và hiện đại có lẽ là điểm hút hồn của Aston Martin với những khách hàng hạng sang Hà Nội. So với Ferrari hay Lamborghini, thương hiệu Anh quốc không quá nổi bật dù vẫn đủ sức “đán.h gục” bất cứ ảnh mắt nào.
DB9 Volante, vẻ đẹp Anh quốc giữa lòng Hà Nội.
DB9 mui trần mới về Hà Nội mang gam chì, thuộc đời 2008 (có 7 nan trên lưới tản nhiệt). Động cơ thửa từ mẫu V12 Vanquish, dung tích 6,0 lít, công suất 450 mã lực. Tăng tốc 0-100 km/h mất 4,7 giây, tốc độ tối đa 300 km/h. Hộp số tự động 6 cấp với chức năng chọn số bằng nút bấm.
So với các đối thủ, DB9 tăng tốc và vận hành êm ái hơn, không bị giật và gằn dù đi trong phố. Ghế da sang trọng cùng thiết kế nội thất hòa trộn giữa kim loại và dang rất hài hòa. Nếu so với sedan, nó thể thao hơn. Nhưng đặt cạnh dòng coupe như Ferrari, DB9 lại êm ái hơn hẳn.
Số lượng Aston Martin tại Hà Nội lên gần 10 chiếc với các loại từ Vantage, DB9, Vanquish…
Bộ phanh màu đỏ nổi bật trên nền sơn xám
trầm. 
Gương to bản nên dễ quan sát.
Hốc gió bên thân nổi bật.
Tay cầm mở cửa độc đáo.
Video đang HOT
Khoang chứa mui mềm.
Nội thất là sự phối hợp hài hòa giữa da, gỗ và kim loại.
Bảng điều khiển trung tâm cá tính, uyển chuyển nhưng rất tiện dụng.
Điều khiển chế độ hộp số bằng nút bấm. P là đỗ. R là số lùi. N là số mo. D là số tiến. Nút ở giữa là khởi động động cơ.
Các nút chỉnh điều hòa mạ sáng bóng trên nền kim loại. Nút hình mui đang đóng (gần hốc đựng điện thoại) dùng để đóng mở mui
Hộc đựng đồ cho hàng ghế trước.
Mặt đồng hồ thiết kế hiện đại, kiểu 3D.
Chức năng sang số trên vô-lăng.
Phanh tay dài ngoằng cạnh ghế lái.
Hàng ghế sau chỉ vừa cho trẻ nhỏ.
Tấm chắn gió để hàng ghế trước đỡ bị bay
tóc. 
Nó có thể được hạ xuống cho gọn.
Một không gian mở khi hạ mui.
Đóng mui lại, DB9 trở nên mềm mại và thời trang.
Theo vnexpress
Biến Opel Calibra 1990 thành Aston Martin DB9
Sở hữu một chiếc siêu xe thể thao sang trọng là giấc mơ của nhiều người, nhưng không phải ai cũng có đủ tài chính để hiện thực hoá điều đó.
Vì vậy, ý tưởng về việc biến những chiếc xe cũ kĩ, rẻ tiề.n thành siêu xe sang trọng đã ra đời. Chiếc Opel Calibra được độ thành Aston Martin DB9 dưới đây là một ví dụ.
Bằng kỹ năng vốn có, một nhóm thanh niên Thái Lan đã chọn chiếc Opel Calibra coupe từ thập niên 90 để độ theo phong cách Aston Martin DB9. Mặc dù không có thông tin chi tiết về toàn bộ dự án này, tuy nhiên từ những bức ảnh, chúng ta có thể thấy được quá trình độ xe công phu và tỉ mỉ thế nào.
Quá trình độ Opel Calibra thành Aston Martin DB9:
Hình ảnh Aston Martin DB9 2009 nguyên bản:
Theo Topspeed, Carscoop
Tự chế Aston Martin DB9 Sở hữu siêu xe chắc chắn là mơ ước của nhiều người, nhưng không phải ai cũng có đủ khả năng tài chính. Đó là lý do ra đời những chiếc xe xuất xứ "bình dân" nhưng được độ thành siêu xe. Chiếc Opel Calibra "hoá thân" Aston Martin DB9 này là một ví dụ. Một nhóm độ xe ở Thái Lan đã...