Hệ dẫn động 4MATIC từng được Mercedes-Benz ra mắt 25 năm trước
25 năm trước hệ dẫn động Mercedes-Benz 4MATIC thế hệ thứ hai được ra mắt thị trường giúp những chiếc xe có được khả năng xử lý tốt hơn trong điều kiện đường xá khó khăn.
Thay vì sử dụng khóa vi sai thông thường, hệ dẫn động 4MATIC mới dựa trên Hệ thống 4ETS (Electronic Traction System). Hệ thống này có chức năng tự động kích hoạt khi có ít nhất một bánh xe quay trên bề mặt trơn trượt.
Tiếp đó, hệ thống này tăng áp suất phanh lên bánh xe này cho đến khi bánh xe quay trở lại theo tỷ lệ quy định với các bánh xe khác. Hệ dẫn động 4MATIC thế hệ thứ hai từng được ra mắt cách đây 25 năm trên các mẫu E 280 4MATIC và E 320 4MATIC của dòng xe E-Class 210.
Cả hai mẫu xe đều được trang bị động cơ V6 của dòng M 112 mới được phát triển với công nghệ 3 van đ.ánh lửa kép.
4MATIC mới không phải là hệ dẫn động bốn bánh đầu tiên của thương hiệu Mercedes-Benz nhưng chính hệ dẫn động này đã đặt ra các tiêu chuẩn về khả năng vận hành thoải mái của xe khách ngay cả trong điều kiện mùa đông khó khăn, chẳng hạn đường băng và tuyết.
Video đang HOT
Tạp chí “auto motor und sport” đã viết trong tạp chí tháng 7 năm 1997 về sự ổn định khi lái xe gần như tuyệt đối, cùng với lực kéo vô song trên các bề mặt trơn trượt của hệ dẫn động 4MATIC mới.
Hệ dẫn động bốn bánh đảm bảo việc đem đến độ bám đường tuyệt vời và sự ổn định khi tăng tốc và đặc biệt là khi vào cua. Điều này dẫn đến khả năng xử lý dễ dàng, an toàn khi lái xe cũng đem tới cho xe tính năng động ở mức cao nhất và sau 25 năm, tác dụng của hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC thế hệ thứ hai đã được chứng minh.
Lịch sử phát triển của những mẫu xe Mercedes-Benz với hệ dẫn động tất cả các bánh bắt đầu từ những năm đầu của thế kỷ 20. Cuốn “Illustrirte Zeitung” đã viết lại năm 1917 về Paul Daimler, lúc đó là giám đốc kỹ thuật của sterreichische Daimler-Motoren-Gesellschaft ở Wiener Neustadt và chính ông đã đặt nền móng cho thiết kế dẫn động bốn bánh vào năm 1913.
Sau những chiếc xe đầu tiên được sản xuất cho quân đội Áo và Phổ trong những năm 1905-1907, Daimler-Motoren-Gesellschaft đã chế tạo chiếc “Dernburg-Wagen” vào năm 1907 và đây chính là chiếc xe chở khách đầu tiên từng có hệ dẫn động bốn bánh và cũng là mẫu xe đầu tiên được trang bi hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Chiếc xe Benz đầu tiên có mặt trên thị trường với hệ dẫn động bốn bánh là xe địa hình VRL được sản xuất vào khoảng năm 1920.
Những mẫu xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh dần được sản xuất để sử dụng cho mục đích quân sự khi thương hiệu Daimler-Benz AG hình thành vào năm 1926.
Những mẫu xe từng được sản xuất trong giai đoạn này bao gồm 170 VG và 170 VL. Mercedes-Benz G5 (W 152) được thiết kế với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian được ra mắt vào năm 1938 từng được sử dụng để làm dịch vụ cứu hộ vùng núi Berchtesgaden và được sử dụng cho tới những năm 1950.
Chiếc xe tải dẫn động bốn bánh đầu tiên của Mercedes-Benz sau khi chiến tranh kết thúc là LA 3500 từng được sản xuất năm 1950. Chiếc máy kéo nông nghiệp MBtrac cải tiến ra đời vào năm 1972, cách đây 50 năm.
Cũng trong năm 1972, thương hiệu bắt đầu phát triển dòng xe với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời Mercedes-Benz G-Class.
Năm 1979, những mẫu xe đầu tiên của dòng xe địa hình được tung ra thị trường và xe được chế tạo tại Graz bởi Gelndefahrzeuggesellschaft mbH, một liên doanh của Daimler-Benz AG và Steyr-Daimler-Puch thời bấy giờ.
Ngay cả thế hệ đầu tiên của 4MATIC cũng là một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển hệ thống khung gầm của Mercedes-Benz.
