Jaguar phát triển thế hệ động cơ cỡ nhỏ mới
Theo chân các đồng nghiệp như BMW và Mercedes-Benz, Jaguar đã có những đông thái tích cực trong việc thu nhỏ đông cơ để trang bị trên các mâu xe tương lai.
Hiên nay, tất cả các mâu xe Jaguar đang được bán tại thị trường Mỹ đêu được trang bị những biến thể khác nhau của cùng một loại đông cơ V8, dung tích 5.0 lít, phun nhiên liêu trực tiêp. Khối động cơ trên có thể thuộc dạng tăng áp hoặc hút khí tự nhiên. Tuy nhiên, mọi chuyện sẽ thay đổi trong thời gian tới với điểm đán.h dấu là triển lãm Bắc Kinh 2012. Cụ thể, trong sự kiện ôtô lớn tại Trung Quốc, hãng Jaguar sẽ chính thức công bô định hướng phát triên loại đông cơ mới. Theo đó, những phiên bản đông cơ 6 hoặc thậm chí 4 xylanh sẽ sớm có mặt trên những mẫu xe Jaguar tại thị trường Mỹ.
Đầu tiên là phiên bản đông cơ V6, tăng áp, dung tích 3.0 lít, phun nhiên liêu trực tiếp, sản sinh 2 mức công suất là 340 và 380 mã lực. Mặc dù Jaguar không phát biêu môt cách rõ ràng nhưng nhiều người phỏng đoán, đông cơ tăng áp V6 mới sẽ thay thế cho loại V8, dung tích 5.0 lít hiện nay. Khi chính thức được sản xuât, động cơ “sẽ cung cấp sức mạnh và những tính năng ưu viêt sánh ngang với phiên bản đông cơ V8 hút khí tự nhiên hiên tại. Bên cạnh đó, các thông sô đâu ra lại không kém loại đông cơ siêu nạp”, hãng Jaguar cho biết.
Theo dự đoán, loại đông cơ mới sẽ được ứng dụng từ Jaguar F-Type Roadster 2 chô vừa mới bị rò rỉ hình ảnh trong thời gian gần đây. Ngoài ra, còn có Jaguar C-X16 từng trình làng vào năm ngoái. Ngoài hệ thống tăng áp và phun nhiên liêu trực tiếp, đông cơ V6 mới sẽ có tỉ sô nén là 10,5:1, cao hơn cả phiên bản V8, dung tích 5.0 lít. Chưa hết, động cơ V6 còn kết hợp với hê thông tự khởi đông-dừng xe, từ đó tăng tối đa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Jaguar C-X16, mâu xe thê thao 2 cửa, sẽ sử dụng đông cơ V6 mới nhât.
Ngoài đông cơ tăng áp V6 mới, hãng Jaguar còn có một quân bài chiến lược khác. Đó là động cơ 4 xylanh, dung tích khoảng 2.0 lít, có thê được ứng dụng trên các mâu xe dân đông câu sau. Dự đoán, mâu đông cơ 4 xylanh sẽ sản sinh công suât ở mức 240 mã lực. Đây là con sô đúng bằng với công suât của Range Rover Evoque. Phải chăng Jaguar cũng sẽ phát triên môt mâu xe dân đông câu sau trên cơ sở Evoque? Điêu này hoàn toàn khả dĩ khi Land Rover và Jaguar đã vê chung môt mái nhà.
Cả hai động cơ sẽ đồng hành cùng hôp số tự động 8 câp, cho khả năng vân hành cực kì hiệu quả. Nhìn vào thị trường Châu Âu hiên tại, Jaguar thực tê đã có động cơ diesel 4 xylanh, dung tích 2,2 lít sử dụng trên mẫu sedan XF. Vì vây, có khả năng loại đông cơ 4 xylanh mới sẽ chỉ được dùng trong một mâu sedan nhỏ hơn XF, ngoài bản concept Type-F đã được công bố trước đây.
