Giảm kẹt xe gần Tân Sơn Nhất bằng… cáp treo?
Tại cuộc làm việc về công tác chuẩn bị phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán 2017 diễn ra sáng nay 11/1, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết: “Hôm qua có người báo ý tưởng kết nối công viên Gia Định với sân bay Tân Sơn Nhất bằng cáp treo”.
Khi bàn về công tác giảm kẹt xe khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, ông Bùi Xuân Cường cho biết theo quy hoạch, công viên Gia Định sẽ có 5 bãi đậu xe, trong đó có 1 bãi đậu xe ngầm. Cục Hàng không cũng có chủ trương mở bãi đậu xe kết hợp thương mại dịch vụ và có làm dịch vụ check-in cho hành khách. Việc này giúp kéo giãn hành khách làm thủ tục trong sân bay.
Các tuyến đường khu vực sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên rơi vào cảnh ùn ứ, kẹt xe. Trong ảnh: phương tiện nối đuôi nhau trên đường Trường Sơn
Ông Cường cũng cho biết có người đề xuất ý tưởng xây dựng cáp treo từ công viên Gia Định vào sân bay để giảm kẹt xe khu vực trước sân bay.
Video đang HOT
“Hôm qua có người báo ý tưởng kết nối công viên Gia Định với sân bay Tân Sơn Nhất bằng cáp treo” – ông Cường vừa nói xong thì nhiều đại biểu bật cười. Song, các đại biểu dự họp cũng không có ý kiến hay bàn bạc thêm về vấn đề này.
Chủ trì buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ cũng không đề cập hay đán.h giá về đề xuất bất ngờ này. Ông Thọ yêu cầu tập trung xây dựng, hoàn thiện đề án làm điểm check-in cho hành khách khu vực công viên Gia Định.
“Chủ trương là tôi đồng ý còn như thế nào phải bàn, đưa ra phương án tối ưu thực hiện. Giao cho Cục Hàng không nghiên cứu kỹ và trình vấn đề này”, ông Thọ nói.
Quốc Anh
Theo Dantri
Đà Nẵng lập đề án hạn chế xe cá nhân
Trước tình trạng kẹt xe ở khu vực trung tâm ngày càng căng thẳng, thành phố Đà Nẵng lập đề án hạn chế xe cá nhân, gồm cả ôtô và xe máy.
Ngày 11/1, ông Lê Văn Trung (Giám đốc Sở Giao thông Đà Nẵng) cho biết Sở đang làm đề án hạn chế xe cá nhân, trong đó đưa ra các phương án kiểm soát ôtô, xe máy vào trung tâm thành phố để giảm ùn tắc. Dự kiến đề án sẽ được trình lãnh đạo thành phố trong tháng 6/2017.
Đại tá Lê Ngọc, Trưởng Phòng cảnh sát giao thông Đà Nẵng, cho biết Đà Nẵng hiện có hơn 1,1 triệu dân với 60.000 ôtô và gần 800.000 xe máy. Tỷ lệ tăng trưởng ôtô mỗi năm gần 12%, xe máy gần 8%. Tình trạng kẹt xe đã xảy ra ở trung tâm thành phố.
Tình trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng ở khu vực trung tâm Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Đông.
"Một đô thị hiện đại thì sẽ kẹt xe, do vậy việc hạn chế xe cá nhân cần sớm thực hiện. Bây giờ Đà Nẵng làm thì chưa muộn, nhưng để vài năm nữa sẽ ùn tắc nghiêm trọng", ông Trần Dân (Phó chủ tịch thường trực Hội Cầu-đường Đà Nẵng) nói.
Trước đó tại kỳ họp HĐND TP Đà Nẵng tháng 12/2016, Chủ tịch UBND TP Huỳnh Đức Thơ thừa nhận tình trạng kẹt xe ngày một căng thẳng ở nhiều tuyến đường khu vực trung tâm trong giờ cao điểm.
Nguyên nhân dẫn đến kẹt xe ở Đà Nẵng là dân số tăng; nhiều tòa nhà cao tầng, công sở ở khu vực trung tâm; nhiều đèn đỏ do nhiều đoạn giao cắt; quá ít chỗ đậu đỗ ôtô... Trước ý kiến bàn đến lộ trình cắt giảm xe cá nhân, ông Thơ cho rằng nếu không có phương tiện công cộng thay thế thì lộ trình này rất khó thực hiện.
Để giảm tình trạng phương tiện dồn về khu vực trung tâm, Đà Nẵng đã trình Chính phủ phương án thu phí đậu đỗ ôtô dưới lòng lề đường. Thành phố cũng đã áp dụng đậu ôtô theo ngày chẵn lẻ; lắp đặt camera công cộng; bố trí lực lượng CSGT túc trực tại các ngã tư trong giờ cao điểm.
Nguyễn Đông
Theo VNE
Tăng cường 200 cảnh sát cơ động đảm bảo giao thông dịp Tết Nguyên đán Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm tối đa ùn tắc trong dịp Tết Nguyên đán, Công an thành phố Hà Nội quyết định tăng cường 200 cảnh sát cơ động tham gia điều tiết giao thông Tăng cường cảnh sát cơ động hướng dẫn giao thông - Ảnh Nam Anh Sáng ngày 10.1, đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng...