Hình ản.h nón.g về buổi diễn tập chống khủn.g b.ố cảng biển
- Hình ảnh buổi diễn tập chống khủn.g b.ố tại cảng PVC-MS (Bà Rịa – Vũng Tàu) ngày 1/12 do PV VietNamNet ghi lã
Diễn tập chống khủn.g b.ố hàng hải từ tình huống thực
Một nhóm khủn.g b.ố đã tấ.n côn.g cảng PVC-MS (Bà Rìa Vũng Tàu), khống chế bảo vệ cảng, bắt 30 công nhân làm con tin, yêu cầu trong 1 giờ phải cung cấp tàu, thực phẩm và 1 triệu USD để chúng chạy ra nước ngoài.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông phát lệnh diễn tập chống khủn.g b.ố trên cảng biển.
Lực lượng khủn.g b.ố đóng giả công nhân khống chế bảo vệ.
Video đang HOT
Do không có vũ khí nên 30 công nhân nhanh chóng bị bọn khủn.g b.ố không chế làm con tin. Bọn khủn.g b.ố yêu cầu trong 1h phải cung cấp tàu, thực phẩm và 1 triệu USD để chúng chạy ra nước ngoài.
Chúng hết sức liều lĩnh, sẵn sàng bắ.n trọng thương các công nhân bị bắt làm con tin nên lực lượng chống khủn.g b.ố phải đàm phán, đưa bác sỹ vào cứu thương.
Sau khi thương lượng, các bác sỹ đã vào cứu thương cho các công nhân bị thương, đồng thời lực lượng đã triển khai áp sát khu vực
Lực lượng chống khủn.g b.ố áp sát tấp công các đối tượng, cứu thoát các con tin.
Tuy nhiên, một số tên cướp biển đã xuống tàu chay ra biển, nhưng ngay lập tức Bộ đội biên phòng với sự hỗ trợ của cảng vụ hàng hải, cảnh sát biển đã bằng 2 mũi truy bắt và chặn đầu tàu, bắt gọn nhóm khủn.g b.ố ngoan cố…
Bọn khủn.g b.ố nhanh chóng bị khống chế và bắt sống.
Cục trưởng Cục Hàng hải VN trao băng khen cho các lực lượng tham gia diễn tập chống khủn.g b.ố.
Vũ Điệp
Theo_VietNamNet
Đình chỉ chỉ huy trưởng công trình làm rơi bó thép chế.t người
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu đình chỉ công việc đối với Chỉ huy công trường, tư vấn giám sát và công nhân tại công trường nhà ga dự án đường sắt trên cao.
Hiện trường vụ rơi thép khiến người đi đường t.ử von.g. Ảnh: Hoàn Nguyễn.
Chiều 6/11, sau khi thị sát hiện trường vụ ta.i nạ.n tại công trường thi công đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông chủ trì cuộc họp khẩn, với sự tham gia của đại diện Ban QLDA đường sắt, Tổng thầu, nhà thầu phụ trực tiếp thi công, tư vấn giám sát.
Giám sát thi công vắng mặt tại công trường
Trước đó, đại diện nhà thầu phụ trực tiếp thi công báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khi xảy ra ta.i nạ.n có 5 công nhân làm việc, có Chỉ huy trưởng công trường, còn đại diện của nhà thầu tư vấn giám sát không có mặt. Nguyên nhân bó thép bị rơi có thể do khi cẩu lên, mối hàn giữa 2 thanh thép bị gãy và văng xa.
Trước đó cũng tại công trường này đã xảy ra vụ việc máy bơm vữa bắ.n vào người đi đường.
Thứ trưởng Đông đán.h giá đây là vụ ta.i nạ.n nghiêm trọng. Nguyên nhân, theo báo cáo ban đầu của nhà thầu, là do vi phạm trong thao tác và không kiểm soát hết được thi công.
Khẳng định, trách nhiệm trước hết thuộc về tổng thầu, đơn vị trực tiếp thi công, tư vấn giám sát, chủ đầu tư, quản lý dự án, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu "Ban QLDA đường sắt phải có báo cáo chi tiết vụ việc, rà soát trách nhiệm của các đơn vị và việc xử lý trách nhiệm".
Thứ trưởng cũng yêu cầu đình chỉ công việc đối với Chỉ huy công trường, tư vấn giám sát và công nhân tại công trường xảy ra ta.i nạ.n. Đồng thời, toàn bộ hiện trường thi công, phương án thi công, phương án đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động phải được rà soát, đán.h giá lại.
Ngoài ra, lãnh đạo Bộ cũng yêu cầu Ban QLDA tạm thời dừng thi công công trường dự án, nơi nào đảm bảo an toàn thi công thì nhà thầu có văn bản đề nghị được chấp thuận mới tiếp tục triển khai.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Quyền Tổng giám đốc Ban QLDA đường sắt cho biết, đơn vị đã tập trung nhân lực để giải quyết vụ việc và sẽ xem xét toàn bộ trách nhiệm liên quan đến vụ việc.
Theo ZingNews
Bị "tước" quyền chủ đầu tư, "Bộ đường sắt" làm gì? Tổng công ty ĐSVN phải bàn giao lại chức năng chủ đầu tư của một loạt dự án lớn đã và sắp triển khai về Bộ GTVT trực tiếp quản lý. Nằm trong lộ trình tái cơ cấu Chia sẻ với Đất Việt trước thông tin này, ngày 19/8, Thứ trưởng Bộ GTVT, Nguyễn Ngọc Đông cho biết: "Việc điều chỉnh, chuyển đổi...