Honda Cub 125 sẽ chinh phục thị trường châu Âu
Thiết kế mang tính biểu tượng của Honda Cub được trang trí hiện đại với động cơ 125 cc mới và sẽ được giới thiệu tại châu Âu vào tháng 10 tới.
Honda đã giới thiệu bản Super Cub 125 mới, đây là phiên bản 125 cc của gia đình Honda Super Cub.
Super Cub 125 sẽ được trang bị động cơ 125 cc, bốn van, bốn thì, xi-lanh đơn, phun nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất 9,5 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5.250 vòng/phút. Super Cub 125 đi kèm với bộ ly hợp tự động. Honda tuyên bố khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe khoảng 66,7 km/l, với phạm vi di chuyển hiệu quả hơn 245 km từ bình nhiên liệu 3,7 lít.
“Chúng tôi biết khách hàng của chúng tôi luôn coi trọng phong cách cá nhân của họ và chúng tôi muốn C125 Super Cub mới của chúng tôi làm phong phú thêm phong cách sống của họ. Thiết kế vượt thời gian của xe thể hiện giá trị và tính phổ biến, và chúng tôi đã bổ sung thêm một mức hiệu suất mới cho động cơ và khả năng xử lý cho khung xe”, lãnh đạo dự án Tadamasa Maeda cho biết.
Bảng điều khiển thiết bị một phần kỹ thuật số
Honda Super Cub 125 giữ lại hình bóng quen thuộc của Super Cub và thiết kế Honda Cub nguyên bản, nhưng sở hữu những nét hiện đại; đèn pha LED, bảng điều khiển thiết bị một phần kỹ thuật số, chiều cao chỗ ngồi là 780 mm, phù hợp với chiều cao của nhiều tay đua khác nhau. Công nghệ đ.ánh lửa là một hệ thống chìa khóa thông minh quan trọng và Super Cub 125 dự kiến sẽ được chào bán ở châu Âu trong hai biến thể màu sắc, nhưng giá vẫn chưa được công bố.
Honda Cub là thành công thương mại lớn nhất và dài nhất của hãng, lần đầu tiên ra mắt vào năm 1958, mười năm sau khi Honda được thành lập. Đây là mẫu xe hai bánh thành công nhất mọi thời đại, và năm ngoái, Honda Cub đã đạt được mốc quan trọng duy nhất trong việc sản xuất 100 triệu chiếc trên toàn thế giới. Honda Cub đã rất phổ biến ở Nhật Bản, và trên khắp châu Á, và thậm chí cả châu Mỹ, nhưng không khá phổ biến ở châu Âu.
Video đang HOT
Theo Danviet.vn
Honda Super Cub chỉ chỉnh nhẹ, hiệu ứng đã siêu vi diệu
Những chỉnh sửa không cần lòe loẹt, phô trương nhưng khi ứng vào huyền thoại Honda Super Cub cũng trở nên hấp dẫn lạ kỳ.
Honda Super Cub, một dòng xe có doanh số bán hàng khổng lồ nhất thế giới, đã trở thành chủ đề tốn nhiều giấy mực trên những trang viết và đương nhiên cũng là chủ đề được các thợ độ thổi hồn không mệt nghỉ trong các xưởng độ. Trái với gu thẩm mỹ phô trương, Honda Super Cub 110 này được độ rất tinh tế, không hề lòe loẹt.
Chiếc xe đã được tùy chỉnh nhỏ nhưng vẫn đ.ánh thức đam mê, toát lên nét tinh khiết, với giỏ treo phía trước màu trắng.
Cùng với đó là kính chắn gió nhỏ phía trước.
Phía sau được lắp thêm yên phụ và phần giá treo sau được kéo dài ra, vẫn không làm mất đi tính thực tiễn chở đồ.
Vành bánh xe giờ đây bằng loại vành đúc 17-inch.
Dáng vẻ xe trở nên thể thao hơn. Trong khi lốp xe được thay thế bằng loại lốp không săm.
Đèn pha vẫn để khuôn tròn nhưng thấu kính được chuyển theo chiều dọc hơn. Công nghệ bóng đèn bây giờ được chuyển đổi sang Protech.
Phần yếm quây hai bên cũng được cắt bỏ. Ống xả được thay thế, từ loại ống xả bằng thép sơn đen bây giờ hoàn toàn làm bằng thép không gỉ sáng bóng. Đi kèm với đó là bộ giảm âm giúp xe chạy êm.
Phần ống xả sáng bóng luồn dưới gầm động cơ xe.
Chân trống xe.
Giỏ xe màu trắng phía trước.
Yếm xe được gỡ bỏ.
Đèn hậu được chỉnh sửa bắt mắt.
Theo Danviet.vn
Huyền thoại xe ở Việt Nam, lại làm “ngựa thồ” ở Nhật Bản Honda Super Cub được bao thế hệ người Việt yêu mến, tôn xưng làm huyền thoại nhưng thực tế đây là mẫu xe đa dụng từ dùng đưa báo, chở đồ đến phục vụ nội chợ. Honda Super Cub đã có phiên bản 2018 thế nhưng vai trò của mẫu xe này ở quê hương Nhật Bản dường như vẫn không thay đổi....
