Khó khăn nguồn cung cấp vật liệu thi công cao tốc bắc-nam, đoạn qua Bình Thuận
Sáng 4-3, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Bình Thuận về công tác giải phóng mặt bằng và cung cấp vật liệu cho các Dự án thành phần đường bộ cao tốc qua Bình Thuận gồm Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây.
Thi công gói thầu XL-01, đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết tại vị trí núi Ông Mục, xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong (Bình Thuận).
Hai Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đi qua địa phận 5 huyện: Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc, Hàm Thuận Nam và Hàm Tân của tỉnh Bình Thuận, có tổng chiều dài hơn 148 km. Trong đó đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài 100,8 km do Ban Quản lý Dự án 7 (Bộ GTVT) đại diện chủ đầu tư ; Phan Thiết – Dầu Giây dài 47,67 km do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) đại diện chủ đầu tư.
Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông kiểm tra tiến độ thi công gói thầu XL-01, đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết tại vị trí thi công núi Ông Mục, huyện Tuy Phong (Bình Thuận).
Đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư của dự án đã cơ bàn hoàn thành. Đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã bàn giao được 99,8/100,8 km, vẫn còn 16 hộ dân (diện tích khoảng 7ha) chưa chấp thuận nhận t.iền đền bù và bàn giao mặt bằng. Đoạn Phan Thiết – Dầu Giây đã giải phóng mặt bằng được 47,67/47,67 km đạt 100%. Năm khu tái định cư đã được đầu tư xây dựng hoàn thành và bố trí tái định cư cho các hộ đủ điều kiện tái định cư.
Việc di dời công trình hạ tầng kỹ thuật như: đường nước, viễn thông, điện trung thế, hạ thế và 110 kV đang được triển khai thi công di dời, cơ bản đáp ứng tiến độ theo yêu cầu. Riêng đường dây 500 kV và 220 kV đang lập, hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế, dự toán di dời theo ý kiến thẩm định Cục Năng lượng Bộ Công thương và Tổng Công ty truyền tải điện quốc gia.
Theo báo cáo của Ban QLDA 7 và Ban QLDA Thăng Long thì tổng nhu cầu vật liệu đất đắp của dự án là 10,75 triệu m3, trong đó: Đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết 9,0 triệu m3, đoạn Phan Thiết – Dầu Giây 1,75 triệu m3. Trong đó, đoạn Phan Thiết – Dầu Giây qua Bình Thuận, có 7 mỏ đang khai thác với tổng trữ lượng khoảng 7.215.724 m3 đủ cung cấp cho dự án là: 1.750.000 m3. Riêng đối với đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết gặp khó khăn do khan hiếm về nguồn vật liệu đắp nền đường.
Video đang HOT
Ông Hoàng Tuấn Khoát, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 7 cho biết, toàn dự án Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã huy động 644 cán bộ kỹ thuật, công nhân, lái máy; 290 xe máy thiết bị và đang triển khai tổng cộng 34 mũi thi công. Khối lượng thi công vẫn còn chậm so tiến độ được duyệt. Nguyên nhân chậm, ngoài chủ quan từ phía nhà thầu thì khách quan do còn vướng GPMB, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật. Tình trạng khan hiếm về nguồn vật liệu đắp nền đường ở địa phương, do đó nhà thầu không chủ động được nguồn vật liệu đắp ảnh hưởng lớn đến tiến độ, phương án tổ chức thi công.
Qua điều tra và báo cáo của các nhà thầu thi công, nguồn vật liệu trong khu vực hiện tại đủ điều kiện cung cấp khoảng 3,63 triệu m3, Còn thiếu khoảng 5,57 triệu m3. Nếu tính luôn trữ lượng khoảng 4,17 triệu m3 của các mỏ đang làm thủ tục cấp phép, thì vẫn còn thiếu 1,40 triệu m3. Trong quá trình Nhà thầu triển khai thi công có 26 hộ dân cản trở, gây khó khăn (đã nhận t.iền bồi thường nhưng vẫn còn khiếu nại về đơn giá, chính sách bồi thường…). Đặc biệt nghiêm trọng tại nút giao Đại Ninh (lý trình Km 178 200 là điểm giao cắt với QL 28B) hiện còn bốn hộ dân không đồng ý phương án đền bù và bàn giao mặt bằng.
Đối với đoạn Phan Thiết – Dầu Giây qua Bình Thuận vẫn còn 18 hộ chưa nhận t.iền đền bù. Các hộ này nằm trong phạm vi nút giao, trên các đường nhánh lên xuống, các đường ngang, đường tiếp cận.