Video đang HOT
Môt sô hình ảnh vê thê hê đông cơ cỡ nhỏ mới của Jaguar:
Theo Autopro
Dự đoán dòng ôtô tương lai qua xe concept
Không khó để hình dung thế hệ xe hơi trong tương lai gần nhờ sự ra mắt phong phú của những bản concept tại nhiều triển lãm hàng năm.
Các hãng xe hơi muốn giới thiệu tới công chúng những công nghệ, thiết kế mới hay sự hợp tác sản xuất thông qua những mẫu xe concept. Là điểm nhấn của những triển lãm ôtô trên toàn thế giới, xe concept thể hiện trí tưởng tượng, sức sáng tạo và dự đoán xu thế tương lai. Với số lượng xe concept ra mắt phong phú hàng năm, không khó để hình dung thế hệ xe hơi tiếp theo trong tương lai gần với nhiều tính năng hiện đại vượt trội.
Xe hybrid hoặc xế điện
Nếu lấy concept làm dấu hiệu thì từ hatchback, sedan cao cấp đến siêu xe đều sẽ được trang bị hệ dẫn động hybrid hoặc điện. Những xe concept hiệu suất cao ra mắt gần đây là minh chứng rõ ràng nhất, bao gồm Ferrari F70, BMW i8, Jaguar C-X16 và Lexus LF-LC.
Jaguar C-X16
Những mẫu concept tầm trung cũng không nằm ngoài xu hướng. Có thể kể ra một vài cái tên như Nissan Ellure, Mitsubishi i-MiEV II và Chevrolet Code 130R. Tất cả đều được cung cấp sức mạnh từ hệ thống động cơ kết hợp xăng-điện.
Nhà sản xuất sẽ không chuyển đổi những mẫu xe hiện tại sử dụng nhiên liệu truyền thống để đáp ứng những tiêu chuẩn khí thải ngày càng thắt chặt. Thay vào đó, xe hybrid và xế điện mới là phương án bổ sung hoàn hảo với mục tiêu giảm mức tiêu hao nhiên liệu xuống 22 km/lít trong năm 2025.
Số cửa lẻ
Phong cách khác lạ vẫn được trông đợi ở xe concept. Tuy nhiên, có một sự thật trải dài từ triển lãm Thượng Hải tới Chicago trong những năm gần đây, đó là xe đi kèm 3 hoặc 5 cửa, bất chấp kiểu dáng hatchback, shooting brake hay wagon.
Hướng đến hiệu quả sử dụng, tăng không gian trong xe mà không phải hi sinh nội thất, các mẫu concept ra mắt trên toàn thế giới đều dựa trên cấu trúc khoang hành khách và hành lý chung phía sau.
Hyundai i-oniq, Nissan Invitation, Suzuki G70 hay Audi A2 cùng với hàng loạt mẫu xe hatchback khác đã thống trị các cuộc triển lãm. Trong khi Châu Âu và Châu Á là hai mảnh đất màu mỡ của những mẫu xe concept mang kiểu dáng hatchback hoặc wagon tầm trung thì tại Hoa Kì, các hãng ôtô đua nhau trình làng các sản phẩm như Ford Fiesta ST, Kia Trackster, Mercedes-Benz A-Class...
Ford Fiesta ST
Sợi carbon và các chi tiết nhẹ
Hiện nay, sợi carbon, kết cấu khung nhôm và các chi tiết hợp kim siêu nhẹ khác vẫn còn khá đắt đỏ đồng thời chỉ chủ yếu xuất hiện trên siêu xe hoặc dòng sedan thể thao sang trọng. Nhờ các tiến bộ công nghệ, khoa học và sản xuất, những vật liệu kể trên hứa hẹn sẽ ngày càng rẻ hơn cũng như dễ dàng ứng dụng. Với quan niệm cắt giảm trọng lượng là một trong những cách tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, các nhà sản xuất xe hơi đã có động cơ nghiêm túc để tìm ra phương pháp kết hợp vật liệu siêu cứng và nhẹ. Đó là lý do một loạt xe concept sử dụng khung sợi carbon như Buick Envision hay BMW i3. Volkswagen cũng đã sử dụng khung nhôm cho mẫu xe concept Nils ra mắt tại triển lãm Frankfurt năm 2011.
