Hà Tĩnh: Hoảng hồn với những cuộc “tranh cướp” khách của tài xế xe ôm
Không ít người đã sốc khi chứng kiến cảnh các bác tài xe ôm vừa chạy theo một chiếc xe khách vừa hét: “Con đỏ (mặc áo đỏ) của tao. Mày con vàng. Tao con ngắn (tóc ngắn). Bà vàng của tao. Ông mũ trắng của mày”.
Đã từ lâu, người dân TP Hà Tĩnh đoạn giao giữa hai tuyến đường Hà Huy Tập (tuyến chính quốc lộ 1A) cắt qua đường Hải Thượng Lãn Ông và tỉnh lộ 3 quá quen với cảnh hàng chục tài xế xe ôm bất chấp hiểm nguy, luật lệ giao thông, chen nhau chạy đua về phía những chiếc xe chở khách để tìm khách đi xe. Từ sáng sớm đến chiều tối, cảnh tượng nhốn nháo ấy khiến ai mới lần đầu chứng kiến không thể hiểu nổi những người này đang làm gì.
Khi thấy chiếc xe chở khách sắp dừng lại, các bác tài xe ôm lao tới, tay nắm lấy thành xe, bám theo chiếc xe đang chầm chậm dừng bánh. Ở đây đã có luật bất thành văn, mỗi bác tài phải tự chọn cho mình một khách căn cứ vào đặc điểm “nhận dạng từ xa” của người đó. Khi đã lựa chọn, không ai có quyền tranh giành.
Những cuộc đua tranh, đón khách của các bác tài xế xe ôm bất chấp nguy hiểm
Nhiều khách không quen với cảnh tượng này, vừa ngạc nhiên vừa ngao ngán. Không ít người lớn t.uổi đã bị sốc khi nghe các tài xế xe ôm hét: “Con đỏ (mặc áo đỏ) của tao. Mày con vàng (áo vàng). Tao con ngắn (tóc ngắn). Bà vàng (áo vàng) của tao, ông mũ trắng của mày…”.
Không chỉ ngao ngán trước vô số ngôn từ khó nghe, nhiều người dân và hành khách còn nhiều phen hú vía khi chứng kiến những pha đua tốc độ của các bác tài. Đa số họ bất chấp tín hiệu đèn giao thông, vặn hết ga, lao nhanh về phía trước tranh khách. “Chuyện thường ngày của mấy chú ấy thôi. Chạy nhanh thì vấp người, vấp xe, tai nạn. Có hôm ngay tại chỗ ni, hai ông xe ôm suýt đ.ánh n.hau vì xe tông vào nhau khi cố vượt để đón hai mẹ con vừa xuống xe” – một thợ sửa xe đạp cho biết.
Video đang HOT
Các bác tài xế xe ôm vây kín một xe bus để tranh nhau khách
Trò chuyện với nhiều bác hành nghề xe ôm ở đây, tất cả đều thừa nhận, hình ảnh của họ đã ảnh hưởng đến an ninh trật tự, văn hóa đô thị, nhưng tất cả cũng vì miếng cơm manh áo của gia đình. “Gia đình anh ở phường Thạch Linh, có 5 người, 2 vợ chồng không nghề nghiệp, 3 cháu ăn học, không hành nghề xe ôm thì biết làm gì. Ra đây vất vả lắm, khách ít mà “đồng nghiệp” thì đếm không hết, chỉ còn biết giành nhau, ai may người đó được”- anh Tuấn, bác tài vừa hụt một khách đi về ngoại thành TP Hà Tĩnh, buồn rầu nói.
Nhiều bác tài không giấu giếm được nỗi buồn bởi dù đua hết sức, đôi khi chịu cảnh c.hửi bới giữa chốn đông người, nhưng t.iền kiếm được mỗi ngày không đáng là bao. “Ngày may mắn được vài trăm ngàn, ngày đen đủi không có khách hay bị công an thổi phạt là có khi công cốc một ngày làm việc” – một tài xế xe ôm tên Dũng cho hay.
Nhiều người cũng tâm sự, buồn vì đua hết sức mà không đón được khách, không kiếm được t.iền đã đành, nhiều lúc còn buồn vì gặp phải khách l.ừa đ.ảo, chạy hoài mà không được trả t.iền. “Có hôm có anh bắt tui chạy lòng vòng gần hai chục cây số. Đến nơi, anh này bảo tui ở ngoài đợi. Hai chục phút rồi nửa tiếng không thấy khách đâu, tôi gửi xe vào hỏi, chủ nhà bảo tay ấy nghiện nặng, nó cắt hàng xóm đi qua nhà. Nghe đến thằng nghiện tôi đành quay xe mà về” – một bác tài kể.
Theo Dân trí
Kỳ II: Rợn người với tai nạn lao động
Anh công nhân leo cột điện chẳng may trượt chân, bên dưới là một cây xà beng cắm thẳng đứng...
Theo thống kê từ khoa Khám bệnh (Bệnh viện Việt Đức, Hà Nội) cho hay, tai nạn lao động (TNLĐ) chiếm khoảng 7% tổng số trường hợp tai nạn vào bệnh viện Việt Đức. Vì là tai nạn xảy ra trong khi lao động nên 35% số này rơi vào độ t.uổi từ 20 đến 29 tuổi- độ t.uổi có sức cống hiến cao- và 80% trong số đó là thu nhập chính cho gia đình. Như vậy không những TNLĐ cướp đi sinh mạng và t.iền của một số người, mà còn cướp đi khả năng lao động cống hiến và khả năng nuôi dưỡng gia đình của họ.
