Khám phá dòng sông của 600 triệu người
Mặc dù sông Mê Kông chảy qua 6 quốc gia và nhiều vùng khí hậu, nhưng khởi nguồn của nó nằm ở trên cao nguyên Tây Tạng.
Linh hồn của sông Mê Kông
Mê Kông là một trong những con sông dài nhất thế giới, cung cấp thục phẩm, nước và kế sinh nhai cho khoảng 60 triệu người tại 6 quốc gia khác nhau. Trong phần lớn hành trình, dòng sông này chảy qua khu vực nhiệt đới như Việt Nam và Thái Lan.
Khởi nguồn chính xác của sông Mê Kông là chủ đề gây tranh cãi từ lâu, nhưng người Tây Tạng tin rằng linh hồn của dòng sông (có tên địa phương là Dza Chu) bắt nguồn từ những hồ nước huyền bí Zaxiqiwa trên cao nguyên Tây Tạng tại tỉnh Thanh Hải, Trung Quốc.
Cuộc tìm kiếm kéo dài
Những người Tây Tạng biết rằng khởi nguồn địa lý thực sự của sông Mê Kông là những dòng sông băng trên núi cao và các nhà khám phá đã mất nhiều năm để xác định điều này. Vào thế kỷ thứ 19, nhóm thám hiểm người Pháp cho rằng họ đã phát hiện nguồn của sông Mê Kông.
Nhà thám hiểm Pháp tên Michael Peissel đã phát hiện nguồn mới của sông Mê Kông vào những năm 1990, thời điểm các nhóm thám hiểm Nhật Bản cũng vào cuộc để tìm kiếm đầu nguồn của dòng sông này.
Năm 1999, các nhà thám hiểm Trung Quốc xác định nguồn xa hơn của sông Mê Kông trên đỉnh núi Jifu. Báo cáo gần đây nhất vào năm 2014 của hai nhà khám phá Pieter Neele và Luciano Lepre, cho rằng dòng suối từ một dòng sông băng trên đỉnh núi không tên cao 5.374 m mới là đầu nguồn của sông Mê Kông.
Hành trình tới khởi nguồn của sông Mê Kông
Hành trình kéo dài 270km tới đầu nguồn của sông Mê Kông từ sân bay Ngọc Thụ ở tỉnh Thanh Hải, hiếm khi ở dưới độ cao 4.000 m và có lúc lên cao tới 4.900 m so với mặt nước biển. Suốt hành trình di chuyển bằng ô tô, nhiếp ảnh gia Christine McNab và nhóm đồng hành đã cơ hội chiêm ngưỡng các thảo nguyên xanh mướt, núi cao và bầu trời trong xanh.
Những thách thức trên đường
Hành tình tới đầu nguồn của sông Mê Kông đòi hỏi phải có xe đường trường chuyên dụng và bạn có thể đi bằng ngựa, nhưng sẽ mất rất nhiều ngày. Sau vài giờ lái xe, chúng tôi đã đối mặt với đoạn đường đất cực xấu.
Những người sống dọc sông Mê Kông
Sau vài giờ di chuyển trên đường, chúng tôi đã tới thị trấn tên Zachey ở huyện Zadoi và gặp một nhà sư Tây Tạng đi gần sông Mê Kông. Bà Sonanwangmo, 46 t.uổi, lớn lên gần đó trong một gia đình du cư gồm 6 người con. Bà trở thành nhà sư từ khi 13 t.uổi.
Nơi trong lành nhất trên thế giới
Video đang HOT
Bò Tây Tạng thích nghi rất tốt với thời tiết trên cao và là nguồn sống của các gia đình du mục. Vào sáng sớm tinh mơ, những người dân đã vắt sữa bò và chế biển thành sữa chua, bơ cũng như bánh pho mát. Các gia đình sẽ thịt 1 hoặc 2 con bò mỗi năm để lấy thịt. Họ dùng lông và da của chúng để làm nhà hay quần áo. Ngay cả phân bò cùng được sử dụng để làm tường nhà hay chất đốt.
