Hải quân Mỹ phát triển tên lửa siêu xa thế hệ mới cho F-35
Theo tiết lộ của ông Martin – người phụ trách văn phòng dự án AIM-9X, hải quân Mỹ đang tìm kiếm công nghệ động cơ mới, để bảo đảm cho phiên bản tầm xa mới nhất của tên lửa AIM-9X Block III có kích thước phù hợp với Block I và Block II.
Ông Martin cho biết, nhân tố thúc đẩy lớn nhất để nghiên cứu AIM-9X mới là xuất phát từ nhu cầu trang bị 6 quả tên lửa không đối không tầm siêu xa cho máy bay chiến đấu F-35, bao gồm 4 quả tên lửa không đối không tầm trung AIM-120 và 2 quả AIM-9X Block III.
Mặc dù chịu tải của móc treo đầu cánh của máy bay hạn chế ở mức 210 pounds (95,256 kg), dự tính trọng lượng của Block III sẽ cao hơn Block II (186 pounds, tương đương 84,368 kg) khoảng 20 pounds (9,072kg), chủ yếu là tăng khối lượng nhiên liệu.
Báo cáo cho biết, tuy công ty Raytheon được chỉ định thầu loại vũ khí chiến đấu trên không mới này, nhưng nhà thầu nghiên cứu động cơ tên lửa sẽ phải được xác định thông qua hình thức đấu thầu.
Nếu như lựa chọn công nghệ động cơ tên lửa truyền thống, kích thước của phiên bản này chắc chắn sẽ lớn hơn Block II (đường kính tăng lên 5,4 inch so với 5 inch của Block II). Vì vậy, phòng nghiên cứu hải quân (ONR) cũng đang thử nghiệm một loại nhiên liệu nén thể rắn, sử dụng loại chất dẫn cháy.
Sử dụng loại nhiên liệu này vừa nhằm tận dụng không gian trống bên trong động cơ đẩy, giữ nguyên được hình dạng ban đầu của tên lửa, đồng thời cũng giúp nhà sản xuất giảm bớt các khâu thử nghiệm độ rung chấn và động gió của tên lửa khi bay trong không gian.
Tổ nghiên cứu đã cải tiến bộ chiến đấu, làm cho đầu đạn và động cơ bớt nhạy cảm với nhiệt độ và rung chấn, đồng thời cải tiến đầu dẫn, loại bỏ một số linh kiện lạc hậu, điều chỉnh chụp chỉnh lưu hồng ngoại, thay thiết bị đo đạc quán tính (IMU).
Video đang HOT
Vấn đề thiết bị đo quán tính là nguyên nhân kéo dài thời gian thí nghiệm tên lửa Block II trong năm 2013. Khi đó, bản thân một loạt thiết bị này đã phát sinh các rung động, dẫn đến chất lượng bị giảm xuống.
Chuẩn bị lắp ráp AIM-9X trên F/A-18 Hornet trên tàu sân bay Mỹ
Ông Martin cho biết, thông qua việc cải tiến về cấu tạo, tính năng của loại tên lửa này đã được nâng cao, thử nghiệm phóng lần thứ 3 được tiến hành vào cuối tháng 4 là nhằm kiểm tra lại khả năng tác chiến của tên lửa, khắc phục triệt để các khuyết điểm.
Martin khẳng định, trong 3 cuộc thử nghiệm gần đây, đã khảo nghiệm cự ly phóng tối đa của AIM-9X Block II đã vượt qua cự ly 32,18 km, cự ly tấ.n côn.g thấp nhất là 8.045 kmđộ cao tấ.n côn.g mục tiêu 16.09 km.
Thông qua việc tích hợp chuỗi số liệu nên AIM-9X Block II có khả năng khóa mục tiêu sau khi phóng, dự kiến tháng 3 năm 2015 tên lửa này sẽ đạt được khả năng tác chiến ban đầu và trong năm nay sẽ bắt đầu bàn giao cho các quốc gia ngoài Mỹ.
Theo ANTD
Khủng hoảng Ukraine khiến Trung Quốc không có "bầu sữa" Il-78?
Cuộc khủng hoảng chính trị sâu sắc ở Ukraine có thể khiến việc hợp tác cải tiến vận tải cơ Il-76 thành máy bay tiếp dầu cỡ lớn Il-78 cho Trung Quốc gặp khó.
Thời báo Hoàn Cầu cho biết, hiện nay, vấn đề tranh chấp lãnh thổ lãnh hải của Trung Quốc với các nước láng giềng tại khu vực biển Hoa Đông, Biển Đông ngày càng tăng, tần suất hoạt động của máy bay chiến đấu của Không quân Hải quân Trung Quốc ngày càng tăng. Mà việc tuần tra với thời gian dài và xa của máy bay chiến đấu cần có sự hỗ trợ của máy bay tiếp dầu.
