Lamborghini Murcielago Roadster độc nhất Việt Nam tái xuất

Kể từ khi tham dự hành trình Car Passion vào năm 2019, đây là lần trở lại của chiếc siêu xe Italy sau 3 năm ở ẩn tại tỉnh Gia Lai.

Hành trình VietRally lần 2 vừa diễn ra vào ngày 14-17/4, khởi hành từ TP.HCM đến TP Cam Ranh (Khánh Hoà) và quy tụ hơn 30 chiếc siêu xe, xe thể thao, xe sang đủ chủng loại, trong đó có chiếc Lamborghini Murcielago Roadster độc nhất Việt Nam hiện nay.

Kể từ khi tham dự hành trình Car Passion vào năm 2019, đây là lần xuất hiện trở lại của chiếc siêu xe Italy sau 3 năm ở ẩn tại tỉnh Gia Lai. Chia sẻ với Zing, anh Nguyễn Văn Hảo, chủ nhân chiếc xe cho biết lý do riêng tư cũng như tình hình dịch diễn biến phức tạp nên anh không có dịp mang chiếc Murcielago tham dự các sự kiện siêu xe tại Việt Nam trong thời gian vừa qua.

Ngoại thất xe sở hữu màu vàng đặc trưng của thương hiệu siêu xe Italy, đi kèm với việc được nâng cấp bộ bodykit mang phong cách của phiên bản giới hạn Super Veloce (SV). So với thiết kế nguyên bản, hốc gió ở cản trước được thiết kế to hơn để tăng khả năng làm mát.

Không chỉ cản trước, cản sau cũng có nhiều thay đổi so với thiết kế nguyên bản với thiết kế hầm hố hơn, tích hợp bộ khuếch tán gió cỡ lớn để tối ưu tính khí động học. Ống xả đặt trung tâm cũng được nâng cao hơn phiên bản LP640-4.

Phần thân xe cũng được dán logo SV, kết hợp với cánh gió cố định làm từ sợi carbon cỡ lớn ở phía sau.

Ngoài bộ bodykit, xe còn được nâng cấp hệ thống ống xả IPE, giúp âm thanh của xe to hơn nguyên bản.

Với việc thuộc dòng flagship với hiệu năng mạnh mẽ nhất nhờ sử dụng khối động cơ V12, Murcielago được trang bị cửa cắt kéo độc đáo, dựng thẳng đứng với thân xe. Trên mẫu xe Aventador, phần cửa cắt kéo này được trang bị thêm hệ thống thủy lực, giúp việc mở cửa nhẹ nhàng hơn, cùng với đó phần cửa dựng chếch một góc khoảng 15 độ so với thân xe.

Điểm khác biệt của Murcielago Roadster với biến thể mui cứng (Coupe) là phần mui vải gập thủ công và cất vừa khoang cốp phía trước, cùng với nắp động cơ được thiết kế mới. Các chi tiết khác như đèn pha trước/sau vẫn tương tự biến thể mui cứng.

Nội thất xe bọc da hoàn toàn cho ghế ngồi, táp-pi cửa và táp-lô. Phần ghế ngồi được phối hai tông màu đen – vàng, kết hợp với họa tiết quả trám. Khu vực bệ trung tâm, bệ cửa được ốp sợi carbon. Đồng hồ ở phía sau vô-lăng vẫn là dạng cơ.

Lamborghini Murcielago Roadster được trang bị khối động cơ V12, dung tích 6.5L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất cực đại 637 mã lực và 660 Nm mô-men xoắn.

Lamborghini Murcielago Roadster được trang bị khối động cơ V12, dung tích 6.5L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất cực đại 637 mã lực và 660 Nm mô-men xoắn.

Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp E-Gear, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.

Ngoài chiếc Lamborghini Murcielago Roadster này, Việt Nam còn ghi nhận sự xuất hiện của 6 chiếc Murcielago và đều là biến thể mui cứng, trong đó một chiếc đời đầu và một chiếc thuộc phiên bản giới hạn SV.