“GM rồi sẽ thất thế!”
Đó là cảnh báo của điện Kremli trước việc GM thông báo đóng cửa nhà máy láp ráp ô tô tại Nga.
Mẫu Opel Astra được lắp ráp tại nhà máy của GM ở Nga.
Người phát ngôn Dmitry Peskov của điện Kremlin cho rằng với việc đóng cửa nhà máy tại Nga, nhà sản xuất ô tô Mỹ General Motors (GM) sẽ thất thế khi nền kinh tế Nga hồi phục.
“Tiếc là công ty này đang tự đặt mình vào thế bất lợi vào giữa thời điểm thị trường đang bắt đầu giai đoạn khởi động. Mọi thứ đều phát triển theo đồ thị hình sin và sớm muộn gì thị trường cũng sẽ hồi phục sau khi sụt giảm. Chúng tôi có thể chắc chắc điều đó. Vì vậy, GM rồi sẽ thất thế,” ông Peskov nói.
Hôm 18/3, GM thông báo kế hoạch tái cơ cấu hoạt động tại Nga; theo đó, công ty sẽ rút thương hiệu Opel khỏi thị trường này và thu nhỏ danh mục sản phẩm của thương hiệu Chevrolet, chỉ để lại các mẫu xe sang. Ngoài ra, GM cho biết sẽ dừng hoạt động của nhà máy lắp ráp ô tô đặt tại St. Petersburg vào giữa năm nay.
“Chúng tôi rất tiếc về việc này, nhưng thị trường không bao giờ bị bỏ trống, công ty này đi thì lập tức sẽ có công ty khác thế chỗ,” ông Peskov nói.
Nền kinh tế Nga bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi sự sụt giá dầu và các biện pháp trừng phạt của phương Tây hồi năm ngoái do tình hình bất ổn ở Ukraine. Năm 2014, đồng Rúp Nga đã mất giá gần một nửa so với đôla Mỹ.
Video đang HOT
Ông Dan Ammann – Chủ tịch GM cho biết, quyết định cắt bỏ những sản phẩm giá rẻ tại Nga là nhằm tránh những khoảng đầu tư lớn vào một thị trường không có triển vọng trong tương lai gần.
GM ước tính mức thiệt hại khoảng 600 triệu USD tính riêng trong quý 1 năm nay do quyết định cắt giảm sản xuất tại Nga.
Trong bản thông cáo báo chí phát ra hôm 18/3, AvtoVAZ – doanh nghiệp ô tô Nga đang liên doanh với GM cho biết, quyết định của nhà sản xuất ô tô Mỹ không ảnh hưởng gì đến liên doanh.
Nhật Minh
Theo Dantri/ Sputnik News
Thị trường ô tô Nga chao đảo, GM đóng cửa nhà máy
General Motors (GM) sẽ đóng cửa nhà máy tại Nga và khai t.ử t.hương hiệu Opel tại thị trường này do doanh số sụt giảm nghiêm trọng. Đây là quyết định tái cơ cấu khiến tập đoàn ô tô Mỹ này thiệt hại gần 600 triệu USD.
Lắp ráp xe Chevrolet Cruze tại nhà máy ở St. Petersburg (Ảnh: WSJ)
Sau nhiều năm có tốc độ tăng trưởng hơn 10%, tiêu thụ ô tô tại Nga đã giảm mạnh vào năm 2014 do tình hình kinh tế bị ảnh hưởng nặng nề bởi các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với Nga trước cuộc khủng hoảng ở Ukraine và việc giá dầu giảm mạnh.
Đồng Rúp cũng mất giá nghiêm trọng trong năm 2014 vừa qua, khiến người tiêu dùng phải "nhấc lên đặt xuống" nhiều lần trước mỗi quyết định mua sắm lớn, còn các nhà sản xuất phải tìm cách cắt giảm chi phí.
GM cho biết sẽ đóng cửa tại nhà máy St. Petersburg - nơi sản xuất các mẫu xe: Chevrolet Cruze, Opel Astra và Chevrolet Trailblazer. Việc này sẽ khiến khoảng 1000 người mất việc làm.
GM sẽ rút thương hiệu Opel tại thị trường này vào tháng 12 năm nay, và ngừng lắp ráp các mẫu xe Chevrolet tại nhà máy liên doanh GAZ, để tập trung vào việc kinh doanh xe sang.
Hãng thông tấn RIA đưa tin, Bộ Kinh tế Nga hôm 18/3 cho biết không có doanh nghiệp ô tô nước ngoài nào khác có nhà máy tại Nga tuyên bố sẽ rời thị trường này.
Nga chỉ chiếm 1,9% doanh số toàn cầu của GM trong năm 2014, giảm mạnh so với mức 2,6% của năm 2013.
Thị trường ô tô Nga chao đảo
Thị trường ô tô Nga được dự báo là sẽ sụt giảm 35% trong năm 2015 này, theo công ty PricewaterhouseCoopers.
Bộ Kinh tế Nga kỳ vọng thị trường ô tô trong nước sẽ tăng trưởng trở lại vào năm sau. Tuy nhiên, giới phân tích tỏ ra không mấy lạc quan.
"Các hãng hiện đang bán lỗ ít nhất 70% ô tô tại Nga. Họ chỉ cố gắng bám trụ thị trường để giữ "miếng bánh" chờ sự tăng trưởng trở lại," ông Oleg Datskiv - Giám đốc chuyên trang kinh doanh ô tô trực tuyến Auto-dealer.ru cho biết.
Lãnh đạo GM chia sẻ rằng quyết định đóng cửa nhà máy tại Nga sẽ giúp hãng tránh những khoản đầu tư lớn vào một thị trường không có tương lai tươi sáng trong tương lai gần.
Tới đây, GM sẽ tập trung vào phân khúc xe sang tại Nga - phân khúc có tốc độ tăng trưởng tốt hơn xe bình dân. Ở phân khúc này, GM có thương hiệu Cadillac và một số mẫu xe Chevrolet sản xuất tại Mỹ, như Corvette, Camaro và Tahoe.
Opel chỉ bán được 912 xe tại Nga trong tháng 2 vừa qua, giảm 86% so với năm ngoái.
Opel đã nhiều lần tăng giá xe trước sự mất giá của đồng Rúp - đã giảm hơn 40% so với USD trong năm 2014, khiến doanh số sụt giảm và tỷ lệ lỗ trên đầu xe bán ra tăng lên.
So với các thương hiệu nước ngoài khác, Opel dễ tổn thương hơn do tỷ lệ nội địa hoá thấp. Hãng nhập khẩu hơn một nửa số linh kiện, phụ tùng lắp ráp ô tô tại đây.
Ngược lại, khoảng 75% linh kiện, phụ tùng ô tô dùng để lắp ráp xe Renault-Nissan bán tại Nga là do các doanh nghiệp trong nước cung cấp. Tỷ lệ này của Volkswagen là khoảng 60%.
Nhật Minh
Theo Dantri/ Reuters, WSJ
GM đóng cửa nhà máy tại Indonesia, ngừng sản xuất xe tại Thái Lan Trong kế hoạc tái cơ cấu hoạt động toàn cầu, General Motors (GM) đã tuyên bố đóng cửa nhà máy Bekasi ở Indonesia vào giữa tháng 6 tới; dừng sản xuất xe Chevrolet Sonic tại Thái Lan từ giữa năm nay; đồng thời tái định vị Chevrolet là một nhà sản xuất SUV và xe bán tải. Việc tái cơ cấu này diễn...
