Honda CBR650F và CB650F 2017 giá từ 193 triệu tại Nhật Bản
Honda CBR650F và CB650F 2017 được trình làng trong triển lãm EICMA năm ngoái. Đến nay, Honda mới chính thức bán cặp môtô tầm trung này tại quê nhà Nhật Bản.
Honda CBR650F 2017 thuộc phân khúc môtô thể thao tầm trung, là mẫu xe thay thế cho CBR600RR bị khai tử vào năm 2016. Trong khi đó, Honda CB650F 2017 là một thành viên của phân khúc xe naked bike tầm trung, như một sự kế thừa chiếc CB1000R đình đám một thời.
Cả hai mẫu môtô này đều được trang bị động cơ phun xăng điện tử 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, dung tích 649 cc, hộp số 6 cấp. Động cơ này sản sinh ra công suất tối đa 90 mã lực tại tua máy 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút.
Honda CBR650F là mẫu sportbike tầm trung mới ra mắt. Ảnh: Honda.
Bộ đôi môtô tầm trung của Honda còn được trang bị hệ thống treo Dual Bending Valve mới của Showa và khung gầm gia cố.
Xe được trang bị bình xăng dung tích 17,3 lít, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của xe là 25,21 km/lít, tương đương 4.0 lít/100 km.
Về thiết kế, Honda CBR650F và CB650F 2017 có những thay đổi đáng kể như cụm đèn pha và đèn hậu dạng LED hiện đại.
Ống xả được thiết kế kiểu nhét gầm, vành bánh xe 17 inch bằng nhôm đúc cùng hệ thống phanh Nissin 320mm trước và 240mm sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn cho cả 2 mẫu xe này.
Video đang HOT
Honda CB650F là đối thủ của Kawasaki Z650. Ảnh: MCN.
Honda CBR650F 2017 có trọng lượng 213 kg và yên cao 810 mm. Trọng lượng tương ứng của Honda CB650F 2017 là 208 kg. Ngoài ra, Honda CB650F 2017 còn được thay đổi vị trí lái giúp người điều khiển hướng về phía trước nhiều hơn.
Tại thị trường Nhật Bản, Honda CBR650F 2017 có 4 màu sơn là đỏ, trắng, đen và bạc và Honda CB650F 2017 là đỏ và bạc.
Honda CBR650F 2017 có giá khởi điểm từ 999.000 yên (tương đương 208,6 triệu Đồng) và CB650F là 923.400 yên (tương đương 193 triệu Đồng).
Thượng Tâm
Theo Zing
2017 Yamaha FZ6R: Gầm ghè với Honda CBR650F
2017 Yamaha FZ6R thiết kế sắc nét, giá bán dễ chịu hơn có khả năng đối đầu kịch tính với người đồng hương Honda CBR650F.
Tất cả những ai lái xe môtô lần đầu cũng muốn tìm được một mẫu xe sơ cấp trên thị trường để đáp ứng phù hợp với các nhu cầu của mình. Nhưng điều đó không phải lúc nào cũng dễ dàng. Một số người đã không quan tâm tới những phân khúc xe cao hơn mà lại đang tìm kiếm các mẫu xe vừa đáp ứng nhu cầu tập dượt lại vừa trở thành phương tiện đi lại hằng ngày hoặc các chuyến dạo chơi cuối tuần vui vẻ.
2017 Yamaha FZ6R.
Để đáp ứng nhu cầu này Yamaha mới đây tiếp tục tung ra ấn phẩm mới 2017 FZ6R. Sản phẩm này đã thể hiện nỗ lực mà hãng xe hai bánh ở xứ sở mặt trời mọc mong muốn vượt qua một thử thách khó khăn. Đó là việc làm sao cân bằng được giữa độ thân thiện với người sử dụng lại vừa có hiệu suất đủ để xóa tan đi sự nhàm chán. Hãy thử kiểm tra xem Yamaha FZ6 R đã giải quyết vấn đề đó như thế nào.
Về thiết kế
Ít mang phong cách chồm lỡ hơn chiếc xe cùng giá như FZ-07 và cũng có hiệu suất nhỏ hơn so với mẫu xe cùng kích thước như YZF-R6, FZ6R đã tìm ra được một vị trí cân bằng. Từ đầu đến cuối xe có phong cách thể thao đủ để nhìn nó không lẫn với siêu mô tô thể thao YZF-R6 với đèn pha đơn khổng lồ sắc nét soi đường đi. Một động cơ được tích hợp hệ thống thông gió bằng không khí và tấm ốp khiến bộ phận động cơ không trở nên trần trụi, trông khác với phong cách xế chồm lỡ.
