Hình ảnh đầu tiên về phi công lái máy bay Tu-154 xấu số của Nga
Phi công lái chiếc máy bay Tu-154 của Bộ Quốc phòng Nga rơi ở Biển Đen cuối tuần qua đang trở thành tâm điểm chú ý khi giới chức nước này cho rằng giả thuyết chính khiến máy bay gặp nạn là do trục trặc kỹ thuật hoặc lỗi phi công.
Phi công Roman Volkov lái chiếc máy bay xấu số Tu-154 của Nga. (Ảnh: The Sun)
Bộ Quốc phòng Nga hôm 25/12 cho biết, phi công lái chiếc máy bay Tu-154 xấu số rơi ở Biển Đen sáng cùng ngày là Roman Volkov, 35 tuổ.i, phi công giàu kinh nghiệm bậc nhất. Theo hãng tin TASS, th.i th.ể của phi công này đã được vớt lên và đưa vào bờ từ hôm qua.
Hiện chưa rõ nguyên nhân dẫn đến ta.i nạ.n thảm khốc của Tu-154, tuy nhiên, giới chức an ninh Nga cho biết đang nghiêng về giả thuyết trục trặc kỹ thuật hoặc do lỗi phi công, trong khi gần như loại trừ giả thuyết bị tấ.n côn.g khủng bố. Điều này khiến phi công Roman càng trở thành tâm điểm chú ý.
Roman được mô tả là phi công giàu kinh nghiệm hạng nhất và từng nhiều lần bay lộ trình tới Syria. Roman tốt nghiệp Trường Không quân Balashov. Anh là con trai của Đại tá Alexander Volkov cũng là một phi công có tiếng trong quân đội Nga.
Video đang HOT
Roman Volkov từng cứu máy bay mất lái năm 2011. (Ảnh minh họa: The Sun)
Cũng theo truyền thông Nga, phi công Roman cũng chính là người trong nhóm phi hành đoàn đã cứu một máy bay “mất kiểm soát” năm 2011. Thời điểm đó, hệ thống điều khiển của chiếc máy bay gặp sự cố, phi hành đoàn đã tìm cách để nó có thể hạ cánh an toàn.
Trước khi tai họa ập đến, Roman sống cùng với vợ là Elena và 3 con tại Schelkov, khu vực Moscow. Anna Saranina, một người bạn của anh, cho biết Roman có đam mê với công việc phi công và lần cuối họ gặp nhau, anh đã nói rằng anh ấy thường xuyên bay tới Syria.
Hiện công tác tìm kiếm và điều tra liên quan đến vụ ta.i nạ.n máy bay Tu-154 đang được tiến hành. Cơ quan an ninh liên bang Nga (FSB) cho biết đã tìm ra một số nhâ.n chứn.g và nhận được 1 video từ nhâ.n chứn.g quay lại qua camera giám sát của ô tô. Hãng tin RT dẫn nguồn thạo tin điều tra nói rằng, phi công của máy bay Tu-154 có thể đã cố hạ cánh máy bay xuống biển.
Chiếc máy bay Tu-154 của Bộ Quốc phòng Nga biến mất khỏi màn hình radar vào sáng sớm ngày 25/12 chỉ vài phút sau khi cất cánh từ sân bay ở thành phố cảng Sochi (Nga). Máy bay này cất cánh từ Moscow và dự định tiếp nhiên liệu ở sân bay Mozdok (North Ossetia), nhưng do thời tiết xấu, máy bay đã chuyển hướng tiếp nhiên liệu ở sân bay tại Adler, Sochi trước khi tiếp tục đưa các quân nhân, phóng viên và đoàn ca nhạc quân đội tới biểu diễn Giáng sinh tại căn cứ không quân Nga ở Latakia, Syria. Bộ Quốc phòng Nga cuối ngày hôm qua 25/12 xác nhận không tìm thấy ai sống sót ở khu vực máy bay rơi. 92 hành khách trên máy bay chủ yếu là thành viên ban nhạc quân đội Alexandrov.