Anh công nhân leo cột điện này không may rơi trúng thanh xà beng dựng thẳng đứng
(Ảnh tư liệu Bệnh viện Việt Đức)
Trong các ngành nghề dễ bị TNLĐ thì công nhân và lao động tự do chiếm đến 58% bởi những đối tượng này phải làm trong môi trường có tiếng ồn lớn, có nhiệt độ cao hoặc làm ở độ cao có nắng và gió những người lao động tự do lại phải làm tạp vụ, những việc nguy hiểm như khai thác đá, chuyển gạch, xi măng lên cao...
Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNLĐ được đ.ánh giá đầu bảng là ngã cao gây chấn thương sọ, chấn thương cột sống, gãy xương, vỡ tạng... có thể ngã vào vật nhọn như cọc tre, rào sắt nhọn. Đã có công nhân leo cột điện ngã bị xà beng cắm dưới đống cát đ.âm x.uyên qua ngực.
Đứng sau ngã là nguyên nhân tai nạn do máy móc gây nên, đáng chú ý là máy cưa, máy dập, máy cắt và gần đây nhất là máy nghiền đất. Bệnh viện Việt Đức từng cấp cứu 4 trường hợp bị máy nghiền đất cuốn chân hoặc vào tay vào máy, cả 4 trường hợp này người nhà đều phải chuyển cả người liền với máy đến bệnh viện, sau khi cắt cụt chi ngay tại chỗ các bác sĩ mới có thể lấy được người ra khỏi máy.
Qua thực tế nhiều năm cấp cứu những ca bị TNLĐ, các bác sỹ bệnh viện Việt Đức nhận thấy có quá nửa số nạn nhân phải làm việc ở nơi không có nội quy bảo đảm an toàn lao động. Ngoài ra có tới 85% nạn nhân không hề được tập huấn về an toàn lao động hoặc cách sơ cấp cứu khi xảy ra TNLĐ. Phần lớn những nạn nhân khi được các bác sỹ hỏi, đều trả lời rằng họ không được phát hoặc không sử dụng thiết bị an toàn trong khi làm việc.
1 trường hợp bị máy nghiền đất cuốn chân, người nhà phải chuyển cả người và máy đến
bệnh viện. (Ảnh tư liệu Bệnh viện Việt Đức)
Còn theo cục An toàn lao động (Bộ LĐ,TB&XH) thì nguyên nhân gây TNLĐ chủ yếu là do người sử dụng lao động vi phạm các quy định về an toàn lao động: lắp đặt sử dụng máy thiết bị thiếu an toàn; không huấn luyện đầy đủ cho người lao động, không xây dựng và tổ chức thực hiện quy trình vận hành, biện pháp làm việc an toàn (chiếm trên 47% tổng số vụ tai nạn lao động c.hết người); do người lao động không có ý thức chấp hành đúng các quy định về an toàn lao động (chiếm 35,5% tổng số vụ TNLĐ c.hết người). Ngoài ra TNLĐ xảy ra còn do tâm lý người lao động, vi khí hậu, thiên tai...
Viện Nghiên cứu khoa học kỹ thuật Bảo hộ lao động đồng chỉ ra: TNLĐ xảy ra nhiều nhất là ở ngành khai thác đá và khoáng sản, sau đó tới ngành xây dựng, chế biến thực phẩm-nông-lâm sản, ngành cơ khí-luyện kim, thấp nhất là ngành sản xuất dệt-may và hàng tiêu dùng. Tại các ngành khai thác - khoáng sản và xây dựng, TNLĐ chủ yếu là do ngã cao, nổ mìn, vật rơi, điện giật, sập hầm; các ngành còn lại tỷ lệ TNLĐ do điện giật gây ra là cao hơn cả.
Ngoài nguyên nhân chính do sự bất cẩn của người lao động, sự thiếu may mắn; còn phải kể đến chế tài trong việc xử phạt chủ doanh nghiệp, cơ sở khi để xảy ra tai TNLĐ. Được biết mức phạt hành chính hiện nay chỉ dừng ở con số vài chục triệu đồng, không đủ "sức nặng" để răn đe, nên hầu hết các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất nhỏ lẻ vẫn "nhởn nhơ", không hề để ý đến chuyện tập huấn về an toàn lao động cho người lao động. Trong khi đó lực lượng thanh tra chuyên trách về lĩnh vực này còn rất mỏng, không thể "ôm" hết địa bàn. Nên có lẽ, TNLĐ vẫn sẽ còn là câu chuyện...dài tập.
Theo ANTD
Kỳ I: Treo sinh mạng lửng lơ giữa giời Đại ngồi lửng lơ ngang tầng 2 của ngôi nhà, giữ mạng người thợ này chỉ có duy nhất một sợi dây thừng. Thợ xây dựng: treo đời trên giàn giáo Đầu Đại đội một cái mũ- nhưng không phải mũ công trường mà là mũ vải, tránh cho sơn khỏi b.ắn vào mái tóc mới nhuộm vàng hoe. Lao động trên cao,...
