Koenigsegg Regera đẹp lộng lẫy sau khi hoàn thiện
Nhà sản xuất siêu xe Thụy Điển mang tới triển lãm Geneva năm nay bộ đôi siêu xe Regera đã sẵn sàng giao đến tay người mua và đều chạy động cơ hybrid.
Theo nhà sáng lập Christian von Koenigsegg, siêu xe Koenigsegg Regera hoàn toàn khác biệt so với những chiếc xe đã từng được hãng tạo ra khi hội tụ cả khả năng vận hành phá vỡ những kỷ lục và sự sang trọng, tiện nghi trong một thiết kế độc đáo. Trên thực tế, phần thân và khung sàn của Regera vẫn được dựa trên chiếc CC8S từ năm 2002 của hãng, nhưng toàn bộ phần đầu và đuôi xe đã được thiết kế lại hoàn toàn, với những giải pháp khí động học sáng tạo.
Xe sử dụng động cơ hybrid cải tiến, hệ động lực với tên gọi Koenigsegg Direct Drive (KDD), về cơ bản cho phép động cơ và các động cơ điện điều khiển trực tiếp trục sau với tỷ lệ cố định, thay cho việc sử dụng hộp số truyền thống đã lỗi thời. Regera được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 5.0l, cùng 3 motor điện để đạt tổng công suất lên tới hơn 1500 mã lực và mô-men xoắn hơn 2000 Nm. Đặc biệt, hệ thống này không sử dụng hộp số truyền thống; thay vào đó toàn bộ sức mạnh của động cơ sẽ được truyền tới trục sau của xe một cách trực tiếp.
Video đang HOT
Nhờ vậy, KDD có thể giảm đến tối đa 50% sự thất thoát năng lượng từ động cơ, so với các loại hộp số truyền thống. Để cung cấp năng lượng cho 3 động cơ điện của hệ thống KDD, một bộ pin 4,5 kWh, 800V đã được trang bị cho xe. Nhờ có hệ động lực đỉnh cao, Regera có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây, 150-200 km/h trong 3,2 giây và 0-400 km/h trong 20 giây, biến Regera thành cỗ máy thực sự “điên rồ” với các khách hàng.
Về các thông số kỹ thuật, một trong hai mẫu Regera có màu xanh lá cây, kết hợp với nội thất màu nâu và bộ la zăng Tresex bằng cacbon, đi kèm các chi tiết bằng vàng mới nhất của hãng xe Thụy Điển. Phiên bản còn lại nổi bật không kém với màu đỏ Candy Apple Red, cụm điều khiển trung tâm bằng vật liệu cacbon và dải sọc màu đỏ tại nắp capô. Cũng giống tất cả các thiết kế của Koenigsegg, Regera cũng được thiết kế phần mui cứng tháo rời, được trang bị tiêu chuẩn và cất gọn dưới nắp capô.
Được biết, Koenigsegg sẽ dự định chỉ sản xuất 80 chiếc Regera và bán mỗi chiếc với giá 2 triệu USD (45,5 tỷ đồng).
Theo Danviet.vn
Siêu xe triệu USD Koenigsegg Regera sắp đến tay khách hàng
Những khách hàng triệu phú phải bỏ ra 1,9 triệu USD để sở hữu cỗ chiến mã mạnh 1.500 mã lực này.
Hơn một năm sau khi chính thức ra mắt, những chiếc Koenigsegg Regera đầu tiên sắp đến tay khách hàng. Tại triển lãm Geneva Motor Show năm nay, Koenigsegg sẽ tôn vinh những khách hàng đầu tiên sở hữu siêu xe mạnh 1.500 mã lực này.
Đây cũng là lần đầu tiên hãng siêu xe Thụy Điển sản xuất song song 2 model tại nhà máy của mình ở Angelholm.
Những thông số đáng chú ý của Regera đã được tiết lộ trước đó. Siêu xe này sở hữu động cơ V8 tăng áp kép, kèm động cơ điện, truyền động cầu sau. Trong số đó, hệ thống điện 800 volt chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho 3 động cơ điện, sản sinh công suất 670 mã lực.
Regera sử dụng bánh xe bằng sợi carbon, tông xuyệt tông với phần thân làm cùng chất liệu của nó. Siêu xe của Koenigsegg sở hữu nhiều màu sơn nổi bật, đối lập với nội thất màu nâu bằng da. Xe sử dụng lốp Michelin Pilot Sport 4S.
Regera sử dụng ghế thể thao có thể điều chỉnh, hỗ trợ Apple CarPlay (nhưng không hỗ trợ Android Auto).
Không ai mua một chiếc siêu xe Koenigsegg chỉ để ngắm. Cỗ máy 1.500 mã lực của nó thực sự mang đến sức mạnh của một con quái thú. Siêu xe này có thể tăng tốc lên 300 km/h trong 10 giây, và mất thêm 10 giây để tăng tốc lên 400 km/h.
Đáng kinh ngạc là nó có thể làm điều này khi mở mui.
Đức Nam
Theo Zing
Koenigsegg công bố thông số siêu xe 1.500 mã lực Siêu xe Regera của Koenigsegg trang bị động cơ V8 5.0L, tăng áp kép, công suất 1.100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm, cùng 3 động cơ điện, cho tổng công suất 1.500 mã lực. Siêu phẩm mới nhất của Koenigsegg mang màu đỏ bắt mắt. Hãng xe Thụy Điển một lần nữa trưng bày siêu phẩm hybrid Regera tại...
