Hé lộ BMW M3 thế hệ tiếp theo
Những chiếc sedan mạnh mẽ của BMW sẽ được trang bị động cơ mới và có trọng lượng nhẹ hơn so với phiên bản hiện tại.
Theo một số nguồn tin, hãng xe sang nước Đức BMW sẽ cho ra mắt thế hệ tiếp theo của mẫu xe M3, tập trung vào việc cắt giảm trọng lượng xe. Chính vì vậy, kiểu dáng của M3 có phần gọn gàng hơn, cản trước thanh thoát hơn, xuất hiện nhiều hốc gió trên thân xe.
Theo những nguồn tin này, thế hệ M3 tiếp theo sẽ sở hữu sức mạnh 450 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm, được sinh ra từ khối động cơ V6 3.0 lít, tăng áp kép thay cho khối động cơ V8 4.0 lít hiện tại.
Thiết kế mới, cùng với việc trang bị động cơ nhẹ nhàng hơn, giúp M3 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,3 giây và có thể đạt vận tốc giới hạn điện tử tối đa 248 km/h. Tuy nhiên, khi gỡ bỏ bộ phận giới hạn điện tử, thế hệ M3 mới hoàn toàn có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 288 km/h.
Không chỉ cắt giảm trọng lượng động cơ xe, nhiều chi tiết khác trên BMW M3 cũng được nghiên cứu để sở hữu trọng lượng nhẹ nhất có thể. Chính vì vậy, những chiếc M3 mới có trọng lượng nhẹ hơn khoảng 100 kg so với thế hệ hiện tại, nhưng lại mang sự thoải mái cao hơn. Để có được trọng lượng nhẹ, BMW đã sử dụng những loại vật liệu tiên tiến, bao gồm khung thép chịu lực kéo cao, sợi carbon và một số chi tiết bằng nhựa.
Video đang HOT
Theo Auto Express, BMW M3 mới sẽ có mặt trên thị thường vào mùa hè tới. Những chiếc xe này sẽ sử dụng hệ thống trợ lái thủy lực truyền thống thay vì trợ lái điện tử, cùng với đó là bộ vi sai giới hạn trượt M Division mới để tăng khả năng ổn định cho xe.
TUẤN NGỌC
Theo infonet
Giới trẻ chiếm lĩnh thị trường xe hơi Trung Quốc
Độ tuổ.i trung bình của khách hàng mua xe mới tại thị trường lớn nhất thế giới thấp hơn nhiều so với ở Mỹ.
Khuôn viên triển lãm với diện tích 280.000 mét vuông đón khoảng 10.000 phóng viên, 2.000 đơn vị tham gia cùng khoảng 1.300 mẫu xe, hoành tráng hơn cả triển lãm Detroit và New York kết hợp lại. Đó là chưa sang đến ngày mở cửa dành cho công chúng.
Trước khi vào đến khu vực đón tiếp và cung cấp thông tin về sự kiện, khách tham quan phải đi qua 3 cửa kiểm tra, với những hàng dài người xếp hàng, từ thẳng đến zic zắc. Một lượng lớn các nhân viên an ninh tham gia đảm bảo trật tự cho sự kiện cùng vô số nhân viên triển lãm hoạt động không ngừng.
BMW M3 màu sắc thời trang tại triển lãm. Hầu như khách tham quan nào cũng muốn sờ tay lên lớp sơn mờ ấn tượng, trong đó phần lớn là thanh niên độ tuổ.i 20. Ảnh: Minh Thủy.
Là đất nước đông dân nhất thế giới, Trung Quốc cũng là thị trường ôtô lớn nhất thế giới. Với hơn 100 hãng sản xuất ôtô góp mặt, thị trường này được ví như nước Mỹ những năm ngay sau Thế chiến II.
Theo tờ USA Today, doanh số hàng năm tại đây vượt thị trường Mỹ khoảng 5 triệu xe. Đấy là mới chỉ khoảng 6% khách hàng người Trung Quốc sở hữu một chiếc xe, và các chuyên gia dự báo doanh số hàng năm sẽ đạt 30 triệu xe mới bán ra hoặc nhiều hơn thế vào cuối thập kỷ này.
Nhưng thị trường lớn cũng đồng nghĩa với nhiều rủi ro. Chính phủ Trung Quốc muốn giảm số hãng xe Trung Quốc xuống còn 3 đến 5 hãng để họ có thể cạnh tranh trên quy mô toàn cầu.
Smart ForTwo phiên bản độ Brabus màu hồng. Ảnh: Minh Thủy.
Một khía cạnh quan trọng của thị trường ôtô Trung Quốc được thể hiện rõ nét tại sự kiện này: giới trẻ đang chiếm lĩnh thị trường. Dieter Zetsche, chủ tịch Daimler cho biết độ tuổ.i trung bình của khách hàng hãng này tại Trung Quốc là 40. Với Chevrolet, con số là 35.
Trong khi đó, độ tuổ.i trung bình của khách hàng mua xe mới tại Mỹ cao hơn tới 2 thập kỷ. Ở Mỹ, ngành công nghiệp ôtô vẫn đang phải trầy trật để thuyết phục giới trẻ quan tâm tới xe hơi. Trong khi tại Trung Quốc, mọi chuyện khá suôn sẻ. Thậm chí một thương hiệu "già" như Cadillac cũng có khách hàng với độ tuổ.i trung bình 34. Đó là lý do mà Shanghai Auto Show tràn ngập giới trẻ.
Bên cạnh đó, rất nhiều mẫu xe trưng bày có phong cách thể thao, khoe thiết kế trẻ trung trên những nền nhạc sôi động. Một số hãng xe còn có những phiên bản riêng đậm tính thời trang và cá tính.
Mỹ Anh
Theo VNE
Audi muốn chiếm lĩnh thị trường xe SUV Audi tham gia phân khúc SUV muộn hơn so với các đối thủ, nhưng hãng xe sang nước Đức muốn nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần. Một thông báo mới đây chỉ ra rằng, Audi sẽ có 6 mẫu SUV trước năm 2020, gấp đôi con số hiện tại. Mẫu SUV đầu tiên của Audi chỉ mới ra mắt cách đây 8 năm,...