Gợi ý 3 mẫu xe côn tay dưới 150 phân khối đáng mua dịp Tết
Ngoài sức hút của thị trường xe côn tay 150 cc, những mẫu xe côn tay trong phân khúc dưới 150 cc ở thị trường nước ta cũng được đ.ánh giá cao và thu hút sự chú ý của nhiều người.
SYM Star SR 125 EFI sở hữu thiết kế bắt mắt và nhiều điểm có phong cách gợi nhắc tới Honda Winner thế hệ trước. Xe có thiết kế đèn định vị LED bắt mắt, cụm đồng hồ hiện đại kết hợp công nghệ analog và LCD hiển thị rõ nét các thông tin.
Là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ nhưng SYM Star SR 125 EFI có hệ thống động cơ ECOTECH ấn tượng. Đây là bộ động cơ hoàn toàn mới, có thiết kế xi lanh bằng hợp kim nhôm có độ bền cao và giải nhiệt tốt. Bộ động cơ SOHC dung tích 123cc này cho phép xe đạt công suất tối đa 8,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 0,88 kg.mf tại 5.500 vòng/phút. Đặc biệt, hệ thống côn tay chủ động đem lại cảm giác phấn khích và kiểm soát xe dễ dàng. Trong khi đó ống pô xe thể thao mạnh mẽ và bánh sau lớn giúp xe ôm cua rất tốt.
Ở tầm giá bán lẻ đề xuất chỉ 27,29 triệu đồng, SYM Star SR 125 EFI thực sự là một trong những lựa chọn rất đáng chú ý trong phân khúc xe côn tay dưới 150 cc.
SYM Star SR 125 EFI
Video đang HOT
Suzuki GD 110HU là dòng xe côn tay cỡ nhỏ có thiết kế theo phong cách cổ điển với đèn pha tròn, tay lái đặt khá cao.
Hệ thống gầm xe cao, bộ giảm xóc với phuộc sau điều chỉnh 5 cấp độ, baga sau nhỏ gọn tải trọng 3 kg chở theo hành khí khá tiện ích. Trong khi đó đồng hồ xe thiết kế trực quan dễ quan sát, ống xả mới giảm độ ồn tốt, còn hệ thống động cơ 4 thì vận hành mạnh mẽ. Cộng với thiết kế công thái học thông minh, GD 110HU được nhận định là vận hành rất nhàn nhã trong phố thị.
Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ của Suzuki được bán ra ở thị trường Việt Nam với giá khởi điểm 28,5 triệu đồng. Mẫu xe này được phái mạnh trung niên đ.ánh giá khá cao.
Cũng có phong cách cổ điển, Husky 125 của SYM gợi nhắc lại phần nào đó hình bóng của xe ba kích như Simson một thời.
Xe có bình xăng nằm ngang, yên đôi kéo dài, các đường nét được trau chuốt, bộ phuộc trước dài và vành nan hoa, SYM Husky 125 tạo nên sự nổi bật trong phố phường đông đúc. Husky 125 tạo ấn tượng mạnh với người dùng nhờ khối động cơ đơn xy lanh, dung tích 124cc, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa tới 12 mã lực tại vòng tua máy 9500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9 Nm tại 7000 vòng/phút.
SYM Husky 125 hiện có giá bán đề xuất là 33,9 triệu đồng.
Winner X “lật đổ" Exciter trong cuộc chiến xe côn tay cỡ nhỏ
Hai đối thủ chính trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam là Winner X và Exciter liên tục so kè và động thái giảm giá bán tại các đại lý đã giúp mẫu xe của Honda vượt lên dẫn trước.
Với 92.733 xe bán được từ đầu năm đến hết tháng 10/2020, Winner X đã chiếm 51% thị phần xe côn tay cỡ nhỏ và chính thức trở thành mẫu bán chạy nhất phân khúc. Điều này đồng nghĩa với việc đối thủ Yamaha Exciter đã bị vượt qua sau thời gian dài giữ ngôi vương.
