Hút mắt mẫu xe điện mang phong cách Vespa cổ điển
Vespampère mỏng manh, đẹp mắt, có thể làm say lòng phái đẹp với kiểu dáng Vespa cổ điển từ những năm 40 của thế kỷ trước.
Nhà thiết kế người ý Giulio Lacchetti đã đem tới cho dòng xe tay ga cổ điển Vespa sự giải thích mới. Chiếc xe được đặt tên là Vespampère có thiết kế nhẹ, năng động, với yên ngồi bằng, nhìn rất giống với chiếc xe tay ga Vespa đầu tiên mang động cơ 98cc được tung ra vào năm 1946.
Vespampère gợi nhắc lại mẫu Vespa thế hệ đầu tiên.
Vỏ xe được khuôn thành khối mịn màng làm nổi bật lên thiết kế khung xe, động cơ điện của xe được đặt gọn gàng hơn với loại động cơ xăng truyền thống. Những thứ không cần thiết đều được loại bỏ, tạo ra dáng vẻ xe đơn giản, đậm chất cổ điển, thân xe mỏng, tạo ra sự nhanh nhẹn, linh hoạt khi chạy trên phố.
Mọi thứ đều được giản tiện.
Đèn pha trước được thiết kế hình tròn giống với thiết kế trên đèn pha của Vespa cổ điển, nhưng sử dụng các bóng đèn LED. Cánh tay cầm được thiết kế hài hòa hoàn hảo. Gương chiếu hậu mỏng manh, tích hợp cả tính năng đèn báo xi-nhan, còn sàn để chân có nốt cao su chống trượt độc đáo.
Bảng điều khiển như một smartphone.
Video đang HOT
Vespampère thực sự đã tạo ra sự gợi nhớ hoàn hảo tới mẫu xe tay ga Ý Vespa truyền thống, ngược lại với phong cách mà các thế hệ Vespa hiện đại vốn đang trở nên “nặng nề” hơn.
Đèn LED.
Tay lái đẹp.
Thân xe mỏng, nhẹ.
Các đường nét mảnh mai, đẹp mắt.
Theo Danviet.vn
Vespa 946 RED và Primavera Touring Edition đẹp lộng lẫy
Nha phân phối ủy quyền Vespa tai Thái Lan đã ra măt chiếc Vespa 946 RED và Vespa Primavera Touring Edition tại Triển lãm Thai Motor Show 2017.
Vespa 946 RED là một dư an hợp tác giữa Tập đoàn Piaggio và Quỹ toàn cầu chống lại bệnh AIDS (RED). Một phần t.iền thu được từ việc bán xe tay ga sẽ được chuyển tiếp đến các tổ chức để giúp người nhiễm HIV, lao va sôt ret. 946 RED có đặc điểm sơn màu đỏ thơi thương trên thân xe, chỗ ngồi và bánh xe.
Cung câp sưc manh cho xe la một động cơ SOHC 155 cc, tích hợp phun xăng điện tử, công suất 11,7 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,3 Nm tại 7.000 vòng/phút. Mưc tiêu thu nhiên liêu đươc công bố khoang 59,8 km/l.
Vespa 946 RED
Hê thông treo bao gồm một cánh tay kết nối đơn với lò xo cuộn và bộ giảm chấn thủy lực ở phía trước. Phía sau sử dụng một giam xoc monoshock co thê điều chỉnh. Chiếc xe tay ga sử dụng phanh đĩa 220 mm ở cả hai đầu, tich hơp công nghê chông bo cưng phanh ABS. Binh nhiên liệu dung tich 8,5 lít. Chiếc xe tay ga Vespa 946 RED có giá 599.000 baht (417 triêu đông).
Trong khi đo, Vespa Primavera Touring Edition là chiêc xe lý tưởng cho lai xe đương trương. Chiếc xe tay ga đươc bô sung cai tui treo ở hai bên và một giá đỡ hành lý phia sau. Để tiện nghi và thiết thực hơn, chiếc xe tay ga cũng đi kèm với kính chắn gió, và một gia treo hành lý phia trươc.
Vespa Primavera Touring Edition là chiêc xe lý tưởng cho phong cách 'phươt'
Primavera Touring Edition được trang bị động cơ i-Get 154,8 cc với nhiên liệu phun điên tư. Xe co thê đat mưc công suất 12,9 ma lưc 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 12,8 Nm ở 6.500 vòng/phút. Động cơ hoạt động song song với hộp số biến thiên vô cấp CVT. Xe sử dụng cánh tay đon đơn với lò xo cuộn ở mặt trước; và một bộ giảm chấn phía sau với tải trước có thể điều chỉnh được.
Hê thông phanh bao gồm đĩa 200 mm ở phía trước và phanh trống 140 mm phia sau, cả hai đêu đươc tich hơp công nghê chông bo cưng phanh ABS. Primavera Touring Edition cũng có một binh nhiên liệu 9 lít. Xe tay ga có giá 134.900 baht (94 triêu đông).
Cung ngăm môt sô hinh anh cua ca hai mâu xe tai Triên lam Thai Motor Show 2017:
Theo Danviet.vn
Phiên bản Vespa Sei Giorni giới hạn chính thức trình làng Phiên bản giới hạn Vespa Sei Giorni được xây dựng để vinh danh Vespa Sport Squadra Corse năm 1951, được cho là chiêc xe mạnh nhất và công nghệ tiên tiến nhât cua Vespa cho đến nay. Vespa tiêp tuc giới thiệu một mô hình mới cho dòng xe tay ga của họ, The Sei Giorni. Phiên bản mới của nha sản xuất...
