‘Không để người dân chậm về quê đón Tết do thiếu xe’
Đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Canh Dần, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu, các đơn vị trực thuộc xây dựng kế hoạch, bố trí phương tiện… kiên quyết không để hành khách chậm về quê đón Tết do thiếu xe.
Trong công điện vừa gửi cho các đơn vị quản lý vận tải Bộ trưởng Giao thông Hồ Nghĩa Dũng yêu cầu, các đơn vị xây dựng kế hoạch vận tải đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Canh Dần và mùa lễ hội 2010.
Ông yêu cầu các doanh nghiệp vận tải chuẩn bị sẵn phương án phát sinh tăng cao để có kế hoạch bố trí phương tiện, điều chuyển, tăng cường hợp lý…đảm bảo cho cán bộ, nhân dân đi lại được nhanh chóng, thuận tiện và an toàn. Kiên quyết không để hành khách chậm về quê đón Tết do không có phương tiện vận chuyển.
Hàng trăm xe khách đã sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Canh Dần. Ảnh: Xuân Tùng
Người đứng đầu ngành giao thông nhắc nhở các lực lượng chức năng tăng cường công tác kiểm tra, giám sát tại các đầu mối giao thông: bến tàu, xe, nhà ga, cảng hàng không… nhằm đảm bảo các điều kiện an toàn cho phương tiện trước khi xuất bến.
Video đang HOT
Đặc biệt không để xảy ra tình trạng chở quá số người quy định, phương tiện không an toàn. Ông cũng nhắc nhở các bến tàu, xe, cảng hàng không…triển khai sớm các hình thức bán vé đến tận tay hành khách để mọi người chủ động chọn phương tiện đi lại.
Trước đó, trao đổi với VnExpress.net, Đại tá Vũ Anh Dũng, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Bộ Công an) cho biết, năm nay, lực lượng công an sẽ phối hợp với các bến xe kiểm soát tình trạng nhồi nhét khách ngay tại bến.
Trên quốc lộ, cảnh sát giao thông sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm và buộc hạ tải những trường hợp xe khách chở quá số người quy định. Đối với các trường hợp xe hết niên hạn sử dụng mà vẫn vận chuyển khách, cảnh sát giao thông sẽ tịch thu xe và đình chỉ lưu hành ngay.
Theo ông Dũng, để hạn chế tai nạn giao thông do rượu bia gây ra, Tết này nếu được người dân đồng tình, cảnh sát giao thông sẽ lập các chốt kiểm tra nồng độ cồn tại các quán bia, rượu.
Theo vnexpress
Thêm một phiên bản đặc biệt cho Camaro
Như đã hứa tại Triển lãm xe độ SEMA hồi tháng 11 năm ngoái, GM đã chính thức "vén màn" một phiên bản đặc biệt của Camaro 2010, với màu sơn rất nổi bật, chưa từng có trước đây ở dòng xe này - xanh tươi.
Sắc xanh này xuất hiện lần đầu tại Triển lãm SEMA 2009 ở một mẫu Camaro concept.
Phiên bản sản xuất thực tế với số lượng có hạn được phát triển dựa trên mẫu Chevrolet Camaro LT 2010, sử dụng động cơ 3.6L V6 công suất 304 mã lực, đi kèm với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.
Chevrolet Camaro phiên bản đặc biệt Sunergy sẽ được GM sản xuất với số lượng hạn chế trong khoảng thời gian từ tháng 2 đến tháng 5 năm nay, với giá bán từ 26.790 USD tại Mỹ.
Ở phiên bản sản xuất thực tế, "chiếc áo" xanh độc đáo của Chevrolet Camaro Sunergy được tạo điểm nhấn bằng đường gân chạy từ mũi xe, qua nóc đến đuôi xe. Một số điểm nhấn ngoại thất khác gồm cánh gió sau, bộ la-zăng màu bạc Sterling 19-icnh đi cùng bộ lốp P245/50R19.
Nội thất của Chevrolet Camaro Sunergy cũng có cùng tông màu với ngoại thất, thể hiện rõ nhất trên cụm đồng hồ và ốp cửa. Cụm điều khiển trung tâm, cần số, vô-lăng và ghế ngồi màu đen với đường chỉ màu xanh Synergy.
Phiên bản đặc biệt này cũng được trang bị gói Convenience and Connectivity của Camaro, với chức năng kết nối điện thoại bằng Bluetooth, cổng USB để cắm máy MP3 và điểu khiển khởi động xe từ xe với bản số tự động.
Có một số chi tiết ở bản concept sẽ không có ở phiên bản sản xuất thực tế của Camaro Synergy, như bộ phanh Brembo cỡ lớn, bộ diềm dưới quanh xe và cánh gió sau nhô cao.
Hình ảnh xe Camaro Synergy phiên bản concept đã ra mắt tại Triển lãm xe độ SEMA 2009:
Theo Carscoop
Dàn xe “xanh” tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ 2010 Nhiều nhà sản xuất ô tô lớn, như BMW, Audi và Volvo, đã trình làng các mẫu ô tô chạy hoàn toàn bằng điện hoặc xe hybrid tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ năm nay (NAIAS 2010), chứng tỏ rằng loại xe này vẫn được xem như tương lai của ngành ô tô. Hãy điểm qua những mẫu xe chạy điện và...
