Honda CR-V 2013 bản Âu chính thức “l.ộ h.àng”
So với phiên bản Bắc Mỹ, Honda CR-V 2013 dành cho thị trường Châu Âu chỉ khác biệt nhỏ về thiết kế nhưng lấy năng lượng từ những động cơ hoàn toàn riêng rẽ.
Trong triển lãm Geneva 2012 diễn ra vào tháng 3 năm nay, hãng Honda đã chính thức ra mắt mẫu xe CR-V thế hệ mới dành cho thị trường Châu Âu nhưng chỉ dưới dạng concept. Mãi đến nay, hình ảnh và thông tin chính thức về Honda CR-V 2013 phiên bản Châu Âu mới được tiết lộ cụ thể.
So với phiên bản Bắc Mỹ vốn đã được bày bán từ tháng 12 năm ngoái, Honda CR-V 2013 dành cho thị trường Châu Âu sở hữu một số khác biệt nhỏ về mặt thiết kế. Bên cạnh đó là các lựa chọn động cơ hoàn toàn riêng rẽ với nhiều máy dầu tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Bên ngoài, Honda CR-V 2013 phiên bản Châu Âu đi kèm cản va trước cải tiến, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, gương ngoại thất tái thiết kế tích hợp xi-nhan và ăng-ten kiểu vây cá. Bản thân cụm đèn hậu đằng sau cũng thuộc dạng LED. Trong khi đó, khoang lái của Honda CR-V thế hệ mới dành cho người tiêu dùng lục địa già không có gì khác biệt.
Những số đo cơ bản của Honda CR-V 2013 phiên bản Châu Âu bao gồm chiều dài 4.570 mm và cao 1.650 mm. So với phiên bản hiện tại, Honda CR-V 2013 đã giảm 5 mm chiều dài và 30 mm chiều cao. Tuy nhiên, không gian nội thất không bị bó hẹp lại. Chiều rộng của xe cũng được giữ nguyên như phiên bản cũ.
Khi ghế sau được gập xuống, Honda CR-V thế hệ mới cung cấp khoang hành lý có dung tích 1.648 lít. Chiều dài của khoang hành lý đã tăng 140 mm lên mức 1.570 mm. Bên cạnh đó là cửa hậu chỉnh điện dành riêng cho CR-V 2013 phiên bản Châu Âu.
Video đang HOT
Thế hệ thứ 4 của mẫu xe crossover cỡ nhỏ quen thuộc nhà Honda sẽ lấy năng lượng từ 3 phiên bản động cơ. Trong đó, máy xăng i-VTEC, dung tích 2.0 lít và động cơ diesel i-DTEC 2,2 lít được bê nguyên từ phiên bản cũ sang. Chỉ có động cơ diesel tăng áp, dung tích 1,6 lít là trang bị mới cho Honda CR-V 2013 phiên bản Châu Âu.
Động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít nâng cấp sản sinh công suất 153 mã lực và mô-men xoắn cực đại 192 Nm. Hai con số tương ứng với động cơ i-DTEC dung tích 2,2 lít là 148 mã lực và 350 Nm. Cuối cùng là động cơ diesel tăng áp, dung tích 1,6 lít mới, tạo ra công suất 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm.
Bước sang thế hệ mới, Honda CR-V phiên bản Châu Âu được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh thời gian thực cải tiến. Trong đó, hệ thống bơm kép kích hoạt thủy lực trên Honda CR-V thế hệ thứ 3 đã bị thay thế bằng loại điện tử. Nhờ đó, hệ dẫn động phản ứng nhanh nhạy hơn khi phát hiện dấu hiệu mất độ bám. Ngoài ra, xe còn sở hữu các hệ thống điện tử khác như hỗ trợ khởi động ngang dốc.
Theo kế hoạch, Honda CR-V thế hệ mới phiên bản Châu Âu sẽ được sản xuất tại nhà máy đặt ở Swindon, Anh. Sau khi chính thức ra mắt trong triển lãm Paris 2012, Honda CR-V thế hệ mới sẽ bắt đầu được bày bán trên thị trường Châu Âu vào tháng 10.
