Honda Cross Cub 110 – chiếc Cub cho người thích nổi loạn
Nếu bạn muốn một chiếc Cub với phong cách off-road nhưng mẫu CT125 Trail Cub mới chỉ là xe ý tưởng thì Honda Cross Cub 110 sẽ là lựa chọn hợp lý.
Bên cạnh bản concept CT125 Trail Cub, Honda cũng mang đến Tokyo Motor Show 2019 một phiên bản khác của dòng xe Cub huyền thoại: chiếc Cross Cub 110 hay gọi tắt là CC110.
Honda Cross Cub 110 là phiên bản mang đậm tính địa hình nhất của hãng xe Nhật trước khi bản concept CT125 Trail Cub ra đời. Cross Cub 110 xuất hiện lần đầu dưới dạng concept cũng tại triển lãm Tokyo Motor Show 2013 và được thương mại hóa một năm sau đó.
Được phát triển riêng cho thị trường nội địa Nhật Bản nhưng Honda Cross Cub 110 vẫn xuất hiện tại một số thị trường bên ngoài qua dạng nhập khẩu tư nhân, trong đó có Việt Nam. Những chiếc Honda CC110 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2015, khi ấy vẫn còn mang kiểu dáng cũ.
Từ đời 2018, Cross Cub 110 có sự thay đổi về ngoại hình, theo phong cách bụi bặm hơn. Đáng chú ý nhất là yếm xe 2 bên truyền thống được lược bỏ, đèn pha công nghệ LED, được bao bọc bởi khung bảo vệ kiên cố hơn và ốp ống xả được thiết kế lại.
Video đang HOT
Cross Cub 110 sở hữu kiểu dáng lạ mắt so với các mẫu Cub truyền thống. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng hành trình ngược, giảm xóc sau dạng lò xo trụ, phanh tang trống trước/sau. Xe co chiều cao yên 764 mm và khoảng sáng gầm 135 mm.
Honda Cross Cub 110 sử dụng bộ vành nan hoa kích thước 17 inch màu đen và bộ lốp gai phong cách off-road.
Cross Cub 110 có yên xe đơn và phía sau có thêm baga chở hàng. Tại Việt Nam, người sở hữu Cub thường trang bị thêm phần đệm cho baga sau để trở thành yên đôi.
Xe được trang bị cả hệ thống khởi động điện và giò đạp.
Cross Cub 110 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, 4 kỳ, dung tích 110 cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 7,9 mã lực và mô-men xoắn 8,5 Nm. Xe sử dụng hộp số 4 cấp.
Bên cạnh bản 110 phân khối, Honda Cross Cub còn có bản 50 phân khối. Tại Nhật, Cross Cub 110 có giá bán 3.100 USD và bản Cross Cub 50 có giá 2.700 USD.
Cub là dòng xe 2 bánh bán chạy nhất trong lịch sử của Honda khi có hơn 60 triệu chiếc được bán ra trên toàn cầu. Tại Việt Nam, các mẫu Cub hay Super Cub đã xuất hiện từ khá lâu và vẫn được dân chơi săn đón hiện nay. Tuy nhiên bản Cub CC110 độc đáo này rất hiếm ở Việt Nam.
Theo Zing
Honda CT125 Trail Cub - chiếc Cub cho dân mê địa hình
Lấy cảm hứng từ chiếc CT110 ra mắt từ năm 1980, Honda CT125 Trail Cub Concept mang đậm yếu tố địa hình, thích hợp cho người thích xê dịch.
Tại triển lãm Tokyo Motor Show 2019, Honda ra mắt chiếc CT125 Trail Cub Concept, dựa trên nền tảng Super Cub 125. Dù chỉ là xe ý tưởng, CT125 Trail Cub rất được cộng đồng đón nhận.
Honda CT125 Trail Cub Concept được xây dựng trên nền tảng Super Cub C125 và mang cảm hứng từ mẫu CT110 - mẫu xe ra mắt từ năm 1980. Nói cách khác, CT125 được ví như bản địa hình hay bản scrambler của Super Cub C125.
Về cơ bản, CT125 có khá nhiều đặc điểm tương đồng với Monkey 125 như thân xe được tối giản, bộ lốp địa hình, chắn bùn bằng thép cùng ống xả vắt cao lên gần yên xe.
Thay vì ghi-đông thẳng như Super Cub C125, CT125 sở hữu ghi-đông cao, tích hợp thanh chống giằng tương tự những mẫu xe địa hình. Theo Honda, ghi-đông của CT125 được lấy trực tiếp từ Zoomer X.
Toàn bộ hệ thống đen trên CT125 đều sử dụng công nghệ LED, bao gồm đèn pha đi kèm đèn daylight, đèn báo rẽ hình vuông ở phía trước.
Tương tự Super Cub C125, CT125 chỉ có yên xe đơn. Ở phía sau, xe có sẵn một baga chở hàng được dập chìm chữ "Trail Hunter", như một lời tri ân đến các phiên bản Cub Trail và Hunter Cub trong quá khứ.
Một điểm đáng chú ý của CT125 là bộ phận hút khí được đưa lên cao để tăng khả năng lội nước của xe, tương tự ống thở trên ôtô. Với thiết kế này, chiếc xe hoàn toàn có thể lội nước cao tới hết yên xe.
Các công nghệ trên CT125 Trail Cub Concept bao gồm phanh ABS cho bánh trước, đồng hồ LCD.
Về sức mạnh, CT125 sử dụng chung động cơ với Super Cub C125, động cơ PGM-FI xy-lanh đơn, SOHC, dung tích 125 cc sản sinh công suất 9,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Theo Zing
Honda CT125 concept - xe Cub phong cách off-road NHẬT BẢNPhiên bản mới của dòng CT với ngoại hình xù xì và động cơ mới sẽ được Honda giới thiệu tại triển lãm Tokyo vào cuối tháng 10. Honda CT125, hay tên gọi khác là Trial Cub, chia sẻ kết cấu với CT110 - mẫu xe 105 phân khối có từ năm 1980 - nhưng động cơ mới. "Trái tim" của CT125...