Nguồn sống của người dân Tây Tạng
“Bò Tây Tạng cung cấp mọi thứ và chúng tôi sống nhờ vào chúng. Và bò cần dòng sông này vì nếu không có nước, tất cả chúng ta không thể sống”, Yinzo, 68 t.uổi, người sống trên núi gần sông Dza Chu, cho biết.
Khởi nguồn của sông Mê Kông
Sau 2 ngày di chuyển liên tục, chúng tôi đã đến được cụm hồ Zaxiqiwa. Chúng được bao quanh bởi bờ đất ẩm ướt, cỏ xanh và những thảm hoa dại tuyệt đẹp. Ở độ cao này, không khí rất loãng và không gian rất tĩnh lặng, tôi có thể nghe thấy tiếng đại bàng vỗ cánh khi chúng bay qua đầu. Những túp lều cắm lá cờ cầu nguyện được dựng xung quanh hồ.
Địa điểm linh thiêng
Đạt-lại Lạt-ma thứ năm được cho là đã đặt các hồ này là “khởi nguồn của dòng sông” khi ông tới thăm chúng trong hành trình kéo dài 9 tháng từ Lhasa để gặp Hoàng đế Trung Quốc ở Bắc Kinh.
Mẹ của sông Mê Kông
Hồ Zaxiqiwa là một địa điểm hành hương với những người Tây Tạng và người dân ở nơi khác tới đây để cầu nguyện. Họ tin rằng nước trong hồ có thể chữa bệnh. Người dân địa phương nói rằng, vào thời điểm lạnh nhất của mùa đông khi tuyết và băng bao phủ mặt đất, nước trong hồ vẫn không đóng băng. Một người Tây Tạng du cư miêu tả khu vực này là “Mẹ của sông Mê Kông”.
Phong cảnh huyền bí
Khi mặt trời lặn, mặt đất được nhuộm một màu vàng và chúng tôi cảm thấy thực sự cô đơn. Những đám mây di chuyển qua dãy núi phía chân trời và bóng của chúng in xuống các bãi cỏ. Khi nhắm mắt lại, tôi không nghe thấy gì ngoài tiếng chim vỗ cánh, tiếng sóng nước đ.ập vào bờ. Thế giới thực dường như ở rất xa.
Theo Danviet
Không phải phim viễn tưởng, 10 ‘quái vật vận chuyển’ này hoàn toàn có thật, số 5 dài như tháp Eiffel đặt nằm
Những &'quái vật sắt' dưới đây không phải là mô hình lấy từ một bộ phim viễn tưởng hoành tráng nào đó. Chúng là những cỗ xe chuyên dụng đòi hỏi đầu tư nhiều chất xám và công sức của các kỹ sư.
1. Xe tăng chữa cháy Big Wind
Cỗ máy chữa cháy kỳ lạ này là sự kết hợp của một chiếc xe tăng đã được dỡ bỏ tháp pháo kết hợp với hai động cơ cực khỏe của máy báy phản lực.
Khi hoạt động, Big Wind thực sự là một &'con quái vật' đáng sợ với tiếng rít khủng khiếp của động cơ xe tăng và động cơ phản lực máy bay, kết hợp với tiếng lửa cháy phừng phừng và tiếng ồn của hàng chục tấn kim loại.
2. Xe phá mìn Trojan AVRE
Chiếc xe công binh chiến đấu của lực lượng công binh Hoàng gia Anh "Trojan" được chế tạo trên khung gầm xe tăng Challenger 2, nhưng ở vị trí tháp pháo là một cánh tay máy xúc đa dụng có thể đào, nhấc và kéo. Nhiệm vụ chính của nó là rà phá bom mìn tạo ra làn đường an toàn cho các loại xe khác. Ngoài ra chúng còn có tác dụng dọn dẹp phát quang những khoảng rừng hoặc các khu vực khó vượt qua khác.
