Iran công bố “bản sao” của máy bay tàng hình Mỹ
Một tư lệnh cấp cao của Iran hôm qua đã công bố chiếc máy bay được cho là “bản sao” của máy bay tàng hình Mỹ b.ị bắ.n hạ tại Iran vào năm ngoái.
Chiếc máy bay do thám tàng hình Mỹ bị Iran bắ.n hạ vào năm ngoái.
Máy bay của Iran có thể mang tên lửa và có tầm xa 2.000km, đặt gần như toàn bộ Trung Đông trong tầm ngắm từ xa của Iran.
Thông tin được hãng thông tấn bán chính thức Fars của Iran trích dẫn lời tướng Ali Hajizadeh, tư lệnh lực lượng không quân của Vệ binh cách mạngIran, cho biết vào ngày hôm qua 24/9.
Iran lần đầu tiên hé lộ về loại máy bay mới, có tên gọi Shahed 129, vào tuần trước. Theo như miêu tả của tư lệnh Hajizadeh, chiếc máy bay rất giống với chiếc máy bay tàng hình không người lái của Mỹ RQ-170 Sentinel, chiếc máy bay đã bị phía Iran bắ.n hạ trong lãnh thổ nước này vào năm ngoái. Hồi tháng 4 vừa qua, Iran cũng cho biết họ đang phát triển bản sao của chiếc RQ-170.
“Nó có khả năng mang bom và tên lửa…, có khả năng bay không nghỉ trong 24 giờ để do thám”, Fars dẫn lời Hajizadeh cho hay.
Video đang HOT
Tướng Hajizadeh chiếc máy bay không người lái mới sẽ được sử dụng trong cả mục đích quân lẫn dân sự.
Trong khi đó, để chứng tỏ quân đội Iran đã sẵn sàng cho cuộc chiến vớiIsrael, Iran hôm qua cũng đã thử thành công tên lửa phòng không và chống hạm.
Những tên lửa Taer-2 mới này là một phần trong hệ thống phòng không được biết đến là “Sấm sét” của Iran. Fars cho hay tên lửa do nước này tự chế “tiên tiến hơn” tên lửa thuộc gia đình Buk của Nga mà nước này sở hữu.
Phó đô đốc Ali Fadavi, tư lệnh lực lượng hải quân của vệ binh cách mạng cũng cho biết trong cuộc tập trận hôm chủ nhật vừa qua 4 quả tên lửa đã bắ.n trúng mục tiêu tàu chiến giả định, đán.h đắm nó trong vòng 50 giây.
“Chúng tôi có các hệ thống tên lửa bao phủ toàn bộ Vịnh Péc-xích và các căn cứ Mỹ trong khu vực”, ông cho hay.
Những động thái của Iran được đưa ra sau khi có tin Israel đang chuẩn bị cho một cuộc tấ.n côn.g nhằm vào các cơ sở hạt nhân của Iran, do nghi ngờ Iran đang phát triển bom nguyên tử. Tuy nhiên, phía Iran luôn khẳng định chương trình hạt nhân của họ hoàn toàn vì mục đích hòa bình.
Theo Dantri
Máy bay J-31 của TQ chỉ là "hổ giấy"
J-31 tuy bê ngoài hoành tráng, nhưng vẫn có gót chân Achilles, đó là phải sử dụng động cơ nhập khẩu từ Nga.
Các nhà bình luận quân sự đán.h giá rằng, nếu như động cơ trong nước của Trung Quốc không đủ độ tin cậy, phi đội máy bay chiến đấu tàng hình của họ sẽ tiếp tục phải sử dụng động cơ do Nga sản xuất, trong khi những động cơ này không phải lúc nào cũng đáp ứng đủ số lượng - và mọi biến cố có thể xảy ra bởi Moscow luôn cảnh giác với sức mạnh của Không quân Trung Quốc.
"Sự bất lực của Trung Quốc trong việc tự sản xuất hàng loạt động cơ phản lực đạt hiệu suất cao vân tiêp tục là gót chân Achilles của ngành công nghiệp hàng không vũ trụ nước này", Andrew Erickson, một nhà phân tích chiến tranh hải quân bình luận.