Màn hình hiển thị Heads-up (HUD)
Trên những bản concept cao cấp của Audi hay Mercedes-Benz, bạn sẽ bắt gặp một công nghệ nổi bật đang trong quá trình cải tiến và hoàn thiện, đó là màn hình hiển thị heads-up vốn đã được ra mắt tại triển lãm điện tử tiêu dùng đầu năm nay. Trong năm 2011, cả hai hãng xe Đức đã cho thấy tầm nhìn xa về một loại màn hình hiển thị tiên tiến. Thuật ngữ HUD ám chỉ một hệ thống cung cấp thông tin trực tiếp về các đối tượng được nhìn thấy qua kính chắn gió. Màn hình có thể tương tác, điều chỉnh và kiểm soát từ ghế ngồi của người điều khiển hoặc hành khách và đôi khi từ cả hai chỉ bằng tín hiệu tay.
Camera thay cho gương
Camera hậu vẫn còn chưa thực sự phổ biến nhưng những bản concept gần đây đã bắt đầu khai thác công nghệ tương tự để thay thế gương. Điển hình như FT-Bh và NS4 của Toyota được hé lộ tại triển lãm Detroit đến Geneva. Hệ thống sẽ lần lượt gửi thông tin trong thời gian thực từ camera phía sau tới người điều khiển, thay thế cho nhu cầu quan sát bằng gương. Áp dụng công nghệ tương tự là bản concept GT của Kia với màn hình video gắn ở một góc trên gương.
Mức tiêu hao nhiên liệu không dưới 32 km/lít
Nhiều ưu điểm như hệ dẫn động hybrid, vật liệu siêu nhẹ, kết cấu thân xe nhỏ và thực tế hơn đã tạo nên xu hướng xe ngày càng tiết kiệm nhiên liệu cũng như thân thiện với môi trường. Ví dụ, mẫu xe concept Mitsubishi PX-MiEV II ra mắt chính thức tại triển lãm Tokyo năm 2009 và sắp đi vào sản xuất đại trà đã gây ấn tượng với mức tiêu hao nhiên liệu 56 km/lít. Có được thành quả đó là nhờ động cơ 4 xylanh, dung tích 2.0 lít và một cặp môtơ điện 60 kW.
Cùng triển lãm năm đó, bản concept AC-X Hybrid sạc điện cũng đạt thông số 104 km/lít nhờ sự kết hợp giữa động cơ xăng, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất 127 mã lực và môtơ điện 120 kW. Bên cạnh đó, còn có mẫu xe concept sử dụng khí ga tự nhiên Toyota FT-Bh với khả năng hoàn thành quãng đường 53,8 km chỉ với 1 lít nhiên liệu. Kia Ray Concept dựa trên nền tảng Forte lại ghi dấu trong triển lãm Chicago với thành tích 80,8 km/lít.
Trong khi đó, những mẫu concept như Huyndai i-oniq, Nissan Invitation và Infiniti Emerg-E đều chỉ thải ra lượng khí CO2 ở mức ít hơn 100 g/km.
Theo Autopro
Ngỡ ngàng trước Jaguar C-X16 trắng muốt Thay vì "bộ cánh" màu bạc như khi xuất hiện trong triển lãm Frankfurt 2011, Jaguar C-X16 gây ấn tượng mạnh hơn với màu sơn trắng muốt trẻ trung và lịch lãm. Trong triển lãm Los Angeles 2011, Jaguar không chỉ có một đại diện là XKR-S Convertitble mới. Thay vào đó, Jaguar còn mang đến thành phố thiên thần mẫu xe concept...