Hãng siêu xe đua Trung Quốc chiêu mộ nhân tài Giorgetto Giugiaro
Techrules GT96 TREV phiên bản sản xuất đạt công suất 1.030 mã lực, mô-men xoắn cực đại 8.600 Nm sẽ ra mắt tại Geneva Motor Show 2017.
Techrules giới thiệu cả hai biến thể AT96 và GT96 TREV concept vào tháng 3 vừa qua tại triển lãm Geneva 2016, đồng thời nó cũng công bố kế hoạch sẽ đưa mẫu xe này vào sản xuất trong vài năm tới.
Để thúc đẩy phát triển nhanh nhất, công ty Techrules đã thuê nhà thiết kế xe Giorgetto Giugiaro và con trai của ông Maurizio Giugiaro để làm việc trên mẫu xe sắp trình làng của mình. Ngoài ra, Techrules cũng đã tuyển dụng chuyên gia sản xuất L.M. Gianetti để giúp xây dựng chiếc xe hiệu suất cao, dự kiến sẽ sản xuất 25 chiếc mỗi năm.
Nguồn tin cho biết, GT96 phiên bản sản xuất sẽ sẵn sàng được trình làng tại Triển lãm Geneva Motor Show 2017, nhưng nó sẽ không được bán ra cho đến năm 2018 hoặc năm 2019. Chiếc xe hiệu suất cao này sẽ sử dụng công nghệ mới Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV).
Công nghệ sạc tua-bin trên xe điện này là sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ hàng không và công nghệ xe điện cùng với một số cải tiến kỹ thuật để tạo ra hiệu suất có hiệu quả cao nhất. TREV về cơ bản là hệ thống mở rộng phạm vị sử dụng một tua-bin để tạo ra điện, sạc ngược lại vào pin được lắp đặt trên xe để cung cấp năng lượng đến các bánh xe. Các máy phát điện tua bin sẽ có thể sạc đầy pin trong ít nhất là 40 phút.
Video đang HOT
Techrules đã xác định micro – tuabin sẽ quay với một con số khổng lồ 96.000 rpm và sẽ sản xuất 36 kW, cùng với 30 kW năng lượng cho các máy phát điện và pin lithium-mangan oxit 20 kWh, trong khi 6 kW khác sẽ được dành riêng cho các thiết bị phụ trợ.
Techrules đã được thử nghiệm hệ thống TREV với khí thiên nhiên, khí sinh học, dầu diesel, xăng và dầu hỏa hàng không, với 80 lít nhiên liệu có khả năng cung cấp một phạm vi tối đa hơn 2.000 km (1.242 dặm) trong thành phố.
Nguyên mẫu Techrules GT96 đã được chạy thử tại đường đua Silverstone ở Anh, theo dự đoán ban đầu nó sẽ có thể đạt 62 mph (100 kph) trong thời gian 2,5 giây và tốc độ tối đa đạt 217 mph (350 kph).
Cùng ngắm hình ảnh siêu xe Techrules GT96 của Trung Quốc:
Theo Danviet.vn
Cha đẻ Bugatti EB112 giúp thiết kế siêu xe Trung Quốc
Siêu xe GT96 của start-up Trung Quốc Techrules có sự đóng góp của cha con nhà thiết kế lừng danh người Italy Giorgetto và Fabrizio Giugiaro.
Techrules GT96 từng xuất hiện dưới dạng concept tại triển lãm ôtô Geneva hồi tháng 3 và sẽ ra mắt dưới dạng phiên bản sản xuất ở triển lãm Geneva 2017.
Techrules GT96 phiên bản concept ở triển lãm Geneva 2016. Ảnh: Driving.
Khi ra mắt cách đây gần nửa năm, GT96 gây chú ý nhờ việc sử dụng 6 động cơ điện. Kết quả là siêu xe có sức mạnh tới 1.030 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8.639 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ sau 2,5 giây và xe chạy được quãng đường 2.000 km mỗi lần sạc.
Để biến bản ý tưởng thành xe thương mại, Techrules không chỉ nhờ tới sự giúp đỡ của nhà thiết kế lừng danh Giorgetto Giugiaro và con trai, mà còn thuê L.M. Gianetti, một hãng công nghệ và chuyên sản xuất xe đua, xe trưng bày, linh kiện thay thế có trụ sở tại Torino, Italy. L.M. Gianetti có khả năng sản xuất 25 xe mỗi năm và cho phép Techrules không phải xây dựng nhà máy sản xuất riêng.
Start-up Trung Quốc nhờ tới sự trợ giúp của những tên tuổ.i thiết kế nổi tiếng từ Italy để sản xuất siêu xe. Ảnh: Caranddriver.
Vai trò chính xác của cha con nhà thiết kế Giugiaro trong dự án không được Techrules hé lộ nhưng dường như cha đẻ của siêu xe Bugatti EB112 và con trai giúp trau chuốt lại thiết kế của GT96 trước khi sản xuất.
Mỹ Anh
Theo VNE
9 siêu xe sản xuất ở những nơi ít được biết đến Bugatti Veyron được lên ý tưởng ở Đức nhưng sản xuất ở nhà máy tại Pháp trong khi động cơ cho Audi R8 và Lamborghini Huracan được làm ở Hungary. Acura NSX: Ohio Trong một bước đi kỳ lạ, nhà sản xuất ôtô Nhật Bản không sản xuất Acura NSX ở quê nhà mà chọn địa điểm là trung tâm Performance Manufacturing Center...