Ký sự Malaysia: Từ Malacca cổ kính đến đêm buồn đô thị
Đến thăm phố cổ Malacca, tôi chợt nhớ nhạc sĩ Lê Thương với tam đại danh khúc “Hòn Vọng Phu”.
Các đình thờ của người gốc Hoa ở phố cổ Malacca
Mặc dù, “Hòn Vọng Phu” nói về chuyện chờ chồng hóa đá nhưng vẫn có những khúc hoài sử tuyệt kỹ và tráng lệ ở bài thứ ba. Đoạn “Từ bóng cây ngôi mộ bên đuờng/ Từ mái tranh bên đình trong làng/ Nguồn sử xanh âm thầm vẫn sống” như đang dành cho Malacca.
Nguồn sử xanh âm thầm vẫn sống
Malacca nằm cách Kuala Lumpur 150km. Đây từng là t.iền đồn chiến lược của Đại Anh đế quốc, sau hai lần sang tay từ người Bồ Đào Nha và Đông Ấn Hà Lan.
Cứ điểm Malacca canh giữ cho tuyến huyết mạch của hệ thống thuộc địa Nam Á. Tương truyền, nhà hàng hải Trịnh Hòa của Minh triều đã một lần ghé thăm điểm hội tụ lịch sử này.
Không đến được pháo đài của người Bồ Đào Nha nhưng đâu đó bên đường, tôi bắt gặp những họng pháo đen ngòm và hoen rỉ nằm rải rác. Phế tích trăm năm minh chứng cho quy luật: Thời gian đã thấm biết bao suy tàn.
Hơn nửa thế kỷ trước khi liên quân Pháp – Tây Ban Nha đ.ánh vào Đà Nẵng (1858), hải quân của Napoléon từng tiến hành thăm dò thuộc địa qua eo biển Malacca. Tuy nhiên, hệ thống t.iền đồn thuộc Anh đã ngăn chặn cuộc phiêu lưu viễn dương này.
Ngày tôi đến, thành quách Malacca đang rực rỡ dưới ánh nắng chiều. Nguồn sử xanh vẫn còn ẩn mình bên trong các dãy nhà màu vàng cam, một trệt một lầu, chạy dọc khu phố cổ.
Bước qua nền gạch tàu, trú chân nơi mái đình của người gốc Hoa, thấy cao xanh lồng lộng soi xuống giếng trời.
Giữa chiều buồn lặng gió, lữ khách giật mình nghe một tiếng quạ kêu. Tiếng kêu rơi rụng giữa thinh không làm lòng người mơ hồ định hỏi thuyền ai đậu bến Cô Tô, nhưng chẳng thể tìm gặp hồi chuông tỉnh mộng của Đường triều thi sĩ?
Trên những con đường xuyên qua khu phố cổ, thấy BMW, Mercedes, Toyota, Audi, Volkswagen, Honda chạy chung với hai hãng xe quốc nội Proton và Perodua.
Xe Proton có giá từ 35.000 – 130.000 ringgit (tầm 200 triệu đến 730 triệu đồng). Perodua đang thịnh hơn, có giá bán khoảng 22.000 – 90.000 ringgit (tầm 123 triệu đến 500 triệu đồng).
Tuy nhiên, hãng Proton được dự đoán sẽ sớm lấy lại phong độ trên thị trường Malaysia nhờ bắt tay với các hãng xe nước ngoài. Trước khi hợp tác với Proton, hãng Geely của Trung Quốc đã mua lại Volvo từ Ford. Ở Kuala Lumpur, Volvo và Proton cũng chia nhau một không gian showroom quay ra mặt t.iền đường lớn.
Hành trình từ Kuala Lumpur đến thành phố cổ Malacca để thăm Bệnh viện Mahkota dài 150km. Giữa đường cao tốc, chúng tôi ghé trạm dừng chân tầm 15 phút.
