Không cấp tiề.n ăn, thuyền viên New Energy sẽ rời tàu
Ngày 13.11, các thuyền viên trên tàu New Energy (đang neo đậu trên sông Soài Rạp, huyện Cần Giờ, TPHCM) – thuộc Cty TNHH MTV vận tải viễn dương – Vinashinlines – tiếp tục có thư gửi Vinashinlines, khẩn thiết đề nghị cung cấp tiề.n ăn và dầu chạy máy đèn thắp sáng trên tàu, nhằm đảm bảo duy trì cuộc sống của gần 20 thuyền viên.
Con tàu New Energy được ví như “con tàu ma” nằm trên sông Soài Rạp – TPHCM.
Dù các thuyền viên đã nhiều lần điện báo Cty đề nghị cấp tiề.n ăn, nhiên liệu chạy máy đèn thắp sáng cho tàu, nhưng đến nay đã hơn một tháng trôi qua, thuyền viên vẫn không có tiề.n ăn và 45 ngày tàu trong tình trạng không an toàn vì mất điện toàn tàu.
Video đang HOT
Trong thư gửi Cty Vinashinlines, thuyền viên viết: “Trong suốt thời gian qua, thuyền viên chúng tôi đã nỗ lực hết sức mình để duy trì cuộc sống cũng như giữ an toàn cho tàu. Nhưng đến nay thì không thể tiếp tục được nữa, vì két nước ngọt cạn kiệt (do không có điện bơm nước nên không thể chui xuống múc nước), còn người dân địa phương cũng không bán chịu lương thực, thực phẩm cho tàu nữa, bởi chúng tôi đã nợ họ rất nhiều tiề.n.
Vì vậy, thuyền viên trên tàu đề nghị Cty khẩn cấp cung cấp tiề.n ăn, nhiên liệu cho tàu trong thời gian sớm nhất. Đến giữa tháng 11.2012, nếu Cty không đáp ứng các yêu cầu trên, thuyền viên chúng tôi buộc phải rời tàu…”.
Trao đổi với PV, một thuyền viên trên tàu cho biết, theo chế độ, tiề.n ăn mỗi tháng của tất cả thuyền viên trên tàu khoảng 42 triệu đồng, tuy nhiên sau nhiều lần yêu cầu trong tháng 10.2012, Cty chỉ mới tạm ứng 10 triệu đồng, và từ đầu tháng 11 đến nay Cty không cấp cho đồng nào. Cuộc sống của các thuyền viên thời gian qua chỉ dựa vào những gói mỳ hết hạn sử dụng còn sót lại trong kho và đi vay mượn tiề.n của anh Cường (lái đò) để sống tạm.
Như Báo Lao Động đã có bài viết “Nhai mỳ mốc trên tàu Năng lượng Mới”- phản ánh tàu New Energy là một con tàu chở hàng rời, tải trọng 15.000 tấn, được đóng mới trong nước năm 2005. Tàu đã neo đậu trên sông Soài Rạp từ tháng 5.2012 đến nay, hiện đang xuống cấp nghiêm trọng và không được đơn vị đăng kiểm cấp phép hoạt động. Ngoài không cấp tiề.n ăn cho thuyền viên, không cấp dầu chạy máy đèn thắp sáng trên tàu, hiện Cty Vinashinlines còn nợ lương của các thuyền viên từ 7 đến 13 tháng.
Theo laodong
Việt Nam - Hàn Quốc: Ký thỏa thuận hợp tác về ATVSLĐ
Chiều 7.11, tại Hà Nội, dưới sự chứng kiến của Phó Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Hoàng Ngọc Thanh, Viện Nghiên cứu KHKT BHLĐ (thuộc Tổng LĐLĐVN) và Cơ quan ATVSLĐ Hàn Quốc (KOSHA) đã ký thỏa thuận hợp tác kỹ thuật về ATVSLĐ trong giai đoạn 2012-2015.