Phanh đĩa cho cả hai bánh.
Kính chắn gió thiết kế ngắn bảo vệ lái xe, góc thanh ba có thể được tùy chỉnh để phù hợp với tất cả các lái xe kể cả những tay lái cao to hay nhỏ thấp nhất. Chiều cao yên ngồi tầm 30.9 inches (~ 78,5 cm) nhưng có thể chỉnh cao lên thêm 3/4-inch. Giống với yên ngồi, vị trí tay lái cũng có thể được chỉnh cho phù hợp với các tay lái cao hơn, dao động về trước 3/4-inch, nhưng về cơ bản tay lái đem lại sự thoải mái cùng vị trí ngồi thẳng đứng.
Yên ngồi khá hẹp nâng người lái thẳng đứng từ hông tới chân và bản thân yên ngồi cũng khá thoải mái, đảm bảo cho người ngồi thấy dễ chịu khi di chuyển. Ở trên đỉnh xe, bình xăng được thiết kế dốc, cơ bắp và có chỗ tì gối. Tấm chắn bùn phía sau đóng vai trò nền để gắn cả bộ đôi xi-nhan.
Về khung gầm
Khung gầm hình ống thép cùng cánh tay đòn kiểu ách ở hai bền giúp cho khung xe trở nên cứng cáp và mạnh mẽ, trọng lượng xe không nhẹ nên vẫn đem lại một chút cảm giác nặng đầu khi chạy ở tấp độ thấp. Đương nhiên, bạn sẽ không phải lo lắng vì cảm giác này sẽ nhanh chóng mất đi khi tốc độ xe được tăng tốc.
Khung gầm chắc chắn.
Đầu tay lái chếch 26 độ, giúp lái xe cảm thấy thú vị mà vẫn thân thiện khi cua góc. Bộ buộc trước cỡ 41 mm cùng bộ giảm xóc đơn phía sau đem lại cảm giác êm ái trên những cũng đường gập ghềnh.
Về hệ thống hãm tốc Yamaha được trang bị bộ phanh đĩa cỡ 298 mm với hai điểm nén cho bánh trước và một mâm phanh đĩa cỡ 245 mm với 1 điểm nén cho bánh sau. Không có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hay các hỗ trợ liên quan tới phanh khác nữa trên xe, nên độ phản xạ và kiểm soát xe sẽ được thể hiện rất trung thực. Dĩ nhiên với người bắt đầu lái thì ABS sẽ nên là một tùy chọn. Có thể sang năm tới FZ6R sẽ được để ý tới thiết bị này.
Về sức mạnh, giá cả và cạnh tranh
Sức mạnh xe được truyền tới một cách trơn chu với bộ phản ứng ga qua các mức độ khác nhau. Sức mạnh đó đến từ loại động cơ DOHC, 16 van, kết cấu 4 xi-lanh, dung tích 600 cc, có bộ điều khiển điện tử phun nhiên liệu ECU và tỷ số nén 12.2:1 đủ để làm nóng đem lại khả năng bứt tốc cho xe.
Honda CBR 650F.
Hộp số 6 cấp với bánh răng đầu tiên rất ngắn giảm nguy cơ xe bị ì khi mới khởi đồng và đem lại trải nghiệm lí thú cho những tay lái có kinh nghiệm.
2017 Yamaha FZ6R có giá bán 7.799 USD với bộ áo màu bạc. Đây được xem là đối thủ trực diện của người đồng hương Honda CBR 650F. Trong thực tế công suất đầu ra của CBR 650F lớn hơn nhưng cũng không nhỉnh hơn là bao nhiêu. Chưa kể là xe từ Honda lại có giá trênh hơn hẳn với mức 8.499 USD.
Theo Danviet.vn
C.hết mê Honda CBR650F bản độ vàng đẹp long lanh Vành nan hoa vàng, phanh đua Brembo, ống xả titan cùng nhiều chi tiết đắt giá khác khiến Honda CBR650F bản độ này trở thành nỗi thèm khát của cánh mày râu. Honda CBR650F là mẫu mô tô thiết kế kiểu chồm lỡ với động cơ mạnh mẽ, kết cấu 4 xy-lanh. Chưa thỏa mãn với vẻ bề ngoài thể thao, đậm chất...
