Honda nâng cấp 2 mẫu xe mới
Bản concept naked bike SFA sẽ nhận được thay đổi ở ngoại hình và trưng bày tại các triển lãm xe trên đất Nhật. Trong khi đó, CBR250R sẽ có sự khác biệt ở động cơ.
Hình ảnh mẫu xe concept SFA của Honda.
Khác với khi xuất hiện tại triển lãm xe Indonesia, mẫu xe ý tưởng SFA của Honda nhận được một số thay đổi ở ngoại hình. Hãng xe Nhật Bản thiết kế lại phần dè trước và sau xe.
Ở phía sau xe, naked bike SFA sử dụng gắp dạng đơn để tăng tính thể thao. Đồng thời, phía trước sẽ sử dụng giảm xóc dạng hành trình ngược upside-down.
Theo thông tin đăng tải trên Dapurpacu, nhiều khả năng Honda sẽ sử dụng thiết kế của SFA dành cho mẫu naked bike Tiger thế hệ mới, sử dụng động cơ xi-lanh đơn, tương tự Honda CBR250R hiện tại.
Video đang HOT
Trong khi đó, những chiếc sportbike Honda CBR250R sẽ sử dụng động cơ xi-lanh đôi trong thời gian tới.
Cũng theo Dapurpacu, Honda sẽ sản xuất 2 mẫu xe mới ở nhà máy mới nhất của hãng Purwakarta, Indonesia. Dự kiện, nhà máy mới của Honda sẽ đi vào hoạt động trong tháng 7 hoặc 8 năm nay.
Theo_Zing News
Kawasaki Z250 2015: Đối thủ đáng gờm của CBR250R và R25
Cùng sở hữu sức mạnh 250 phân khối cũng như giá t.iền tương đương, Kawasaki Z250 2015 sẽ là một đối thủ khá nặng kí khi mẫu xe này đã chính thức có mặt tại Việt Nam.
Kawasaki Z250 2015 hoàn toàn mới đã có mặt tại Hà Nội.
Khi mà tết Ất Mùi đang đến gần thì thị trường xe máy nói chung và mô-tô nói riêng cũng trở nên sôi động hơn bất kì lúc nào. Một loạt mẫu xe mới được ra mắt cũng như đưa về Việt Nam, trong đó, đáng chú ý có chiếc Kawasaki Z250 2015.
Sở hữu thiết kế và màu sắc đặc trưng của dòng Z nhà Kawasaki, Z250 sẽ mang lại cho người sử dụng cảm giác tuyệt vời nhất mà một chiếc xe 250 phân khối đem lại. Được thừa hưởng khá nhiều thiết kế hầm hố của những đàn anh như cặp đèn pha của Z800, thiết kế khung gầm chung với Ninja 300. Z250 có kích thước lần lượt là dài 2.010 rộng 750 và cao 1.025 mm, trọng lượng tổng gồm xăng và nhớt là 168 kg.
Kawasaki Z250 được trang bị bánh sau có kích thước 140/70-17M/C (66S), bánh trước là 110/70-17M/C (54S). Một điểm khá ưa thích ở Z250 chính là việc xe sở hữu gắp sau khá lớn nên rất dễ dàng cho việc độ bánh xe lên kích thước lớn hơn giúp tăng độ hầm hố cho xe.
Phần đuôi của Z250 có thiết kế khá nhỏ gọn và rất cân đối. Yên xe thể thao tách dời 2 vị trí người lái và người ngồi sau. Xe có chiều cao yên chỉ ở mức 785 mm nên rất phù hợp với vóc dáng người châu Á. Cặp đèn xi-nhan thiết kế thể thao nằm trên phần Pát để biển số. Ống xả đơn khá lớn càng làm tăng độ hầm hố cho Z250.
Trang bị an toàn trên Z250 2015 là hệ thống phanh đĩa thủy lực đường kính 290 mm phía trước và 220 mm ở phía sau. Xe sử dụng giảm xóc monoshock rất quen thuộc ở sau và giảm xóc hành trình 119 mm ở phía trước có đường kính 37 mm.
Kawasaki Z250 2015 sử dụng động cơ 4 thì 249 phân khối xy-lanh đôi được làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất 32 mã lực đi kèm hộp số 6 cấp.
Kawasaki Z250 sử dụng động cơ 4 thì dung tích 249 phân khối.
Sở hữu thiết kế bắt mắt, Kawasaki Z250 2015 chắc chắn sẽ là một đối thủ đáng gờm của các đối thủ trong cùng phân khúc như Honda CBR250R, Yamaha R25, Duke 200. Ngoài vẻ đẹp từ thiết kế mang lại Z250 còn có một mức giá khá cạnh tranh 11.000 USD
Theo autodaily
Honda ra mắt CBR250R phiên bản nhà vô địch mới Điểm nhấn đặc biệt trên Honda CBR250R Repsol Champion Edition 2015 chính là chữ ký của hai tay đua nổi tiếng Dani Pedrosa và Marc Marquez. Mới đây, hãng Honda đã chính thức giới thiệu mẫu môtô CBR250R phiên bản Repsol 2015 với người tiêu dùng Indonesia. Cũng trong sự kiện giới thiệu, hãng Honda đã ra mắt phiên bản đặc biệt mới...