Một số hình ảnh khác của Honda CR-V 2013 dành cho thị trường Châu Âu:
Theo autopro
Toyota Camry - Xe "thuần Mỹ" nhất năm 2012
Tuy là sản phẩm của một nhãn hiệu Nhật Bản nhưng Toyota Camry đã liên tục giành danh hiệu xe "thuần Mỹ" nhất trong suốt 4 năm qua.
Đây là danh hiệu do trang Cars.com bình chọn, dựa trên nhiều tiêu chí khác nhau. Trong đó, địa điểm lắp ráp cuối cùng là tiêu chí đ.ánh giá quan trọng nhất. Tuy nhiên, Cars.com còn xét nhiều yếu tố khác như tỷ lệ phụ kiện và doanh số bán hàng tại Mỹ.
Nhờ tiêu chí lượng xe bán ra thị trường Mỹ, Toyota Camry đã vượt qua mẫu xế bán tải Ford F-150 nổi tiếng. Trên thực tế, chênh lệch về chỉ số "thuần Mỹ" giữa Toyota Camry và Ford F-150 năm 2012 thuộc mức thấp nhất từ trước đến nay.
Theo ông Patrick Olsen, tổng biên tập trang Cars.com, doanh số bán hàng là một khía cạnh quan trọng của chỉ số "thuần Mỹ".
"Doanh số bán hàng là một yếu tố không thể thiếu khi đ.ánh giá mức độ "thuần Mỹ" của một mẫu xe", ông Olden cho biết. "Có thể nói, lượng xe bán ra thị trường tỷ lệ thuận với số công nhân tham gia vào quá trình sản xuất và phân phối cũng như lợi nhuận của các đại lý tại Mỹ. Thêm vào đó, chúng tôi nghĩ cần phải cụ thể hóa cách người tiêu dùng Mỹ trung thành với một mẫu xe".
Trong danh sách 10 mẫu xe "thuần Mỹ" nhất năm 2012 của Cars.com, Toyota, Honda và Genenal Motors là 3 nhãn hiệu chiếm đa số. Đã có tổng cộng 8 mẫu xe của 3 hãng trên xuất hiện trong tốp 10. Có 1 suất dành cho nhãn hiệu xe Ford trong khi Jeep Liberty cũng lọt vào danh sách với vị trí thứ 8.
Như đã biết, Toyota Camry hiện nay đã bước sang thế hệ thứ 7. Cung cấp sức mạnh cho Toyota Camry 2012 là 3 phiên bản động cơ. Loại đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít cải tiến, sản sinh công suất 178 mã lực. Tiếp đến là khối động cơ V6, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất 268 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 248 lb-ft tại 4.700 vòng/phút.
Cuối cùng là hệ dẫn động Hybrid Synergy Drive dành cho Toyota Camry 2012. Kết hợp giữa động cơ Atkinson 4 xylanh, dung tích 2,5 lít mới và môtơ điện, Toyota Camry Hybrid 2012 cho công suất 200 mã lực đồng thời tăng tốc từ 0-96 km/h trong 7,6 giây.
Tại thị trường Mỹ, Toyota Camry 2012 được bán với giá khởi điểm 21.955 USD. Hiện nay, hãng Toyota còn lắp ráp Camry tại Mỹ để xuất khẩu sang thị trường Hàn Quốc.
Theo Autopro
Yamaha Fazer 250 BlueFlex - Xế nổ đa nhiên liệu mới Giá bán của Yamaha Fazer 250 BlueFlex tại thị trường Brazil bắt đầu từ con số 11.690 Real, tương đương 5.772 USD. Hôm thứ sáu, ngày 13/7, vừa qua, hãng Yamaha đã chính thức trình làng phiên bản mới của mẫu môtô ăn khách Fazer 250 tại thị trường Brazil. Được gọi với cái tên Yamaha Fazer 250 BlueFlex, mẫu xe mới thừa...