Lễ ký thỏa thuận hợp tác về ATVSLĐ giữa CĐ Việt Nam và Hàn Quốc giai đoạn 2012-2015. Ảnh: H.Q
Viện Nghiên cứu KHKT-BHLĐ (Viện BHLĐ) và KOSHA (Hàn Quốc) đã có quan hệ hợp tác từ những năm 1990 và năm 2009, Viện BHLĐ đã ký biên bản ghi nhớ về chương trình hợp tác giữa Viện BHLĐ và KOSHA giai đoạn 2009-2012. Trong 3 năm triển khai, Viện BHLĐ và KOSHA đã cử các đoàn cán bộ sang tập huấn giữa hai nước, tập trung chủ yếu vào lĩnh vực ATLĐ và phương tiện bảo vệ CN các hội thảo khoa học đặc biệt KOSHA đã cung cấp cho Viện BHLĐ 2 phim 3D - phục vụ công tác tuyên truyền, huấn luyện cho NLĐ, cán bộ CĐ về ATVSLĐ.
Kết thúc giai đoạn hợp tác 3 năm (2009-2012), Viện BHLĐ và KOSHA đã quyết định ký thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2012-2015. Viện trưởng Viện BHLĐ - TS Đỗ Trần Hải - cho biết: "Hoạt động hợp tác giữa hai bên trong giai đoạn 2012 - 2015 gồm: Trao đổi thông tin về các chương trình nghiên cứu bao gồm thông tin về trang bị bảo hộ và phương tiện cá nhân. Hoạt động này có thể được mở rộng gồm cả các dự án nghiên cứu phối hợp có kế hoạch thuộc các lĩnh vực mà hai bên cùng quan tâm đẩy mạnh các dự án nghiên cứu hợp tác tổ chức các hội nghị, hội thảo chuyên đề và hỗ trợ xuất bản các ấn phẩm hữu ích về ATVSLĐ trao đổi song phương cán bộ nghiên cứu hoặc hỗ trợ cán bộ nhằm tăng cường các hoạt động phối hợp KOSHA và Viện BHLĐ xây dựng nội dung kế hoạch hợp tác cụ thể cho cả giai đoạn 2012-2015 và kế hoạch chi tiết cho từng năm".
Uỷ viên Đoàn Chủ tịch Tổng LĐLĐVN - GS_TS Lê Vân Trình (nguyên Viện trưởng Viện BHLĐ) - cho rằng, VN và Hàn Quốc có mối quan hệ rất tốt về lĩnh vực lao động, nhất là hiện nay lượng NLĐ VN làm việc tại Hàn Quốc rất lớn - khoảng 100.000 người, NLĐ Hàn Quốc làm việc tại VN lên tới 20.000 người. Do đó 2 bên cần có những nghiên cứu đán.h giá về sức khỏe, môi trường làm việc của NLĐ để có biện pháp tốt nhất đảm bảo an toàn, sức khỏe và tính mạng cho NLĐ.
Phát biểu tại lễ ký kết, Phó Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Hoàng Ngọc Thanh đán.h giá cao mối quan hệ giữa Viện BHLĐ và KOSHA trong thời gian qua. Phó Chủ tịch Hoàng Ngọc Thanh nhấn mạnh: "Lĩnh vực ATVSLĐ đều được cả hai nước VN và Hàn Quốc quan tâm và đầu tư. Bởi đây là những hoạt động nhằm đảm bảo an toàn, sức khỏe và tính mạng cho con người - vốn quý nhất của xã hội". Bằng việc ký kết hợp tác giai đoạn 2012-205, Phó Chủ tịch Hoàng Ngọc Thanh hy vọng mối quan hệ giữa KOSHA và Viện BHLĐ ngày càng phát triển có hiệu quả và đóng góp tích cực cho sự nghiệp ATVSLĐ và sự phát triển của hai nước Việt - Hàn.
Theo laodong
Lại thêm 1 tàu "ma" trôi trên biển Hải Phòng Ngày 4/11, tin từ Cảng vụ hàng hải Hải Phòng cho biết, cơ quan này đã có công văn gửi Cty TNHH MTV vận tải Viễn Dương Vinashin để yêu cầu xử lý sự cố của tàu New Sun sau cơn bão số 8 trên vùng biển Hải Phòng. Tàu New Sun bị cạn ngay cạnh đèn biển Ba Lăng. Tàu New Sun...