Hãng xe Thụy Điển SAAB hồi sinh bằng xe điện “bình mới, rượu cũ“
Từng bị khai tử vào năm 2012, hãng xe Thụy Điển SAAB đã vừa quay trở lại thị trường một cách không chính thức bằng mẫu xe điện mang tên NEVS 93.
Khi nhắc tới nền công nghiệp xe hơi Thụy Điển, 2 cái tên được nhớ tới nhiều nhất là Koenigsegg và SAAB. Trong khi Koenigsegg có lịch sử khá non trẻ nhưng hiện đã trở thành một trong những nhà sản xuất siêu xe nổi tiếng nhất Thế giới thì SAAB lại ngược lại. Được thành lập vào năm 1945, tuy nhiên thương hiệu này đã nhiều lần đổi chủ và bị “khai tử” vào năm 2012. Sau khi SAAB phá sản, một công ty Thụy Điển khác là NEVS (National Electric Vehicle Sweden) đã mua lại toàn bộ các tài sản của hãng, ngoại trừ quyền sử dụng thương hiệu SAAB.
Được các nhà đầu tư Trung Quốc và Koenigsegg rót vốn, phải tới nay NEVS mới giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của hãng là 93 tại thị trường đông dân nhất Thế giới. Trên thực tế, có thể coi NEVS 93 là phiên bản chạy điện của chiếc SAAB 9-3 thế hệ thứ 2, vốn đã ra mắt lần đầu từ năm 2002. So với SAAB 9-3, NEVS 93 có thân xe giữ nguyên hầu hết thiết kế, chỉ thay đổi một chút phần đầu và đuôi xe.
Ngay cả nội thất của NEVS 93 cũng được “bê nguyên” từ 9-3, ngoại trừ các cập nhật mới như bảng đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng. Thay vì sử dụng động cơ đốt trong truyền thống như SAAB, chiếc xe được trang bị một mô-tơ điện ở cầu trước với công suất 177 mã lực và mô-men xoắn đạt 280Nm. Động cơ này lấy năng lượng từ khối pin 45kWh, giúp NEVS 93 có tầm hoạt động 355km và tốc độ tối đa 140km/h.
Tại Trung Quốc, NEVS 93 có giá khởi điểm 169.800 NDT (tương đương 584,1 triệu đồng).
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Video đang HOT
Nhìn lại những mẫu xe điện dân dụng của năm 2018
Dù hệ động lực điện còn chưa "phủ sóng" ở mọi nơi trên Thế giới, nhưng hàng loạt mẫu xe điện dân dụng được tung ra trong năm 2018 đã chứng minh tương lai của năng lượng này.
Hyundai Kona Electric:
Với việc trình làng mẫu Kona Electric hoàn toàn mới, Hyundai Motor đang tạo ra chiếc SUV cỡ nhỏ hoàn toàn chạy điện (EV) đầu tiên trên thị trường châu Âu. Mẫu Kona Electric cũng có thiết kế tổng thể gần như tương đồng với Hyundai Kona thông thường, và chỉ khác ở một số chi tiết, rõ nhất là phần đầu với lưới tản nhiệt kín. Tuy nhiên thay vì chạy xăng, chiếc xe đã chuyển sang sử dụng hệ động lực điện toàn phần, với 2 phiên bản dụng lượng pin là 39,2kWh và 64kWh. Xem chi tiết Hyundai Kona Electric tại đây.
Genovation GXE:
Genovation GXE được phát triển trên nền tảng Corvette C7 Grand Sport của Chevrolet nhưng lại sử dụng hệ thống mô-tơ điện thay thế cho khối động cơ V8 nguyên bản nằm bên dưới nắp capo. Xe được trang bị một cặp động cơ điện 800 mã lực và mô-men xoắn cực đại gần 950Nm. Nhờ đó, Genovation GXE mất chưa tới 3 giây để tăng tốc từ 0-96km/h trước khi đạt vận tốc tối đa hơn 350km/h. Xem chi tiết Genovation GXE tại đây.
Rimac C_Two:
Được chính thức công bố tại triển lãm Geneva Motor Show 2018, Rimac C_Two đã chứng minh cho cả Thế giới thấy rằng những mẫu siêu xe điện cũng có thể "so găng" trực tiếp với các hypercar chạy động cơ đốt trong truyền thống hàng đầu Thế giới hiện nay. 4 động cơ điện của chiếc xe có thể đạt tổng công suất lên tới 1.888 mã lực và mô-men xoắn 2.300Nm. Chiếc xe có thời gian tăng tốc từ 0-96km/h "ngộp thở" là 1,85 giây, trong khi tốc độ tối đa đạt được là 412km/h. Xem chi tiết Rimac C_Two tại đây.
Jaguar I-PACE:
Sau một thời gian mong đợi, cuối cùng mẫu xe điện Jaguar I-PACE đã chính thức được trình làng trong năm 2018, tạo nên một cột mốc lịch sử cho thương hiệu Jaguar. Là thành viên thứ 3 trong gia đình "PACE" của Jaguar, tức bộ sản phẩm xe crossover SUV, song I-PACE là mẫu SUV 5 chỗ hoàn toàn chạy điện, không khí thải ô nhiễm, nhiều công nghệ thông minh, an toàn và đặc biệt là sở hữu đặc tính vận hành của một mẫu xe thể thao. Xem chi tiết Jaguar I-Pace tại đây.
