Hà Nội không cần “hy sinh” 1.300 cây xanh mà đường vẫn mở rộng
Kiến trúc sư Trần Huy Ánh hiến kế để Hà Nội có thể vừa duy trì được 1.300 cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng, vừa tiếp tục thực hiện dự án mở rộng đường vành đai 3 như đã định, chỉ với một thay đổi.
Không cần chặt cây mà đường vẫn được mở rộng
Những ngày qua, dư luận Hà Nội và cả nước xôn xao trước số phận 1.300 cây xanh (trong đó có gần 1.000 cây xà cừ) trên đường Phạm Văn Đồng. Ban đầu, đơn vị tư vấn thiết kế đề xuất chặt hạ, di chuyển 1.300 cây này để phục vụ dự án mở rộng đường vành đai 3 (có cả xây đường trên cao).
Tuy nhiên, sau đó do dư luận phản ứng quá mạnh, cơ quan chức năng Hà Nội cho biết chỉ trong trường hợp bất khả kháng mới phải chặt hạ di chuyển số cây này. Nhưng theo nghiên cứu ban đầu của cá nhân, tôi cho rằng, Hà Nội không cần phải di chuyển hay chặt hạ số cây xanh quý giá này mà vẫn thực hiện được dự án của mình.
Mặt cắt đường trên cao và hai hàng cây trên đường Phạm Văn Đồng. (Ảnh: VNN)
Đường vành đai 3 từ cầu Thanh Trì đến ga Nội Bài gần 30km, đường trên cao hiện có từ Linh Đàm Pháp Vân đến ngã tư Mai Dịch – Phạm Văn Đồng hơn 10km nay nối tiếp từ ngã tư Mai Dịch – Phạm Văn Đồng lên cầu Thăng Long dài 5,5km với mặt đường 6 làn xe. Tổng kinh phí đầu tư cho 15km đường trên cao là hàng ngàn tỷ đồng.
Quan sát bản vẽ công bố trên báo chí, có thể nhận thấy việc làm đường trên cao hay dưới thấp tại tuyến đường này không ảnh hưởng tới hàng cây xà cừ hai bên đường. Nhìn trong bản vẽ thiết kế, mặt cắt đường trên cao nhỏ hơn khoảng cách 2 hàng cây đang có trên đường Phạm Văn Đồng nên hoàn toàn có thể giữ lại hai hàng cây này mà không bị ảnh hưởng gì.
Tại một số vị trí đặc biệt, có thể chỉnh tuyến để đường trên cao đi vào giữa 2 hàng cây. Nếu toàn bộ hồ sơ dự án công bố công khai theo Luật Quy hoạch Thủ đô, tôi sẽ có giải pháp chi tiết hơn.
Video đang HOT
Lo ngại cây xà cừ thân to, rễ nông, dễ gãy đổ có thể loại trừ vì cần thống kê có bao nhiêu cây trên đường này đã gãy đổ trong 30 năm qua?
Nếu cây đã đứng khỏe thì sẽ tiếp tục đứng vững vài chục năm nữa… đủ thời gian thay tỉa dần các cây xà cừ. Mặt khác, kết cấu vững chắc của đường trên cao sẽ hỗ trợ cây đứng vững hơn (nếu tính thêm tải trọng tác động).
Hơn chục cây số bên dưới đường trên cao vành đai 3 đang bỏ trống, chỉ đê trồng cỏ và rau xanh. Có nghĩa là hàng trăm ngàn m2 đường giao thông Hà Nội quý giá đang bị lãng phí.
Theo tôi, còn một vấn đề cũng rất quan trọng nữa Hà Nội cần nghiên cứu và tham khảo thêm. Cụ thể, theo khảo sát của CitySolution Group (nhóm chuyên gia độc lập trong nước và quốc tế về giải pháp đô thị), 15km đường trên cao vành đai 3 đang lãng phí toàn bộ diện tích rộng hàng trăm ngàn m2 mặt đường tầng 1.
Toàn bộ diện tích mặt đường này đang bỏ trống, chỉ để… trồng cỏ và rau xanh. Có thể phục vụ tốt cho việc cải thiện bữa ăn một số người dân, nhưng với giao thông thì vô tác dụng và quá lãng phí.