Tại các trạm dừng chân, chính phủ Malaysia khống chế mức giá chung. Một lon Coca ở đây bán ngang giá cửa hàng tiện lợi 7 Eleven tại Kuala Lumpur, khoảng 2,5 – 2,7 ringgit (tầm 14.000 đồng). Tuy nhiên, thức uống phổ biến này lại bị xếp vào khu vực bên trong.
Vị trí đắc địa nhất được dành cho tủ đồ uống tự động, trưng bày toàn mặt hàng quốc nội như nước ép hoa cúc, đậu nành, mãng cầu, me, sương sáo… Thỉnh thoảng, Red Bull và Nestle mới chen chân một vài sản phẩm.
Câu chuyện niêm yết giá trên các sản phẩm dịch vụ dường như trở thành nguyên tắc bất di bất dịch ở thị trường nước này. Một quả trứng chiên và nửa quả trứng muối tại trạm dừng chỉ có giá 1 ringgit (5.600 đồng) cũng được niêm yết công khai.
Video đang HOT
Nhà thờ cổ nổi tiếng ở Malacca
Câu chuyện dưới ánh sáng kinh kỳ Pavilion
Sau khi về Pullman, chúng tôi phải giải quyết công việc đến 9 giờ tối và quyết định tự túc cho bữa ăn cuối ngày bằng món bò Australia sốt nấm tại nhà hàng bên trong Pullman. Giá bữa ăn này khá chát, đến 112 ringgit (khoảng 630.000 đồng), nhưng đổi lại là một bầu trời đêm tự do.
Tôi mang laptop ra quầy và gọi nước. Ly Mojito ở Pullman khá nặng đô, có giá 40 ringgit (tầm 220.000 đồng), bằng với loại cocktail ở khách sạn Sofitel (quận 1, TPHCM).
Rudin – nhân viên phục vụ của Pullman đem đến cho tôi một ống hút giấy rất đẹp và chắc chắn. Từ năm 2018, các khách sạn lớn như Pullman đã bắt đầu sử dụng vật dụng thân thiện với môi trường. Đây cũng là chính sách chung của chính phủ Malaysia đến năm 2020.
Nhìn đồng hồ đã gần nửa đêm, nhân lúc quầy vắng khách, tôi tranh thủ bắt chuyện với Rudin bằng tiếng Anh bồi, tiếng Mã Lai và cả Google translate.
Rudin năm nay 21 t.uổi, vừa kết hôn, vợ anh đang thất nghiệp. Mỗi ngày, Rudin chạy mô tô 15 phút đến Pullman. Ca làm việc của anh kéo dài tới nửa đêm.
Rudin đại diện cho một lớp người trong các xã hội đa tôn giáo, đa văn hoá và đa sắc tộc kiểu Ấn Độ, Malaysia, Indonesia. Họ khá dè dặt khi kể về câu chuyện đời mình. Họ quen thuộc như những gương mặt Rancho, Farhan, Raju trong phim “3 Idiots”.
Ở độ t.uổi rất trẻ, họ kết hôn sớm và làm công việc phục vụ tại những nơi có nhiều người ngoại quốc. Lúc họ tan tầm về nhà, ánh sáng kinh kỳ tỏa ra từ trung tâm sầm uất Pavilion đối diện đã không còn huy hoàng như vài tiếng đồng hồ trước.
Khi nghe tôi nói sẽ đi bộ một mình, Rudin nhìn vào túi laptop và khẽ nhắc “Cẩn thận thưa anh”. Ở Pullman, nhân viên nào cũng có thái độ tốt. Khi bạn muốn đổi ngoại tệ, mua t.huốc l.á, nhân viên luôn báo trước: Cửa hàng bên ngoài được giá hơn!
Tôi chào Rudin, bỏ lại ánh sáng kinh kỳ Pavilion và cuốc bộ về hướng Petronas. Bước vào tầng trệt một chung cư cũ, tôi thấy những kios đề chữ karaoke restaurant tầm 30m2 còn nhấp nháy đèn màu.
