Hãng ôtô lớn nhất Trung Quốc muốn sản xuất xe ngay tại Việt Nam?
Hãng sản xuất ôtô Chery của Trung Quốc quyết định đẩy mạnh hoạt động tại Việt Nam, tham vọng xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe mới với kế hoạch bán ra sản phẩm đầu tiên vào 2023.
Đại diện hãng xe đến từ đất nước tỷ dân cho biết, Chery Automobile của Trung Quốc muốn tạo nên những mẫu xe được nội địa hóa dành riêng cho người Việt và tối ưu hóa tiềm lực thị trường.
Ông Jeff Liu, Phó giám đốc Chery quản lý khu vực Đông Âu và Châu Á – Thái Bình Dương cũng cho rằng, xe ôtô Trung Quốc gặp nhiều khó khăn khi tiếp cận khách Việt. Bởi, trước đây, tại thị trường Việt có nhiều xe ôtô giá rẻ từ Trung Quốc là hàng nhái, chất lượng kém gây nên những ảnh hưởng xấu tới việc tiếp cận của các sản phẩm khác từ nước này đối với Việt Nam. Chính vì thế, thay vì nhập khẩu, xây nhà máy ôtô Chery tại Việt Nam là cách để xóa bỏ định kiến, vì sẽ là sản phẩm được sản xuất ra tại địa phương.
Hãng ôtô lớn nhất Trung Quốc muốn sản xuất xe ngay tại Việt Nam?
Đầu tư xây dựng nhà máy thường tốn nhiều chi phí, từ việc lắp đặt thiết bị, đào tạo nhân lực, tìm kiếm các đối tác nội địa… Bên cạnh đó, bài toán về doanh số cũng là một trong những điều hãng phải cân nhắc.
Chery Automobile là nhà sản xuất ôtô khá năng động của Trung Quốc, thành lập năm 1997, trụ sở hiện nay đặt tại Vũ Hồ, tỉnh An Huy. Đây hiện là doanh nghiệp xuất khẩu ôtô lớn nhất của Trung Quốc.
Video đang HOT
Năm 2009, hãng xe này cũng từng xuất hiện tại Việt Nam thông qua hợp tác với Liên doanh ôtô Hòa Bình (VMC). Sản phẩm đầu tiên, hãng ra mắt là chiếc QQ3 lắp ráp trong nước giá 9.900 USD. Một năm sau, hãng ra mắt chiếc xe định vị “cao cấp” Riich M1 giá 288 triệu đồng. Cả hai dòng xe này đều không thực sự thành công ở Việt Nam, cho dù có giá bán dưới 300 triệu đồng.
Đại diện hãng xe đến từ đất nước tỷ dân cho biết, Chery Automobile muốn tạo nên những mẫu xe được nội địa hóa dành riêng cho người Việt.
Tuy nhiên, vài năm gần đây, xe Trung Quốc tạo hiệu ứng trở lại tại Việt Nam khi một số doanh nghiệp phía bắc nhập về nhiều dòng xe thiết kế hiện đại, nhiều tiện nghi nhưng giá thấp hơn các đối thủ cùng phân khúc như Beijing X7, BAIC X5, Brilliance V7, Zotye Z8…
Chery đang quay lại Việt Nam, sẽ có 4 mẫu xe đa dụng các cỡ
Thương hiệu Chery nhiều khả năng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong thời gian tới với 4 mẫu xe đều là SUV ở các phân khúc từ nhỏ đến lớn.
Gần đây, thông tin về việc thương hiệu ô tô Trung Quốc - Chery - sẽ trở lại thị trường Việt Nam liên tục xuất hiện nhưng chưa rõ cụ thể về các mẫu xe sẽ được đưa về thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, theo thông tin VnMedia mới nhận được, hãng xe này dự kiến sẽ trình làng 4 mẫu SUV cho khách hàng trong nước, được chia theo các phân khúc từ nhỏ đến lớn với mức giá kéo dài từ 500 triệu đồng đến hơn 1 tỷ đồng, nhưng chưa rõ thời gian cụ thể hãng xe ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Fanpage Facebook chính thức của Chery tại Việt Nam.
Dự kiến, cả 4 mẫu xe này đều sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc, sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Trong số này, mẫu xe được cho sẽ bán chạy nhất sẽ là SUV cỡ nhỏ nhất với mức giá khoảng 500 triệu đồng, do phân khúc cạnh tranh dễ tiếp cận đến khách hàng và lượng đối thủ mới chỉ có KIA Sonet và Toyota Raize.