Với diện tích mặt đường quý như vàng này, chúng ta hoàn toàn có thể bố trí 2-4 làn xe chạy suốt 15km. Như vậy, về tổng thể đường sẽ tăng làn xe buýt, tăng làn xe cơ giới chạy chậm (
Cận cảnh 1.300 cây xanh sẽ "hy sinh" cho đường trên cao
Thông tin TP.Hà Nội sẽ chặt hạ, đ.ánh chuyển 1.300 cây xanh để mở rộng đường Phạm Văn Đồng gây sự chú ý của dư luận. PV Dân Việt đã ghi lại những hình ảnh về hàng cây trên đường Phạm Văn Đồng trong những ngày nắng nóng kỷ lục.
Đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) là một trong những con đường có nhiều cây xanh lâu năm ở Thủ đô. Trong đó phần lớn là cây xà cừ được trồng từ hàng chục năm trước.
Nhiều cây xà cừ có đường kính thân cây từ 80-100 cm, tán rộng trùm cả ra phía lòng đường tạo bóng mát cho người dân trong tiết trời nắng nóng oi bức.
"Những cây này được trồng từ năm 1984, khi con đường được làm xong, từ đó tôi cũng như thế hệ con cháu chứng kiến hàng cây lớn lên cùng năm tháng. Những cây này gắn với biết bao kỷ niệm của người dân chúng tôi, vào mùa hè oi ả hai hàng cây bên đường tỏa bóng mát làm dịu đi cái nắng chói chang của mặt trời. Đây cũng là nơi mưu sinh của hàng chục anh xe ôm, chị bán nước..." - ông Tuấn (67 t.uổi, phường Cổ Nhuế 2, quận Bắc Từ Liêm) chia sẻ.
Gần đây để mở rộng dự án đường vành đai 3 dài 5,5 km với điểm đầu là ngã tư Mai Dịch, điểm cuối là phía nam cầu Thăng Long, TP.Hà Nội cho biết, trong 3 tháng tới sẽ đ.ánh chuyển, chặt hạ 1.300 cây xanh trên con đường này.
Trong số hơn 1.300 cây xanh trong diện sẽ bị di chuyển, chặt hạ, cắt tỉa có 986 cây xà cừ đường kính từ 0,4m - 1,2m; 38 cây sấu; 65 cây hoa sữa; 11 cây phượng...
Được biết, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Sở GTVT Hà Nội) làm chủ đầu tư dự án mở rộng đường vành đai 3.
Hai bên đường Phạm Văn Đồng đang giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án mở rộng đường Vành đai 3. Nhiều máy móc phục vụ đã hoạt động trong công trường quây bằng tôn kín, giáp hàng cây ngăn cách với tuyến đường Phạm Văn Đồng hiện tại.
Người dân sinh sống gần khu vực này cho biết, họ cảm thấy nuối tiếc trước thông tin hai hàng cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng bị chặt hạ, di chuyển đi chỗ khác để "nhường" chỗ cho công trình đô thị. "Giá mà thành phố có phương án giữ lại được hàng cây này thì tốt biết bao" - bà Tâm, phường Cổ Nhuế 2, quận Bắc Từ Liêm mong muốn.
Nếu có đường trên cao thì không giữ được cây Sáng 5.6, bên hàng lang Quốc hội, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Hoàng Trung Hải cho biết, việc đ.ánh chuyển, chặt hạ 1.300 cây xanh, hiện TP.Hà Nội đang lấy ý kiến. Đường Phạm Văn Đồng quy hoạch không chỉ làm đường bộ mà còn xây dựng đường trên cao như đường vành đai 3 để nối đến cầu Thăng Long. "Về ý kiến muốn giữ lại hàng cây đó, ai cũng muốn giữ, nhưng chạy đường trên cao thì không giữ nổi. TP sẽ bàn với Bộ Giao thông Vận tải. Tôi đã chỉ đạo sau khi lấy kiến nhân dân thì phải có trả lời rõ ràng" - ông Hoàng Trung Hải cho hay.
Theo Danviet
Sự thật dưới hàng xà cừ sắp bị di dời đường Phạm Văn Đồng Nhiệt độ mặt đường đầu giờ chiều qua đo được là gần 60 độ C. Dưới những tán cây xà cừ sắp bị chặt bỏ, kết quả thật bất ngờ. Hà Nội 13h30 chiều 4/6. Nhiệt độ thực tế ngoài trời dao động trên mức 50 độ C. Trên con đường bê tông Nguyễn Xiển, đoạn đi qua huyện Thanh Trì, nơi không...
