Hãng sản xuất máy bay Airbus bàn giao 52 máy bay trong tháng Tám
Tổng số đơn đặt hàng tồn đọng chưa được thực hiện của hãng lần đầu tiên lên tới 8.000 máy bay vào cuối tháng 8/2023 sau khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng vọt kể từ sau đại dịch COVID-19.
Châu Á đã trở thành thị trường trọng điểm đối với cả Airbus. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Hãng sản xuất máy bay Airbus đã bàn giao 52 máy bay trong tháng 8/2023, nâng tổng số máy bay bàn giao tính từ đầu năm đến thời điểm hiện tại lên 433 chiếc, nhà sản xuất máy bay châu Âu này vừa cho biết.
Hãng cũng đã bán được 117 máy bay, nâng tổng số máy bay bán từ đầu năm đến nay lên 1.257 chiếc, hay 1.218 sau khi bị trì hoãn.
Tổng số đơn đặt hàng tồn đọng chưa được thực hiện của hãng lần đầu tiên lên tới 8.000 máy bay vào cuối tháng 8/2023 sau khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng vọt kể từ sau đại dịch COVID-19.
Video đang HOT
Hoạt động kinh doanh đặt mua máy bay mới của hãng trong tháng này bao gồm đơn đặt hàng đã công bố trước đó cho 75 máy bay phản lực từ Wizz Air.
Airbus đặt mục tiêu giao 720 máy bay trong năm 2023.
Cũng theo Airbus, đội bay toàn cầu sẽ tăng hơn gấp đôi lên 46.560 máy bay vào năm 2042, so với mức 22.880 chiếc trước khi xảy ra đại dịch.
Dự báo của Airbus cũng cho biết, tăng trưởng ngành hàng không sẽ mạnh mẽ nhất ở châu Á, dẫn đầu là Ấn Độ và Trung Quốc./.
Máy bay chính phủ trục trặc, Ngoại trưởng Đức hủy công du Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương
Hôm nay (15.8), Ngoại trưởng Đức Annalena Baerbock thông báo chuyến công du dự kiến kéo dài 1 tuần đến khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương đã bị hủy do máy bay công vụ liên tục gặp trục trặc.
Máy bay công vụ của chính phủ Đức đang gặp trục trặc. Ảnh BỘ NGOẠI GIAO ĐỨC
"Chúng tôi đã thử mọi cách: không may là về khía cạnh hậu cầu tôi không thể tiếp tục chuyến công du Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương với chiếc máy bay này. Còn hơn cả phiền toái", Ngoại trưởng Đức viết trên X (trước đây là Twitter).
Theo tờ The Guardian, máy bay của chính phủ Đức chở bà Baerbock đã hạ cánh xuống Abu Dhabi (UAE) để tiếp nhiên liệu trước khi tiếp tục hành trình đến Úc, New Zealand và Fiji. Tuy nhiên, chỉ vài phút sau khi cất cánh hôm 14.8, máy bay phải quay lại phi trường vì phi công phát hiện bộ phận cánh tà để đáp ở chóp đuôi máy bay đã không mở được.
Trong nỗ lực hạ cánh an toàn xuống Abu Dhabi, chiếc máy bay do Airbus sản xuất buộc phải bay vòng quanh khoảng 90 phút và thải bớt khoảng 80 tấn nhiên liệu kerosene để có thể đáp với tổng trọng lượng dưới 190 tấn. Giới chức điều hành sân bay đã điều động xe cứu hỏa chờ sẵn trong trường hợp máy bay gặp sự cố khi đáp.
Một người phát ngôn Bộ Ngoại giao Đức thông tin trên X rằng tổ lái xoay xở để đưa máy bay cất cánh từ sân bay Abu Dhabi, nhưng thất bại đến hai lần do trục trặc kỹ thuật ở phần cánh máy bay.
Vì thế chuyến công du kéo dài đến cuối tuần này của Ngoại trưởng Đức đến Úc, New Zealand và Fiji phải bị hủy bỏ.
Những gì xảy ra ở sân bay Abu Dhabi chỉ là sự cố mới nhất liên quan đến máy bay công vụ của chính phủ Đức. Vào giữa tháng 5, Ngoại trưởng Baerbock đã bị mắc kẹt ở thủ đô Doha của Qatar vì vỏ máy bay bị hư. Trong chuyến thăm Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, lẽ ra đoàn của Ngoại trưởng Đức sử dụng máy bay Airbus A340-300, nhưng sau đó phải đổi máy bay khác vì phi công phát hiện trục trặc trước giờ xuất phát.
Tháng 10.2018, máy bay chở ông Olaf Scholz, lúc đó Bộ trưởng Tài chính và hiện là Thủ tướng Đức, không hoạt động được trong lúc quá cảnh ở Indonesia vì các đường dây cáp của máy bay bị chuột cắn.
Vì sao Ukraine cần tiêm kích F-16? Cùng với việc đào tạo phi công, các quốc gia phương Tây đang đ.ánh tiếng sẽ chuyển giao tiêm kích F-16 cho Ukraine, theo yêu cầu của nước này. Ukraine thiếu vũ khí! Trong hơn một năm qua kể từ khi xảy ra cuộc xung đột, Không quân Ukraine bị thiệt hại nặng. Theo truyền thông Nga, Kyiv đã mất khoảng 100 máy...