Trong khi đó, ở phân khúc cao nhất, Tiggo 8 Pro đang được gọi tên do đây là một trong những mẫu xe được diễn đàn của Chery Việt Nam liên tục đăng tải thông tin và cũng là một trong những chủ lực của Chery ở các thị trường nước ngoài. Mặt khác, nhiều khả năng sản phẩm đình đám mới ra mắt của hãng - Omoda 5 - sẽ chưa được bán chính thức đợt này.
Đáng chú ý, theo nguồn tin của VnMedia, nhà phân phối Chery trong tương lai tại Việt Nam không quá xa lạ khi cũng đang hợp tác cùng Nissan kinh ô tô tại Việt Nam. Tuy nhiên, việc các mẫu xe Chery có được xuất hiện trong các phòng trưng bày của Nissan hay sẽ có đại lý riêng - hiện vẫn chưa có thông tin cụ thể.
Mặc dù vậy, vấn đề được quan tâm nhất là chưa rõ Chery sẽ phân phối chính thức ô tô tại Việt Nam vào thời điểm nào và thông qua cách nào. Hiện tại chưa hề xuất hiện thông tin về việc hãng xe Trung Quốc thiết lập hệ thống đại lý chính thức ở nước ta trong khi đơn vị truyền thông của Chery đã hoạt động ở Việt Nam trong nhiều tháng trở lại đây.
Chery Tiggo 8 Pro vừa ra mắt thị trường Đông Nam Á.
Chery được thành lập vào năm 1997, có trụ sở tại Vũ Hồ (tỉnh An Huy, Trung Quốc) và trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc từ năm 2003, số lượng xe bán ra trên toàn cầu của hãng đã đạt trên 10 triệu chiếc. Hiện, hãng cũng là đối tác lắp ráp ô tô thương hiệu Jaguar-Land Rover phục vụ thị trường nội địa.
Ngoài Trung Quốc, Chery đang xây dựng thương hiệu tốt ở các thị trường Nam Mỹ, Đông Âu, và châu Phi. Trong những năm trở lại đây, Đông Nam Á đang là khu vực được Chery nhắm tới với mức độ phát triển về ô tô mạnh mẽ.
Vào năm 2019, hãng đã tới quốc gia đầu tiên trong ASEAN - Philippines, đây cũng là thị trường duy nhất trong khu vực có trang web chính thức. Trong khi đó, Chery vừa trình làng thương hiệu tại Indonesia vào ngày 31/3 vừa qua và dự kiến sẽ trở lại Thái Lan và Malaysia trong năm nay.
Tại Việt Nam, thương hiệu Chery đã từng xuất hiện vào năm 2009 thông qua việc liên doanh với công ty ôtô Hòa Bình (VMC), với hai mẫu Chery QQ3 ra mắt 2009 và Riich M1 vào năm 2010. Hiện hãng cũng đang tích cực trở lại thị trường nước ta với việc đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho một số mẫu xe như: Tiggo 3X Plus, Arrizo 6 và giờ là Omoda 5.
Giá bán các mẫu xe của Chery hiện đang có mặt tại Philippines:
Bảng giá xe Chery tại thị trường Philippines.
Hiện tại, ô tô Trung Quốc với thương hiệu MG cũng đang bán chính thức tại Việt Nam với một số thành công bước đầu chính là một trong những động lực thúc đẩy những thương hiệu từ đất nước tỷ dân nhập cuộc vào thị trường trong nước. Cùng với đó, những năm gần đây, ô tô Trung Quốc đang được chú ý nhiều hơn với những sản phẩm được nhập khẩu bởi một số doanh nghiệp tư nhân như: Beijing X7, Brilliance V7, Zotye Z8...
Sedan hạng C ‘Made in China’ rục rịch về Việt Nam, tham vọng đấu Corolla Altis Mẫu sedan xuất xứ Trung Quốc - BYD Destroyer 05 trang bị động cơ hybrid, kết hợp hàng loạt trang bị tính năng... vừa đăng ký quyền bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam để chuẩn bị nhập cuộc cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng C. Ngày càng có nhiều mẫu mã ô tô xuất xứ Trung Quốc gia nhập...