3. Xe máy Monster Motorbike from Hell (Tạm dịch: Quái vật đến từ địa ngục)
Với cái tên khá kêu "Monster Motorbike from Hell" là tác phẩm &'để đời' của anh Ray Baumann, một thợ cơ khí đến từ Úc. Chiếc xe nặng 13.6 tấn và cao 9 mét. Chiếc xe chạy bằng động cơ xe tải và nó có thể dễ dàng nghiền nát cả một chiếc ô tô.
4. Máy xúc LeTourneau L-2350
L 2350 chính là chiếc máy xúc đất lớn nhất thế giới, nó có trọng lượng khi gia tải là 258 tấn và giá của cỗ xe này lên tới 1.5 triệu đô (khoảng 34 tỷ đồng).
5. Cầu vận chuyển hàng quá tải F60
F60 là cỗ máy sử dụng trong việc khai thác than đá ở Đức. Nhìn hình dáng đồ sộ của nó, nhiều người dễ liên tưởng cỗ máy này với một tòa nhà. Với chiều dài 502 m, nó được mô tả như là tháp Eiffel đặt nằm. Trong điều kiện hoạt động, cỗ máy này nặng tới 13.600 tấn.
6. Máy cày Big Bud 747
Big Bud được mệnh danh là chiếc máy cày lớn nhất thế giới. Nó ra đời vào năm 1977 và được bán với giá khoảng 300.000 đô (6.8 tỷ đồng). Hiện tại nó đã &'về hưu' và được chuyển đến viện bảo tàng.
7. Máy bay 4 Hughes H-Hercules
Mang biệt danh Spruce Goose (ngỗng vân sam), H-4 Hercules là chiếc thủy phi cơ vận tải hạng nặng có thân làm bằng gỗ được chế tạo trong thời kỳ Thế chiến II.
Mặc dù chỉ cất cánh duy nhất một lần và chưa hoàn thiện cho đến khi chiến tranh kết thúc, nhưng vẫn tồn tại huyền thoại cho rằng Spruce Goose là con thuyền bay lớn nhất, nó hiện vẫn giữ kỷ lục về sải cánh, lớn hơn bất kỳ máy bay hiện đại nào, lên tới 97,5 m.
8. Xe siêu trường MAZ-7907
Chiếc xe chuyên chở vũ khí này được Liên Xô chế tạo vào thập niên 80. &'Chiến binh' này có đến 24 bánh xe và có thể chở tới 104.5 tấn hàng.
9. Trực thăng Mil V-12
Đây là mẫu trực thăng lớn và nặng nhất từng được chế tạo. Thiết kế V-12 đã làm nhiều người kinh ngạc bởi nó khác xa kết cấu trực thăng truyền thống. 2 cánh quạt nâng khổng lồ được bố trí trên đầu mút 2 &'cánh' dài 30m lắp trên phần trung tâm thân máy bay. Nó đã từng đoạt kỷ lục Guinness với thành tích có thể bay lên độ cao 2.255 m khi tải khoảng 40.000 kg hàng.
10. Xe tăng MTU-72
MTU-72 là loại xe bắc cầu lắp trên khung gầm xe tăng chiến đấu T-72. Nó có thể lắp một cây cầu dài 20 m trong vòng 3 phút. Những chiếc cầu của MTU-72 có khả năng chịu tải trọng tối đa 50 tấn.
(Theo Kẽnh News)
Cứu rỗi chàng nghệ sĩ nghèo vào thời điểm khốn khó nhất, chú mèo vàng trở thành nguồn cảm hứng của cả thế giới Trong suốt cuộc hành trình dài của mình, một chàng trai vô gia cư đã cùng người bạn mèo thân thiết dạo qua khắp các con phố tại Anh để thỏa sức ca hát và viết nên những câu chuyện đời thường đầy thú vị. Tình cờ gặp nhau vào giây phút khốn khó nhất cuộc đời, hai mảnh ghép xa lạ bỗng...