Hệ dẫn động 4MATIC được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế (IAA) ở Frankfurt am Main vào tháng 9 năm 1985. Hệ dẫn động bốn bánh tự động được trang bị trên hàng g loạt các mẫu xe W124 gồm 260 E 4MATIC và 300 mẫu E 4MATIC.
Các biến thể dẫn động tất cả các bánh của chiếc E-Class đầu tiên sau này được chuyển giao từ năm 1987. 4MATIC là hệ thống kỹ thuật phức tạp nhất của “Mercedes-Benz Driving Dynamics Concept” được giới thiệu vào năm 1985, bao gồm Hệ thống khóa vi sai tự động (ASD) và Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS).
Những mẫu xe được giới thiệu cách đây 25 năm với thế hệ thứ hai của 4MATIC được phát triển và sản xuất với sự hợp tác của Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik AG & Co. KG (SFT) ở Graz.
Sau Mercedes-Maybach S680, đến lượt Maybach S580 xuất hiện tại Việt Nam với 2 tông màu bắt mắt
Mức giá bán của Mercedes-Maybach S580 tại Việt Nam hiện chưa được tiết lộ, nhưng chắc chắn sẽ không dưới 15 tỷ đồng.
Là mẫu sedan sang trọng của thương hiệu Mercedes-Benz, các dòng xe Maybach S-Class thế hệ mới luôn nhận được khá đông sự quan tâm của khách hàng Việt. Chính bởi vậy mà trong thời gian qua, đã có khá nhiều những chiếc Maybach S-Class thế hệ mới được đưa về nước với đa phần là những mẫu Maybach S680. Tuy nhiên, giá thành dành cho những chiếc xe "chủ tịch" này lại không hề rẻ khi luôn ghi nhận những giao dịch có số t.iền trên 20 tỷ đồng. Chính bởi vậy, một showroom xe hơi tư nhân mới đây đã đưa về Việt Nam chiếc Mercedes-Maybach S580 4Matic đầu tiên với giá bán mềm hơn, nhằm dễ dàng tiếp cận và chinh phục khách hàng Việt.
Theo những hình ảnh được chia sẻ, ngoại thất của chiếc Mercedes-Maybach S580 4Matic đầu tiên về Việt Nam gây ấn tượng với "lớp áo" hai tông màu gồm nửa dưới đen và phía trên được hoàn thiện với màu sơn vàng Kalahari. Giống với những mẫu Mercedes-Maybach khác, màu sơn 2 tông màu này là tùy chọn của thương hiệu xe sang Đức dành cho khách hàng của mình. Ngoài ra, trên chiếc xe này còn được cung cấp 1 tùy chọn khác ở ngoại thất. Đó chính là bộ mâm đa chấu kép cỡ lớn được mạ chrome bóng loáng. Không chỉ vậy, các chi tiết mạ chrome khác cũng được xuất hiện khá nhiều ở ngoại thất của xe, nhằm gia tăng vẻ quyền quý và cao cấp cho chủ nhân.
Bên cạnh ngoại thất bóng bẩy, nội thất của chiếc Maybach S580 cũng tương đối sang trọng với loạt công nghệ hấp dẫn cho người sử dụng. Trong đó có thể kể đến loạt màn hình với: màn hình đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 12,3 inch; màn hình giải trí phía trước 12,8 inch và 2 màn hình giải trí cho hành khách lên đến 11,6 inch.
Đối với trang bị động cơ, chiếc Mercedes-Maybach S580 4Matic này được cung cấp khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép. Kết hợp cùng hệ thống mild hybrid 48 V, Mercedes-Maybach S580 4Matic có thể sản sinh công suất tối đa 496 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh 4Matic và hộp số tự động 9 cấp, chiếc xế sang có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,7 giây.
Hiện giá bán của chiếc xe này vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên mức giá được đồn đoán sẽ không dưới 15 tỷ đồng. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể chọn mua xe chính hãng với mức giá rẻ hơn chỉ từ 11,1 tỷ đồng, nhưng sẽ phải chờ khá lâu mới có xe đưa về nước. Bên cạnh bộ đôi Maybach S580 và S680, trong thời gian tới khách Việt có thể chờ đón sự xuất hiện của một phiên bản rẻ hơn là S480, với mức giá chỉ dao động trong khoảng 8,5 tỷ đồng.
Sau 100 năm tồn tại, 'ngôi sao 3 cánh' Mercedes-Benz đã có những gì? Thương hiệu Mercedes-Benz đã gắn liền với biểu tượng ngôi sao 3 cánh, vốn đã có lịch sử hơn 100 năm. Mercedes-Benz là hãng xe sang có t.uổi đời lớn nhất thế giới. Vào năm 1886, 2 nhà sáng lập Karl Benz và Gottlieb Daimler đã độc lập trình làng 2 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong đầu tiên của ngành...