Kia e-Niro:
Tại triển lãm Paris Motor Show 2018, Kia đã tiết lộ đầy đủ chi tiết kỹ thuật của mẫu xe điện Kia e-Niro dành cho thị trường châu Âu. Kia e-Niro là sự kết hợp kiểu dáng hiện đại của một chiếc crossover SUV nhỏ gọn được tích hợp trong hiệu suất cao của hệ thống truyền động pin-điện tiên tiến mà theo Kia tiết lộ hệ thống pin này không thua kém bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào đang cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện. Xem chi tiết Kia e-Niro tại đây.
Mercedes GLC F-Cell:
Mercedes GLC F-Cell là một mẫu crossover "xanh" đã được hãng xe sang Đức ấp ủ từ năm 2016, và một lần nữa hé lộ sẽ tung ra thị trường hồi đầu năm nay. Tuy nhiên phải tới tháng 10 vừa qua, GLC F-Cell mới chính thức được ra mắt, trở thành mẫu xe thương mại đầu tiên kết hợp giữa nguồn điện từ hệ thống tế bào nhiên liệu hydro (fuel cell) và pin sạc truyền thống. Xe có thể sử dụng điện năng từ pin hoặc hệ thống tế bào nhiên liệu hydro tạo ra. Xem chi tiết Mercedes GLC F-Cell tại đây.
Audi e-tron:
Ngày 18/9/2018, Audi chính thức ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của mình mang sứ mệnh lịch sử - chiếc Audi e-tron bản sản xuất hàng loạt tại San Francisco (Mỹ). Về thiết kế, có thể thấy Audi e-tron giống như một sự tổng hòa của Q8 và Q7 thế hệ mới. Về vận hành, Audi e-tron được trang bị 2 cụm động cơ điện độc lập với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro. Audi e-tron có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong 5,5 giây. Xem chi tiết Audi e-tron tại đây.
Mercedes-Benz EQC:
Mẫu crossover Mercedes-Benz EQC được chính thức ra mắt đã khởi đầu series những chiếc xe điện EQ của hãng ô tô cao cấp tới từ Đức. Hướng tới các đối thủ như Tesla Model X, Jaguar I-Pace và Audi e-tron sắp ra mắt, Mercedes EQC là phiên bản thương mại của mẫu xe ý tưởng Generation EQ được ra mắt tại triển lãm Paris 2016. Tuy nhiên, đ.iểm gây chú ý nhất trên EQC lại là hệ động lực 100% chạy điện của chiếc xe. Xem chi tiết Mercedes EQC tại đây.
Rivian R1:
Được bán với 2 phiên bản là SUV R1S và bán tải R1T, Rivian R1 là dòng xe đầu tiên của công ty khởi nghiệp Mỹ Rivian, được thành lập vào năm 2009 tại Plymouth, Michigan, Mỹ. Để thực hiện tham vọng tạo ra những chiếc xe điện, vào năm 2017 Rivian đã mua lại nhà máy cũ của Mitsubishi tại Illinois và tuyên bố sẽ sản xuất một cặp đôi bán tải - SUV dựa trên cùng 1 nền tảng. Với cặp đôi R1, Rivian đã ứng dụng các thành tựu công nghệ hiện đại để tạo ra những chiếc xe điện dân dụng thân thiện, ưu việt. Xem chi tiết Rivian R1S tại đây và R1T tại đây.
Kia Soul EV:
Ngoài các phiên bản động cơ đốt trong bình thường, Soul thế hệ mới sẽ còn được bán với phiên bản chạy điện EV, được trang bị khối pin 64kWh với khả năng sạc nhanh DC. Khối pin này sẽ cung cấp năng lượng cho một mô-tơ điện với công suất lên tới 201 mã lực và mô-men xoắn 394Nm. Kia đã lập trình 4 chế độ lái khác nhau cho Soul EV là Eco, Comfort, Sport và Eco . Xe cũng có khả năng tái tạo động năng khi giảm tốc để sạc lại điện. Xem chi tiết Kia Soul EV tại đây.
Honda VE-1:
Cũng giống như nhiều hãng xe khác, Honda đang đầu tư mạnh mẽ để có thể dần "điện hóa" dòng sản phẩm của mình. Kể từ nay tới năm 2025, hãng đang có kế hoạch tung ra ra tới hơn 20 mẫu xe sử dụng hệ động lực điện hóa - nhiều trong số đó sẽ được dành cho thị trường Trung Quốc. Trong khuôn khổ triển lãm ô tô Quảng Châu 2018 vừa diễn ra, 1 trong số 20 mẫu xe này vừa được Honda công bố - đó là chiếc VE-1 dựa trên nền tảng của dòng crossover hạng B HR-V. Xem chi tiết Honda VE-1 tại đây.
Dendrobium D-1:
Được thành lập bởi Nigel Gordon-Stewart - một kỹ sư đã nhiều năm hoạt động trong ngành siêu xe và đã từng góp phần tạo ra các dòng siêu xe Zenvo, Dendrobium Automotive là một hãng siêu xe mới nổi tới từ Anh Quốc. Có tên gọi đặt theo một loài hoa phong lan. mục tiêu của Dendrobium là tạo ra những chiếc siêu xe lấy cảm hứng từ thiên nhiên và sử dụng các công nghệ, vật liệu hiện đại. Sản phẩm đầu tiên của hãng là siêu xe điện D-1. Xem chi tiết Dendrobium D-1 tại đây.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Audi úp mở hai mẫu e-tron mới trong đoạn quảng Super Bowl hài hước Audi đang rất cam kết với mục tiêu đi đến tương lai xe điện của mình, và đoạn quảng cáo Super Bowl mới nhất đã chứng minh điều đó. Super Bowl là một trong sự kiện tv được xem nhiều nhất trong năm tại Mỹ, vậy nên nó là một cơ hội hoàn hảo để các nhà sản xuất xe và các công...