Nhiều cô gái mảnh mai, ăn vận khá thoáng, tươi cười chào mời các vị khách qua lại. Cửa trước karaoke restaurant để mở và họ vẫn hò hát um trời. Đồng hồ điểm đúng 0 giờ 30 phút.
Bên cạnh những karaoke restaurant, nhiều khách nước ngoài còn tập trung ở các cafe club, nơi tiếng nhạc chỉ xập xình vừa đủ.
Khi trăng tàn trên hè phố, con đường dẫn đến Petronas bắt đầu thưa vắng bóng người….
Xa rời ánh sáng kinh kỳ Pavilion, tôi gặp ánh sáng vàng rực tỏa ra từ Public Bank. Thứ ánh sáng đối lập với màn đêm rã rời đang phủ xuống tòa tháp đôi kiêu hãnh.
Đêm buồn đô thị ở Kuala Lumpur làm tôi liên tưởng nhiều hơn về yếu tố underground trong tâm hồn con người, văn hoá và xã hội Malaysia.
Những chiếc lá không dám trở mình bay, những người vô gia cư bốc vội bữa ăn lúc tàn canh của họ, mấy tay taxi gốc Ấn mệt mỏi ngồi thỏm bên vệ đường… Ánh sáng đô thành thấu tỏ từng mặt người và làm không gian Kuala Lumpur đặc quánh lại.
Cảm giác đó, tôi từng nghe một lần trong “Phố buồn” của Phạm Duy, khi ông viết “Đường về trong mơ đêm đêm phố lớn thênh thang/Ánh sáng kinh kỳ tràn lan” ở đô thành Sài Gòn. Bài tango của người nhạc sĩ lừng danh và Kuala Lumpur về đêm, mãi là sự huyền diệu dưới vòm trời kinh kỳ đầy ánh sáng.
Kiến Đức
Theo giaoducthoidai.vn
Ngắm những ngôi trường cổ kính trên đất Kinh Kỳ
Hà Nội nên thơ bởi một phần những tòa nhà cổ kính, rêu phong. Trong đó phải kể đến những ngôi trường hàng trăm năm t.uổi vẫn giữ nguyên vẹn vẻ đẹp xưa cũ.
Trải qua biết bao thăng trầm của năm tháng, nhưng mỗi ngôi trường vẫn toát lên một vẻ đẹp của tri thức, kiến trúc và lịch sử như một nét tinh tế, hào hoa, vừa giản dị mà thanh lịch, trang nhã của mảnh đất Kinh Kỳ.
Một trong những trường đại học đầu tiên của Thủ đô là Đại học Dược Hà Nội. Kiến trúc ở ngôi trường này vừa mang những nét tinh tế, cầu kỳ của kiến trúc Pháp, lại có gì đó phảng phất một chút phương Đông với không khí hoài cổ cùng những loài cây bản địa trồng trong sân trường.
Trường Đại học Dược t.iền thân là khoa Dược của Đại học Y Dược Đông Dương được toàn quyền Đông Dương Paul Doumer ký thành lập năm 1902. Ban đầu trường ở ấp Thái Hà sau chuyển ra phố Lê Thánh Tông.
Kiến trúc của ngôi trường dường như vẫn được giữ gần như nguyên vẹn.
Những cầu thang được chế tác đẹp và cầu kỳ có nhiều nét tương đồng với Nhà hát Lớn Hà Nội.
Kiến trúc Đại học Dược có nhiều nét gần gũi với Bảo tàng Lịch sử Việt Nam và Nhà thờ Cửa Bắc vì người thiết kế những công trình này đều là một kiến trúc sư người Pháp.
