Không biết hưởng thụ bạn trai trẻ đúng là có vấn đề!
Nghe các chị chê trai trẻ vì những lý do không đâu, tôi thấy nực cười vô cùng. Cũng là đàn bà, không hiểu các chị có vấn đề gì mà không biết thưởng thức sự trẻ trung, cảm xúc mãnh liệt….
Nghe các chị chê trai trẻ vì những lý do không đâu, tôi thấy nực cười vô cùng. Cũng là đàn bà, không hiểu các chị có vấn đề gì mà không biết thưởng thức sự trẻ trung, cảm xúc mãnh liệt….
Tôi hiếm khi tham gia vào những tranh cãi tại các diễn đàn trên mạng. Nhưng quả thực quá bức xúc với suy nghĩ rất quái của nhiều người, tôi quyết định đặt bút viết bài này.
Thứ nhất tôi muốn thanh minh cho trai trẻ. Chuyện phi công trẻ lái máy bay bà già ngày càng phổ biến hơn trong xã hội, điều này chẳng phải là trái khoáy gì cả, nó chỉ chứng minh cho một chân lý, là tình yêu thì không phân biệt t.uổi tác.
Trên thế giới có những tình yêu mà vợ hơn chồng tới 50 t.uổi, nhưng họ vẫn quan tâm, yêu thương và chung sống với nhau hạnh phúc. Tôi cũng đọc được thông tin về chuyện kia của họ rất hòa hợp.
Video đang HOT
Còn ở Việt Nam mình thì chuyện phi công trẻ lái máy bay bà già dường như là mốt mới du nhập về nước. Trước đây, phụ nữ yêu trai trẻ lập tức sẽ bị gắn mác là gái nạ dòng, ai cũng dè bỉu, khinh chê.
Giờ thì đỡ hơn, nhưng vẫn có những quan niệm của các bạn nữ mà khi đọc tôi thấy sock không đỡ được, đó là chuyện các bạn sợ lệch pha trong chuyện ấy khi các bạn chỉ chênh lệch nhau có vài t.uổi.
Tôi đã từng yêu cả trai già và trai trẻ, trước đây người yêu của tôi hơn tôi tới 8 t.uổi. Nghĩ về những ngày tháng ấy, thực sự tôi vẫn cảm thấy ngọt ngào. Nhưng đó là vị ngọt của sự quan tâm, ân cần, của một người anh thực sự hơn mình đến cả gần chục t.uổi.
Còn cuộc ân ái của chúng tôi thì nhàm chán thực sự. Dường như anh có t.uổi rồi nên chuyện ấy cứ đều đều, mệt mỏi, đặc biệt là anh không đủ khỏe để tạo sự mới mẻ đột phá cho tôi.
Đến khi gặp chồng tôi bây giờ, kém tôi 1 t.uổi, thì thực sự tôi đã bị đ.ánh gục bởi chuyện đó quá tuyệt. Sức trẻ, sự sáng tạo… tất cả lôi cuốn tôi vào cuộc yêu một cách đầy hăng say.
Chúng tôi lấy nhau đã được ba năm nay, tôi cũng sinh một b.é t.rai kháu khỉnh. Nhưng ông xã chưa bao giờ làm tôi thất vọng trong chuyện đó. Tôi cũng khuyên các em tôi lấy trai trẻ từ kinh nghiệm của mình.
Với các bạn chê trai trẻ, tôi nghĩ nên suy nghĩ lại. Chắc bạn trai của bạn thuộc hàng hiếm có vấn đề hoặc là các bạn chưa trẻ sẻ cùng nhau để đạt được sự thăng hoa trong chuyện đó. Tôi khuyên chân thành là cả hai cùng cần nhìn lại mình nhé.
Cảm ơn các bạn đã đọc chia sẻ của mình!
Theo VNE
Công ty vận hành Sewol từng phớt lờ cảnh báo về phà
Các nhà điều tra Hàn Quốc vừa phát hiện công ty vận hành Sewol từng nhận được cảnh báo về việc con phà có vấn đề nhưng lại phớt lờ điều này.
Thuyền trưởng Lee Joon-seok bị áp giải đến văn phòng công tố ở Mokpo hôm 27/4. Ảnh:Reuters.
AFP dẫn lời công tố viên cấp cao Yang Jong-jin cho biết, thuyền trưởng, tên Shin, từng cảnh báo công ty về việc phà Sewol có vấn đề nghiêm trọng về sự ổn định. Ông Shin là thuyền trưởng phà Sewol theo biên chế của công ty Chonghaejin Marine. Thuyền trưởng Lee Joon-seok được chỉ định thay thế Shin trong thời gian ông nghỉ phép.
Chonghaejin Marine mua phà Sewol từ Nhật Bản vào năm 2012, khi nó 18 năm t.uổi, rồi cải tạo lại. Công ty lắp đặt thêm cabin hành khách ở tầng thứ ba, bốn và năm trên phà. Shin cho rằng việc cải tạo đã ảnh hưởng tới sự cân bằng và khả năng chống chòng chành trên biển của Sewol. Tuy nhiên, Chonghaejin gạt bỏ lời cảnh báo của Shin sang một bên.
Nguyên nhân cụ thể của vụ chìm phà vẫn đang được điều tra. Các chuyên gia cho rằng cú rẽ đột ngột có thể đã làm những thùng hàng di chuyển, dẫn tới việc con phà bị nghiêng về một phía trước khi chìm xuống biển. Họ cũng đang xác thực những báo cáo về việc con phà chở hàng hóa có khối lượng gấp ba lần mức cho phép.
Kim Han-sik, Giám đốc điều hành Chonghaejin, cùng ngày được triệu tập tới văn phòng công tố ở thành phố cảng Incheon. Người đàn ông 71 t.uổi này hôm 17/4 gửi lời xin lỗi vì "thảm kịch kinh hoàng", một ngày sau khi phà Sewol gặp nạn. Kim nói rằng ông cùng các quan chức trong công ty chịu trách nhiệm vì một "lỗi nghiêm trọng", khiến sự việc xảy ra.
Thuyền trưởng thay thế Lee, cùng với 14 thuyền viên khác đang bị tam giam để điều tra. Lực lượng tuần duyên Hàn Quốc hôm 28/4 công bố đoạn video có hình ảnh Lee bỏ lại hàng trăm hành khách còn mắc kẹt để thoát thân sang tàu cứu hộ. Bà Park Geun-hye, Tổng thống Hàn Quốc, coi hành động trên ngang với việc "giết người" và không nên được dung thứ.
Phà Sewol chở theo 476 người gặp nạn sáng 16/4 ở ngoài khơi tây nam Hàn Quốc khi đang trên đường tới đảo du lịch phía nam Jeju. Tính đến sáng 30/4, Hàn Quốc thông báo đã có 210 người c.hết, 174 người sống sót và còn 92 người mất tích. Hoạt động tìm kiếm trong những ngày gần đây bị đình trệ do dòng chảy mạnh và mảnh vỡ chặn lối vào một số cabin phía trong con phà chìm.
Theo VNE
Hưởng thụ gì khi sống ở trên đời? Một buổi chiều nắng đẹp, người đàn ông nọ ra biển câu cá, chứ không phải ra đường câu cá như trong ảnh bên trái. Ông ta nằm thư giãn trên bãi biển, cắm cần câu trên cát trắng và sợi dây câu dài vươn tít ra ngoài xa, bập bềnh với sóng xanh. Lim dim mắt tận hưởng nắng chiều ấm áp,...
