Honda Wave phiên bản xe đua của tay lái Việt
Chiếc Honda Wave 110 lột xác hoàn toàn khi được chế lại khối động cơ, bộ ly hợp, hệ thống giảm xóc, ống xả và cả dàn nhựa bên ngoài.
Mẫu xe đua 130 phân khối dựa trên nền tảng Honda Wave 110 xuất hiện tại hạng mục Underbone 130 ở giải đua môtô châu Á (Asia Road Racing Championship).
So với dòng Wave 110 nguyên bản, model dùng để đua chỉ giữ lại bộ khung. Tất cả các chi tiết khác đều được chế lại để chiếc xe có thể phát huy hết sức mạnh.
Dàn nhựa nguyên bản, mặt đồng hồ được thay thế bằng đồng hồ chuyên dụng và các mảng nhựa với thiết kế đơn giản, gọn hơn.
Hệ thống ống xả dùng cho xe đua phân khối nhỏ.
Video đang HOT
Cặp giảm xóc sau lò xo trụ đôi của Ohlins.
Xe cũng được chế lại bộ ly hợp cùng cần số mới.
Hệ thống an toàn với phanh đĩa đơn cho cả bánh trước và sau.
Yên xe cũng được gọt mỏng và hộc đựng đồ bên dưới là nơi đặt hệ thống điện. Bình xăng vẫn giữ nguyên dung tích nhưng với việc chế lại động cơ, mức tiêu thụ xăng của mẫu xe đua 130 phân khối này tương đương với Honda CBR250R bản xe đua (không độ máy) ở hạng Asia Dream Cup.
Khối động cơ 110cc trên dòng Honda Wave được các kỹ sư chế lại toàn bộ các chi tiết nhằm gia tăng công suất, đáp ứng các điều kiện vận hành của đường đua.
Tay đua trẻ Cao Việt Nam (sinh năm 1996, ở Đồng Nai) là đại diện của Việt Nam tham dự hạng mục Underbone 130 cc.
So với các đối thủ trong khu vực, tay đua người Việt không thể hiện được nhiều và chủ yếu tham gia để cọ xát, học hỏi kinh nghiệm.
Hân Nguyễn
Theo Zing
Honda Việt Nam nâng cấp Wave 110 RSX giá từ 21,5 triệu
Mẫu xe số 110 phân khối phiên bản mới nâng cấp màu sơn cùng bộ tem 3D, bán ra 3 phiên bản từ ngày 20/10.
Cùng với các phiên bản hiện tại, Honda bổ sung thêm 2 màu mới cho Wave 110 RSX gồm xanh dương và đen mờ. Màu xanh dương có sẵn trên 2 phiên bản vành đúc và nan hoa, trong khi màu đen mờ chỉ có trên bản vành đúc.
Trong phân khúc xe 2 bánh 110 phân khối, các đối thủ cạnh tranh với Honda Wave 110 RSX gồm những Yamaha Sirius, Suzuki Revo. Mẫu xe của Honda có thiết kế thể thao, nam tính không kém các đối thủ. Wave 110 RSX hướng đến nhóm khách hàng trẻ, sinh viên.
Honda Wave 110 RSX bản nâng cấp, thêm màu mới, thiết kế lại tem kiểu 3D.
Bên cạnh màu sơn mới, hãng xe Nhật còn thiết kế lại bộ tem logo RSX phong cách 3D. Mặt đồng hồ kiểu dáng mới, hiện đại hơn, dễ quan sát các thông số vận hành, kể cả trong điều kiện đêm tối.
Ngoài những thay đổi trên, thiết kế tổng thể cùng động cơ Wave 110 RSX vẫn giữ nguyên như phiên bản hiện hành. Mẫu xe số bản nâng cấp trang bị động cơ 110 phân khối, 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử.
Honda cho biết thêm, động cơ của Wave 110 RSX mới đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Tiêu chuẩn khí thải Euro 3 sẽ áp dụng từ 1/1/2017 cho tất cả xe máy lắp ráp tại Việt Nam.
Ở hầu hết các dòng Wave, RSX như một làn gió mới. Xe có cụm đầu trước nhỏ, tay lái cho cảm giác thấp và ngắn hơn mang tới dáng ngồi tập trung, sẵn sàng lao về phía trước.
Theo kế hoạch, Honda Wave 110 RSX mới sẽ chính thức bán ra thị trường từ ngày 20/10. Xe bán ra 3 phiên bản gồm bản phanh cơ, vành nan hoa, giá 21,5 triệu và bản phanh đĩa vành nan hoa giá 22,5 triệu. Cả 2 phiên bản này đều có 4 màu tùy chọn gồm xanh dương, đỏ đen, trắng xám, đen bóng. Bản phanh đĩa vành đúc giá 24,5 triệu đồng, tùy chọn 4 màu xanh dương, đỏ đen, trắng xám, đen mờ.
Trong khi đối thủ Yamaha Sirius có 5 phiên bản giá từ 18,3 triệu đến 23,2 triệu đồng. Suzuki Revo có 3 phiên bản giá từ 15,8 triệu đến 17,7 triệu đồng.
Minh Vũ
Theo VNE
Cận cảnh dàn xe đua 250 phân khối của Honda ở Thái Lan Loạt xe đua dựa trên nền tảng dòng Honda CBR250R được hiệu chỉnh một số chi tiết như hệ thống giảm xóc, lốp đặc chủng hay tay lái để phù hợp với điều kiện đường đua. Ở thể thức Asia Dream Cup thuộc giải đua môtô châu Á (Asia Road Racing Championship), hãng xe Nhật Honda mang đến 17 chiếc xe đua 250...