Qua nghe ý kiến của các đơn vị tham gia dự án cũng như của các sở, ngành có liên quan của tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các Sở TN và MT và Sở NN và PTNT tỉnh cùng các địa phương phối hợp hai Ban Quản lý Dự án phải khẩn trương tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc để hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư và nhà thầu. Đồng thời chỉ đạo thành lập ngay tổ công tác gồm có một số sở, ngành chức năng phối hợp Ban QLDA và nhà thầu để tháo gỡ khó khăn về nhu cầu vật liệu đắp nền cho dự án.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông đ.ánh giá cao tỉnh Bình Thuận đã tập trung giải phóng mặt bằng để có mặt bằng sạch bàn giao chủ đầu tư dự án trong thời gian sớm nhất với khối lượng nhiều nhất so các địa phương khác. Việc chỉ đạo của các cấp, các ngành thường xuyên liên tục, hỗ trợ rất nhiều các đơn vị tham gia thực hiện dự án. Tuy nhiên, khi triển khai thi công thì cục bộ có một vài chỗ vẫn chưa giải quyết được do các yếu tố phức tạp của công tác giải phóng mặt bằng liên quan đến khiếu nại về giá đất, quy trình thủ tục thực hiện theo quy định pháp luật… một số vướng mắc, khó khăn của nhà thầu nguồn vật liệu đất đắp, giá vật liệu bị đẩy lên cao…
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đề nghị tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các ngành, địa phương tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, đồng thời vận dụng linh hoạt các văn bản trên cơ sở theo đúng các quy định của pháp luật hỗ các đơn vị tham gia thực hiện dự án giải quyết được nhu cầu về nguồn vật liệu đắp nền để triển khai thi công công trình đúng tiến độ đã đề ra.
Trước đó, chiều 3-3, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã đi công trường kiểm tra tiến độ thi công tại các gói thầu XL-01 và XL-04 thuộc Dự án đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết; làm việc với các đơn vị tham gia Dự án đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây.
Dự án làm cao tốc qua Bình Thuận gặp khó vì... thiếu đất đắp
Ngày 4-3, đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm trưởng đoàn họp bàn với UBND Bình Thuận về các vấn đề liên quan đến các dự án cao tốc qua địa phương này.
Thi công trên công trường dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Ảnh: MAI THỨC
Bình Thuận cho biết thời gian qua đã tập trung, tích cực triển khai theo nhiệm vụ được giao nên đã đẩy nhanh tiến độ một số công việc.
Tính đến ngày 3-3, địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đạt 100% hồ sơ. Diện tích đất sạch đã bồi thường là 1.202/1.221ha, chi trả t.iền bồi thường 2.650/2.684 hồ sơ, đạt tỉ lệ 98,7%.
Đối với nguồn vật liệu xây dựng phục vụ dự án, các ban quản lý dự án thuộc bộ cho biết tông nhu cầu đât đăp la 10,75 triẹu m 3 . Trong đo đoan Vinh Hao - Phan Thiêt 9 triẹu m 3 , còn đoan Phan Thiêt - Dâu Giay 1,75 triẹu m 3 .
Khôi luơng vạt liẹu xay dưng neu tren đa đuơc Sơ Xay dưng tham muu UBND tinh bô sung vao quy hoach tham do, khai thac, sư dung khoang san lam vật liệu xây dựng thong thuơng va than bun tinh giai đoan 2016 - 2020, đinh huơng đên nam 2030 để đam bao cung câp cho dư an.
Theo Ban quản lý dự án 7 (chủ đầu tư đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết), trữ lượng tại các mỏ vật liệu đang khai thác cơ bản đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Tuy nhiên, một số mỏ chưa có giấy phép khai thác dẫn đến nguồn cung cấp đất đắp tại thời điểm này đang gặp khó khăn.
Quang cảnh buổi họp giữa Sở Giao thông vận tải và UBND Bình Thuận tháo gỡ khó khăn cho các dự án cao tốc qua địa bàn - Ảnh: ĐỨC TRONG
Kết luận tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đ.ánh giá cao công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho chủ dự án mà Bình Thuận làm được thời gian qua.
Thứ trưởng yêu cầu địa phương tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan giải quyết dứt điểm các khiếu nại, tố cáo của người dân trong khu vực dự án, đồng thời di dời các công trình liên quan như hệ thống nước, đường điện cao thế...
Đối với nguồn vật liệu, thứ trưởng thống nhất thành lập tổ giúp việc liên ngành với thành phần gồm các ban quản lý dự án và các sở ngành địa phương để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Theo thứ trưởng, các nhà thầu đang triển khai thi công đồng loạt nhưng phát sinh vấn đề thiếu nguồn vật liệu đất đắp nền và giá bị đội lên cao. Các nhà thầu đang thử nghiệm áp dụng việc tận dụng đá đổ thải để nghiền sàng làm vật liệu đắp nền đường.
Thứ trưởng cũng đề nghị tỉnh cần có phương án cụ thể trong việc sử dụng các mỏ cung ứng vật liệu xây dựng phục vụ thi công, đồng thời kiểm soát giá để đủ cơ sở xử lý các vấn đề liên quan.
Thứ trưởng còn yêu cầu các ban quản lý phải có phương án cụ thể trong việc sử dụng các mỏ, giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Ông Lê Tuấn Phong - chủ tịch UBND Bình Thuận - khẳng định địa phương luôn sẵn sàng tạo điều kiện để các chủ đầu tư triển khai dự án. Địa phương nhiều lần chủ động họp bàn về nguồn vật liệu phục vụ các dự án này.
Ông Phong cho biết thêm địa phương sẽ nghiên cứu việc khai thác, cải tạo đất cằn nông nghiệp để xem xét tận dụng làm đất đắp đường.
Gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông Chính phủ vừa có chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Văn phòng Chính phủ vừa có công văn truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng...