Minh Phương
Theo The Sun, RT
Máy bay Nga rơi ở phút thứ 7 sau khi cất cánh đến Syria
Theo thông tin ban đầu, nguyên nhân khiến chiếc máy bay quân sự Tu-154 bị rơi sáng 25.12 tại Sochi có thể là do trục trặc kỹ thuật hoặc lỗi điều khiển bay.
Các hoạt động cứu hộ tìm kiếm th.i th.ể nạn nhân vụ máy bay Tu-154 rơi xuống Biển Đen.
Theo tin xác nhận mới nhất, trên máy bay Tu-154 bị rơi ở Biển Đen có 92 người gồm 84 hành khách và 8 phi hành đoàn. Bộ Quốc phòng Nga công bố danh sách các hành khách của máy bay Tu-154 gặp nạn trên Biển Đen sáng 25.12, trong đó có tên một số quan chức bộ này và cơ quan thuộc văn phòng tổng thống Nga.Theo thông báo của bộ, trong danh sách hành khách có tên lãnh đạo Sở Văn hóa thuộc Bộ Quốc phòng Anton Gubankov và người đứng đầu ban nhạc mang tên Aleksandrov của bộ Valerry Khalilov. Ngoài ra còn có tên ủy viên Hội đồng phát triển xã hội dân sự và quyền con người trực thuộc văn phòng tổng thống Nga Elizaveta Glinka - người vẫn được gọi là bác sĩ Liza.
Ngoài Kênh Một, kênh truyền hình NTV của Nga cũng xác nhận có 3 nhà báo của kênh này có mặt trên máy bay Tu-154, bao gồm một phóng viên, một quay phim và kỹ thuật viên âm thanh.Theo thông tin được xác nhận mới nhất, Tu-154 bị rơi ở phút thứ 7 sau khi cất cánh từ Sochi
Ngày 25.12, người phát ngôn Svetlana Petrenko của Ủy ban Điều tra Nga cho biết các nhà điều tra quân sự thuộc ủy ban này đã mở một cuộc điều tra hình sự đối với vụ rơi máy bay Tu-154 thuộc Bộ Quốc phòng Nga.
Hành trình bay của Tu-154.
Theo bà Petrenko, vụ điều tra hình sự này liên quan tới "những vi phạm về quy định an toàn bay". Ủy ban Điều tra đã thu thập tài liệu, thẩm vấn những người thực hiện công tác chuẩn bị bay cho Tu-154.
Theo thông tin ban đầu, nguyên nhân khiến chiếc máy bay quân sự Tu-154 bị rơi sáng 25.12 tại Sochi có thể là do trục trặc kỹ thuật hoặc lỗi điều khiển bay.
Những mảnh vỡ của chiếc máy bay, bao gồm càng máy bay đã được tìm thấy ở độ sâu 50m-70m ở khu vực cách bờ biển Sochi khoảng 1,5km. Ngoài ra, nhiều hành lý của hành khách cũng được phát hiện trôi dạt trên biển.
Các lực lượng cứu hộ địa phương cho biết đến nay chưa phát hiện trường hợp nào sống sót. Tất cả các lực lượng cứu hộ của đơn vị không quân thuộc Quân khu miền Nam vùng Krasnodar và các vùng lân cận đều đã được huy động để tiến hành công tác tìm.
Theo Danviet
Tìm thấy th.i th.ể và mảnh vỡ của máy bay Nga rơi ở Biển Đen Các mảnh vỡ của thân máy bay được phát hiện cách bờ Biển Đen 1,5 km, ở độ sâu 50-70 m. Các lực lượng chức năng của Nga đã phát hiện thấy các mảnh vỡ, trong đó có càng của chiếc máy bay quân sự Tu - 154 mất tích sáng 25.12, trên vùng Biển Đen cách bờ biển thành phố Sochi khoảng...