Máy bay chiến đấu J-31 Falcon lân đâu lô diên vào giữa tháng 9/2012 qua những bức ảnh được chụp tại sân bay nhà máy thuôc Tập đoàn Hàng không Thẩm Dương ở phía Đông Bắc Trung Quốc. Một hình ảnh độ phân giải cao của nó cho thấy rõ ràng nó sử dụng 2 động cơ với thiết kế cửa hút gió rất giống với F-35 của Mỹ. Không có bằng chứng nào cho thây loại máy bay này đã từng cât cánh.
Bức ảnh độ phân giải cao cho thấy J-31 được lắp 2 động cơ RD-93 của Nga
Sau khi quan sát và so sánh kỹ lưỡng, Biên tập viên Thời báo Hàng không Anh Bill Sweetman kết luận rằng, J-31 đang sử dụng 2 động cơ Klimov RD-93 do Nga chế tạo.
RD-93 chính là loại động cơ được lắp đặt trên loại chiến đấu cơ cổ điển MiG-29 của Nga cũng như biến thể máy bay chiến đấu hạng nhẹ Chengdu JF-17 dành cho xuất khẩu của Trung Quốc. Từ năm 2005, Trung Quốc đã bắt đầu mua ít nhất 100 động cơ như vậy.
Động cơ nhỏ, máy bay ...to
Vân đê là ở chô, máy bay chiến đấu MiG-29 luôn luôn ở "cửa dưới" khi so sánh với các chiến đấu cơ cùng thế hệ thứ 4 của phương Tây.
Không thể nào dựa trên hình ảnh để mà đoán được trọng lượng của J-31, nhưng nêu ước tính môt cách hợp lý thì nó ít nhât cũng tương đương MiG-29. Và như vây J-31 cũng có thê bị thiếu công năng động cơ (khi tải trọng quá với công suất động cơ), đồng nghĩa ra là khả năng chiến đấu thấp và có thể gặp vấn đề về độ an toàn.
Hơn nữa, Nga không phải luôn là nguồn cung cấp động cơ phản lực tin cậy. Trong năm 2010, Moscow đã từ chối một yêu cầu cung cấp các động cơ máy bay chiến đấu mới nhất AL-41 từ Bắc Kinh. Các chuyên gia cho rằng, Quân đội Trung Quốc muốn có AL-41F để tăng sức mạnh cho loại chiến đấu cơ tàng hình J-20 mà ở thời điểm đó họ còn đang phát triển. Thay vào đó, 2 mẫu thử nghiệm máy bay J-20 đã được lắp các động cơ AL-31, và sau đó là các bản sao AL-31 được biết tới với cái tên WS-10.
Trong khi đó, các báo cáo gần đây cho rằng, Trung Quốc đang chi khoảng 1,5 tỷ USD cho chương trình phát triển động cơ phản lực nội địa WS-15 - loại động cơ mạnh tương đương như F119 được lắp đặt trên chiến đấu cơ tàng hình F-22 của Mỹ - ít nhất là để tăng thêm sức đẩy cho các chiến đấu cơ J-20 sau này.
Chỉ là "hô giây"
Trung Quốc sẽ có thể sẽ thực hiện một cách tiếp cận tương tự như J-31, ông Sweetman suy đoán. Chiến đấu cơ tàng hình mới có thể sẽ không có đủ sức mạnh với động cơ RD-93 của Nga cho tới khi họ (Trung Quốc) có thể tự phát minh ra một động cơ mạnh mẽ hơn.
Tuy nhiên, theo nhân định mà Andrew Erikson đưa ra năm ngoái thì phải ít nhất 5-10 năm nữa, Trung Quốc mới có thể sản xuất ôn định các động cơ phản lực ưu viêt như F-119.
Do đó, dù Không quân Trung Quốc liên tục thử nghiệm các mẫu J-20 và J-31 và các máy bay trên có được sản xuất nhiều như thế nào đi chăng nữa thì chúng, dù nhìn rất hoành tráng, vân chỉ là những "con hô giây" vì được trang bị động cơ không đủ mạnh.
Theo 24h
Nga - Ấn Độ sẽ ký thoả thuận vũ khí "nặng đô" nhất trong lịch sử Tờ Thời báo Ấn Độ cho biết, rất có thể vào cuối năm sau 2013 Nga và Ấn Độ sẽ tiến đến gần hơn và hiện thực hoá thoả thuận hợp tác quốc phòng cực lớn lên đến 35 tỷ USD để phát triển máy bay tàng hình thế hệ 5 để đáp ứng nhu cầu về máy bay tiêm kích của Ấn...