Hai tàu cá bị tấ.n côn.g ở ngư trường Hoàng Sa
Trở về từ ngư trường Hoàng Sa, 2 tàu cá của ngư dân huyện Bình Sơn mang về nhiều thương tích sau khi bị tàu Trung Quốc tông mạnh, xịt vòi rồng,… Tổng thiệt hại của 2 tàu cá ước hơn 200 triệu đồng.
Hai tàu cá bị tấ.n côn.g gồm tàu cá QNg 90226-TS do ngư dân Đỗ Văn Nam (ngụ thôn Định Tân, xã Bình Châu) làm Thuyền trưởng và tàu cá QNg 95159-TS do ngư dân Lê Đê (ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) làm Thuyền trưởng.
Xuất bến từ ngày 8/11, tàu cá QNg 90226-TS cùng 7 lao động vươn ra vùng biển Hoàng Sa. Đến trưa ngày 26/11, khi đang thả lưới đán.h cá chuồn gần đảo Đá Lồi (thuộc vùng biển Hoàng Sa), bất ngờ bị tàu Trung Quốc rượt đuổi và tấ.n côn.g.
Cơ quan chức năng đang xác minh thiệt hại trên tàu cá QNg 90226-TS.
“Khi đang loay hoay kéo lưới lên, bỗng xuất hiện tàu của Trung Quốc mang số hiệu 46102 áp sát, họ nhảy lên tàu, dùng dùi cui đậ.p ph.á cabin, máy móc rồi cắt hư hỏng hết ngư lưới cụ. Chúng tôi chưa kịp hoàng hồn thì khoảng 1 giờ sau đó, lại xuất hiện 2 tàu Trung Quốc sơn màu trắng (trong đó có 1 tàu số hiệu 2) lao về phía tàu cá. Bọn chúng vừa dùng vòi rồng xịt mạnh vào cabin, vừa tông mạnh vào mạng trái làm tàu hư hỏng nặng”, thuyền trưởng Đỗ Văn Nam kể lại.
Bị tấ.n côn.g liên tục 2 lần, tàu cá QNg 90226-TS có nguy cơ bị phá nước và chìm. Trước tình hình nguy cấp, Thuyền trưởng Nam thông báo các tàu cá trong tổ đội đán.h bắt xa bờ đến ứng cứu và lai dắt vào đất liền.
Thân tàu bị gãy sau cú đâ.m của tàu Trung Quốc.
Qua thống kê ban đầu, tàu cá QNg 90226-TS bị cắt đứt 80 tấm lưới, vỡ bô tàu và bô máy, gãy cần dò cá, hư hỏng thiết bị dò cá và cabin cùng 2 tấn cá chuồn. Tổng thiệt hại ước khoảng 200 triệu đồng.
Video đang HOT
Cùng thời điểm và vùng biển trên, tàu cá QNg 95159-TS cũng bị tàu Trung Quốc sơn màu trắng (số hiệu 2) tấ.n côn.g bằng vòi rồng. Mức độ phun vòi rồng 3 lần (4 phút/lần).
Thuyền trưởng Lê Đê bức xúc nói: “Bảy anh em đang kéo lưới cá lên tàu thì phát hiện tàu Trung Quốc đến, chúng tôi nổ máy vừa chạy vừa kéo lưới nhưng không kịp. Đến lúc bị xịt vòi rồng, tôi thấy tình hình nguy cấp, cho nên cắt bỏ 50 tấm còn mắc lại dưới biển để giảm tải và tìm cách chạy thoát”.
Hậu quả, phần kính cabin bị vỡ, mất trắng 50 tấm lưới. Thiệt hại ước khoảng 20 triệu đồng. Sau khi bị tấ.n côn.g, tàu cá QNg 95159-TS tiếp cận tàu cá của thuyền trưởng Đỗ Văn Nam và lai dắt về cảng Sa Kỳ (huyện Bình Sơn).
Hiện sự việc đang được lực lượng Biên phòng cảng Sa Kỳ cùng cơ quan chức năng xác minh nguyên nhân và thiệt hại của 2 tàu cá trên.
Hồng Long
Theo dantri
Tàu kiểm ngư, cảnh sát biển vừa trở về từ Hoàng Sa
Ngày 17-7, các tàu kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam làm nhiệm vụ thực thi pháp luật tại khu vực giàn khoan Hải Dương 981 đã lần lượt cập cảng Tiên Sa (Đà Nẵng).
Tại đây, các tàu con tàu được khẩn trương gia cố, chùi rửa các vết nứt, vết rỉ sét do nước biển ăn mòn.
Trước đó, theo thông tin từ báo Tuổ.i Trẻ ngày 16/7, tất cả các tàu kiểm ngư, tàu cá ngư dân đang hoạt động tại khu vực giàn khoan Hải Dương 981 đã được lệnh vào bờ để tránh trú bão.
Ông Hà Lê, phó cục trưởng Cục kiểm ngư (Bộ NN&PTNT) cho biết dù các tàu kiểm ngư đều có thể chống chọi với bão cấp 8, nhưng với phương châm đảm bảo tối đa an toàn cho người và phương tiện, nên ngay khi có tin bão, theo chỉ đạo của Ban chỉ đạo phòng chống lụt bão trung ương. Cục kiểm ngư đã có phương án trú tránh bão cho các tàu kiểm ngư, lực lượng kiểm ngư cũng như hướng dẫn các tàu cá của ngư dân tránh trú bão, chứ không hẳn do lý do Trung Quốc di chuyển tàu và giàn khoan về Hải Nam.
Ông Lê cho rằng đây cũng là dịp để lực lượng nghỉ ngơi sau hơn hai tháng hoạt động liên tục trên biển và cũng là dịp để sửa chữa những tàu bị hư hại để tàu luôn sẵn sàng hoạt động.
Một số hình ảnh về những con tàu vừa trở về từ Hoàng Sa:
Tàu kiểm ngư KN 22 về neo đậu tại cảng
Tàu kéo CSB-9002 của lực lượng Cảnh sát biển vùng 2
Biên đội tàu CSB 4033, CSB 4034 cùng một tàu kiểm ngư tại cảng
Tàu đầu kéo mang số hiệu KN 926 của lực lượng kiểm ngư
Một góc neo tàu tại cảng Tiên Sa
Tàu Kiểm ngư KN 781 và CSB 8001 (màu xanh) đậu kế nhau tại cảng Đà Nẵng
Đưa các PV ra tác nghiệp ở Hoàng Sa từ tàu KN 628 lên bờ
Các tấm nệm dùng để che chắn buồng lái của tàu KN 926, để chống vòi rồng của tàu Trung Quốc vẫn chưa được dỡ xuống.
Theo Tri Thức
Vạc.h mặ.t động thái dịch chuyển giàn khoan của Trung Quốc "Khi giàn khoan di chuyển về hướng Tây Bắc (hướng đảo Hải Nam), cũng không xa xôi gì với vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam", ông Trần Cao Mưu nói. Thấy gì qua lời dọa của Trung Quốc về việc di chuyển giàn khoan?"Trung Quốc di chuyển giàn khoan là vì sợ hai cơn bão lớn" Theo...