Biên đội tàu khu trục của Hải quân Trung Quốc nhiều lần đến huấn luyện tại Tây Thái Bình Dương, cũng đưa ra những thách thức mới đối với lực lượng tấ.n côn.g trên không. Có thể nhận thấy phần lớn máy bay đi cùng với biên đội tàu hải quân đến khu vực huấn luyện tại Tây Thái Bình Dương là máy bay né.m bo.m, máy bay cảnh báo sớm.
Máy bay tiếp dầu HY-6 không thật sự đáp ứng yêu cầu cấp bách trong tăng tầm bay máy bay chiến đấu chiến thuật.
Tuy nhiên, trong quá trình huấn luyện Trung Quốc nhận ra rằng biên đội tàu hải quân luôn chịu sự giám sát của không quân nước khác. Trong bối cảnh như vậy, yêu cầu cấp bách đặt ra là nước này cần phải có máy bay tiếp dầu trên không để tăng tầm bay tiêm kích hộ tống máy bay né.m bo.m và bảo vệ đội tàu mặt nước.
Thực tế thì hiện nay Không quân Trung Quốc đã có trong biên chế máy bay tiếp dầu trên không HY-6 được cải tiến từ máy bay né.m bo.m H-6. Tuy nhiên, do được thiết kế dựa trên mẫu oanh tạc cơ hạng trung, vốn đã có tải trọng không lớn so với oanh tạc cơ chiến lược Nga - Mỹ nên nó tồn tại nhiều khuyết điểm.
Theo đó, do lượng nhiên liệu mang theo hạn chế, tải trọng nhiên liệu tối đa của HY-6 chỉ khoảng 30 tấn (nhưng trung bình chỉ là 20 tấn). Trong hoạt động tiếp nhiên liệu, ví dụ như cho Su-30MK2 với tải trọng nhiên liệu tối đa tới 9,5 tấn, muốn thực hiện tiếp nhiên liệu cho máy bay chiến đấu như vậy thì HY-6 chỉ có thể tiếp khoảng 5 tấn nhiên liệu cho 4 máy bay Su-30.
Điều này tất nhiên chỉ là lý thuyết, xem xét đến vấn đề kỹ thuật, HY-6 dường như không thể thực hiện tiếp nhiên liệu cho máy bay chiến đấu Sukhoi. Với loại J-10 thì HY-6 có thể tiếp nhiên liệu nhưng vẫn bị hạn chế nhiều, khi mỗi lần chỉ có thể tiếp 2-4 chiếc, điều này về cơ bản là không có giá trị chiến thuật.
Máy bay tiếp dầu Il-78 có tính năng vượt trội thậm chí cho phép tiếp nhiên liệu cho oanh tạc cơ hạng nặng.
Trong khi đó, mẫu máy bay tiếp dầu trên không Il-78 của Nga có thể cấp lượng dầu tối đa 65 tấn, nhiều hơn 18 tấn so với máy bay tiếp dầu KC-135A của Mỹ. Nó không chỉ có khả năng tiếp dầu cho máy bay chiến đấu chiến thuật mà còn cho cả máy bay né.m bo.m hạng nặng.
Đó là lý do vì sao mà Trung Quốc được cho là đang nỗ lực hợp tác với Ukraine với hi vọng chuyển đổi một số máy bay vận tải Il-76 (mà nước này đang sở hữu và đang tìm mua thêm) thành máy bay tiếp dầu Il-78.
Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng Ukraine mà đặc biệt là việc chính quyền Tổng thống Yanukovich bị lật đổ có thể gây ảnh hưởng lớn tới chương trình hợp tác quân sự với Trung Quốc, mà cụ thể như là việc cải tiến máy bay Il-76 thành Il-78. Bởi lẽ chính quyền hiện tại của Ukraine có xu hướng thân Mỹ và phương Tây có thể không đồng ý việc này.
Việc Trung Quốc sở hữu Il-78 giúp dàn chiến đấu cơ J-10, J-11, J-15, J-16, Su-30MK2 tăng tầm bay vươn ra cùng đội tàu mặt nước tới Tây Thái Bình Dương gây áp lực mạnh mẽ tới ưu thế trên không của Không quân - Hải quân Mỹ.
Rõ ràng các quan chức Mỹ sẽ không hề thích thú điều này, vì vậy không thể loại trừ khả năng chính quyền thân phương Tây ở Ukraine có thể sẵn sàng dừng hợp tác quân sự với Trung Quốc đổi lại những lợi ích về kinh tế.
Theo Kiến thức
Saudi Arabia mua 2 máy bay tiếp dầu KC-130J của Mỹ Mỹ vừa trao một hợp đồng trị giá 180 triệu USD cho tập đoàn Lockheed Martin chế tạo 2 chiếc máy bay tiếp dầu KC-130J, phiên bản cải tiến của máy bay vận tải HC-130J Combat King II, cho Saudi Arabia. Hợp đồng theo chương trình Bán Quân sự cho nước ngoài (FMS) này đã được trao cho tập đoàn Lockheed Martin từ...