Quyết tâm chia lại thị trường
Winner X được Honda tung ra năm 2019, có tùy chọn phanh ABS
Từ lâu, xe côn tay cỡ nhỏ được coi là "sân nhà" của Yamaha khi Exciter sớm chiếm lĩnh thị trường. Bản thân Honda cũng muốn chia lại miếng bánh thị phần nên đã tung ra Winner để cạnh tranh từ năm 2016. Tuy nhiên, những nỗ lực này phải đến thế hệ Winner X trình làng vào năm 2019 mới mang lại kết quả.
Động cơ phun xăng điện tử PGM-Fi 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch giúp mẫu xe côn tay của Honda cạnh tranh sòng phẳng với Yamaha Exciter về sức mạnh. Quan trọng hơn, Winner X đã có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đ.ánh đúng vào "tử huyệt" của Exciter.
Ở chiều ngược lại, Yamaha ra mắt Exciter 150 từ năm 2018 và đến nay chỉ được làm mới thông qua việc thêm màu, đổi tem. Chia sẻ với truyền thông, đại diện Yamaha cho biết sẽ không ra Exciter 155 trong năm 2020. Nhờ vậy, Honda Winner X càng có thêm thời gian để chuẩn bị cho cuộc lật đổ.
Vượt lên đối thủ bằng giá
Những nâng cấp về động cơ, trang bị an toàn đã giúp Winner X tạo lợi thế trước Exciter. Tuy nhiên, Honda còn tung đòn "dứt điểm", đó là hạ tụt giá bán.
Nâng cấp động cơ, trang bị cùng chính sách giá tốt giúp Winner X vượt lên sau nhiều năm để Exciter "độc tôn" trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ
Đầu tháng 7/2020, Winner X phiên bản thể thao, phanh thường được một số đại lý chào mức 36-37 triệu đồng, thấp hơn gần 10 triệu đồng so với niêm yết của Honda. Đến tháng 9 (trùng với tháng Ngâu), mẫu xe này tiếp tục nhận được các ưu đãi như tặng phí đăng ký trị giá khoảng 4 triệu đồng, hỗ trợ trả góp 0% lãi suất khiến giá xe giảm thêm.
Những nỗ lực này đã giúp Winner X vươn lên dẫn đầu phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ với 51% thị phần tính từ đầu năm đến tháng 10. Còn tính riêng từ tháng 4 đến tháng 10, con số này là 56%.
Thực tế, phân khúc xe côn tay vẫn còn một đối thủ khác là Suzuki Raider nhưng mẫu xe này tương đối kén người dùng, hướng đến tệp khách hàng ngách và khó có thể cạnh tranh được với Yamaha Exciter hay Honda Winner X.
Thị trường xe máy giảm mạnh
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), quý III/2020, các thành viên VAMM (Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha) chỉ bán được 677.739 xe, giảm 18,49% so với cùng kỳ năm 2019. Đây là quý thứ 3 liên tiếp thị trường ghi nhận xu hướng đi xuống.
Dự báo thị trường xe máy Việt Nam sẽ khép lại năm 2020 với tổng sản lượng đạt khoảng 3,07 triệu xe, giảm 10,9% so với năm ngoái. Trong đó, thị phần vẫn gần như thuộc về Honda khi trung bình cứ 10 chiếc bán ra có 8 chiếc của thương hiệu này.
Chi tiết các phiên bản 2021 Suzuki Satria F150 giá 40,1 triệu đồng 2021 Suzuki Satria F150 với những màu sắc tươi trẻ, thiết kế mạnh mẽ, chắc chắn vẫn là đối thủ mạnh của Yamaha Exciter và Honda Winner X. Nhờ danh tiếng từng vô địch trong giải đua MotoGP ở Indonesia, Suzuki tiếp tục cập nhật phiên bản mới cho dòng xe côn tay Suzuki Satria F150. Theo đó, bản 2021 Satria F150 sẽ...