Trường trung học phổ thông Chu Văn An nổi tiếng là một ngôi trường đẹp với phong cách kiến trúc mang đậm dấu ấn của người Pháp. Công trình này được xây dựng từ năm 1908, hiện tại vẫn giữ được vẻ đẹp nên thơ dù đã in dấu thời gian qua năm tháng.
Cho đến nay, trường Chu Văn An đã được 111 t.uổi và là một trong những ngôi trường phổ thông lâu đời và có truyền thống của nền giáo dục Việt Nam.
Công trình kiến trúc cổ kính và đẹp nhất của trường là Nhà Bát Giác Công trình được xây dựng từ năm 1898 vẫn giữ được lối kiến trúc độc đáo và tinh xảo hiếm có.
Lớp học nằm êm đềm bên những cây cổ thụ đã hàng trăm năm t.uổi. Dấu ấn thời gian bạc màu trên nền kiến trúc Pháp.
Được thành lập năm 1917, trường trung học cơ sở Trưng Vương nằm ở địa chỉ 26 phố Hàng Bài, quận Hoàn Kiếm. Khi xưa đây là ngôi trường dành riêng cho n.ữ s.inh nên có tên là trường n.ữ s.inh Đồng Khánh.
Kiến trúc của ngôi trường mang đậm dấu ấn của lối kiến trúc Pháp với những bức tường màu vàng hòa quyện với cảnh quan nhiều cây xanh tạo nên một khung trường êm đềm mơ mộng.
Được thành lập năm 1919, với tên gọi là Grand Lyceé, đào tạo học sinh từ 16 đến 18 t.uổi. Đến tháng 2 năm 2009 trường đổi tên thành trường Trung học phổ thông Trần Phú - Hoàn Kiếm.
Ngôi trường có kiến trúc cổ kính hiếm có, sự sáng tạo trong lối kiến trúc có một không hai của ngôi trường chính là những mái chìa hiên cùng màu gạch ốp tường mang đậm phong cách Pháp. Qua bao thăng trầm của lịch sử, ngôi trường vẫn giữ nguyên vẹn vẻ đẹp thâm trầm theo năm tháng.
Trường trung học phổ thông Việt Đức được thành lập năm 1955 nhưng có lẽ lịch sử của trường bắt đầu từ năm 1897.
Đây là ngôi trường hiếm hoi vẫn giữ được kiến trúc Pháp gần như còn nguyên vẹn. Màu vàng đặc trưng kiến trúc Pháp của những bức tường cùng những mái vòm cong của cửa sổ in đậm dấu ấn thời gian.
Trải qua nhiều thăng trầm, lối kiến trúc đặc trưng thời Pháp của ngôi trường vẫn được giữ gìn nguyên vẹn tường vàng với những ô cửa xanh.
Trường Trung học phổ thông Phan Đình Phùng đại diện cho phong cách kiến trúc của Hà Nội thời kỳ Pháp thuộc từ cuối thế kỷ 19 cho đến đầu thế kỷ 20.
Được thành lập từ năm 1923 với tên gọi ban đầu là École Normale Supérieur Đỗ Hữu Vị (phi công đầu tiên của Đông Dương). Trong thời kỳ Pháp thuộc, trường cũng là một trong những ngôi trường nổi danh và được nhiều con em các quan chức Pháp theo học. Kiến trúc của trường dường như không đổi mà nó chỉ đẹp hơn theo thời gian.
Theo pháp luật và xã hội
Thành phố Panama mừng sinh nhật 500 t.uổi bằng chiếc bánh ngọt khổng lồ Chiếc bánh ngọt dài 3,63m, rộng 2m và cao 2,5m, mang hương vị vani, chocolate và nhân sữa kem, được gần 100 đầu bếp chế tác từ 2,2 tấn bột mỳ cùng các nguyên liệu phụ khác. Chiếc bánh ngọt khổng lồ đủ cho 4.500 người ăn. (Nguồn: latinxtoday) Thành phố Panama, thủ đô của đất nước cùng tên và là khu định...
