Giải mã cú “điện thoại ma” trên máy bay Malaysia
Chuyên gia phân tích công nghệ đồng thời là cây bút uy tín của tờ E-Commerce Times, ông Jeff Kagan, đã đưa ra lời giải thích đối với hiện tượng “điện thoại ma” sau khi thân nhân khẳng định điện thoại di động của một số hành khách trên chuyến bay MH 370 mất tích vẫn tiếp tục đổ chuông
Theo ông Jeff Kagan, khi gọi điện thoại di động, đầu tiên cuộc gọi sẽ được gởi tới hệ thống điều hành mạng, từ đó mạng lưới sẽ truyền tới điện thoại của người ở đầu dây bên kia.
“Trong vài phút, nếu không kết nối được với điện thoại thì sau vài tiếng chuông, điện thoại sẽ mất liên lạc” – ông Jeff Kagan giải thích, đồng thời ông cho rằng đó có thể là điều đã xảy ra khi một số người thân khẳng định điện thoại của thân nhân họ trên chuyến bay mất tích của hãng Malaysian Airlines vẫn đổ chuông.
Máy bay Malaysia mất tích: Điện thoại hành khách vẫn đổ chuông. (Ảnh internet)
Ông nói rõ hơn: “Họ nghe tiếng chuông và nghĩ rằng đang kết nối với người thân, nhưng không phải vậy. Mạng lưới chỉ đang gửi một tín hiệu đến điện thoại để cho biết hệ thống đang tìm kiếm. Tiếng chuông đổ không thể coi là bằng chứng cho điều gì cả, đó chỉ là cách hệ thống vận hành”.
Ông Jeff Kagan – chuyên gia phân tích công nghệ đồng thời một tác giả uy tín của tờ E-Commerce Times. Ảnh: www.jeffkagan.co
Video đang HOT
Bí ẩn quanh cú “điện thoại ma” trở nên kỳ bí hơn khi liên tiếp trong hôm 9 và 10-3, gia đình một số người thân của 239 nạn nhân cho biết họ vẫn gọi được tới điện thoại di động của các thân nhân trên chuyến bay mất tích.
Washington Post đưa tin gia đình của một số nạn nhân khẳng định điện thoại của một số hành khách trên chiếc máy bay Boeing 777 biến mất vẫn tiếp tục đổ chuông hôm 10-3. Thậm chí, tài khoản của một số nạn nhân vẫn “sáng đèn” trên mạng xã hội QQ của Trung Quốc.
Một tín đồ QQ khẳng định anh rể của mình (vốn nằm trong số 239 người trên máy bay mất tích) vẫn “online” trên mạng QQ nhưng không trả lời bất cứ tin nhắn hay cuộc gọi nào.
Thông tin này có lẽ sẽ củng cố niềm tin cho những người theo giả thuyết chiếc máy bay không bị rơi mà đang neo đậu đâu đó và có thể được dùng làm vũ khí hủy diệt hàng loạt!
Gia đình của các nạn nhân cho rằng nếu điện thoại di động của họ vẫn hoạt động thì giới chức có thể truy tìm dấu vết của chiếc máy bay bằng cách dùng GPS để định vị chiếc điện thoại.
Theo Mirror, hiện đã có tới 19 gia đình của các nạn nhân phản ánh điện thoại của người thân trên chuyến báy mất tích vẫn đổ chuông trong khi bản thân hãng hàng không Malaysia Airlines cũng khẳng định vẫn gọi được tới máy cầm tay của phi hành đoàn mất tích.
Theo báo giới Trung Quốc, 19 gia đình đã ký vào tuyên bố chung xác nhận họ gọi điện được cho người thân trên máy bay mất tích nhưng không có ai trả lời.
Theo NTD
Malaysia Airlines phải bồi thường t.iền “khủng” cho nạn nhân?
Luật sư hàng đầu về luật hàng không dân dụng quốc tế ông Steve Marks cho biết, Malaysia Airlines sẽ phải đối đầu với sự rắc rối lớn về luật hàng không.
Luật sư về hàng không dân dụng Steve Marks gọi vụ mất tích máy bay Boeing 777-200 của hãng hàng không Malaysia Airlines là "thất bại thảm họa" và cảnh báo hãng hàng không này sẽ chịu tất cả các khoản bồi thường đối với người các gia đình có người thân có mặt trên chuyến bay này. Ngoài ra, công ty bảo hiểm ký kết với hãng Malaysia Airlines cũng phải có trách nhiệm trong sự cố này.
Malaysia Airlines phải bồi thường t.iền "khủng" cho nạn nhân?
Theo một số chuyên gia hàng không, khi xảy ra tai nạn hàng không và có gây ra c.hết người, mức bồi thường thiệt hại là không có giới hạn. Tuy nhiên, trường hợp Hãng hàng không chứng minh được rằng sự cố gây tai nạn c.hết người không phải do lỗi của họ gây ra thì hãng đó có quyền xin bồi thường cho thân quyến người c.hết ở mức thấp nhất. Đồng thời, khi có sự cố c.hết người xảy ra, hãng hàng không có nghĩa vụ ngay lập tức chi trả một khoản t.iền tạm ứng cho các nhu cầu vật chất tức thời khoảng 17 nghìn euro (khoảng 497 triệu đồng).
Mối quan tâm lớn nhất của ông Steve Marks bây giờ là máy bay gặp sự cố kỹ thuật hay k.hủng b.ố. Sau khi nhận được thông tin của hải quân nhân dân Việt Nam phát hiện ra vết dầu loang lớn, các tàu cứu hộ và máy bay đã có mặt tại hiện trường nhưng chưa tìm được bằng chứng của các mảnh vụn máy bay trên bề mặt.
Ông Steve Marks đã bảo vệ quyền lợi của gia đình nạn nhân trong gần 100 vụ tai nạn máy bay, bao gồm cả một số trong những thảm họa hàng không dân dụng lớn trong hai mươi năm qua. Qua nhiều năm, sau khi chuyên điều tra nguyên nhân thảm họa máy bay, ông đã phát triển quan điểm cho rằng để xác định thủ phạm và được bồi thường công bằng cho người bị nạn cần phải xác định rõ nguyên nhân vụ việc và xét mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Việc có những thông tin nghi vấn về 2 vị khách bí ẩn sử dụng hộ chiếu giả lên máy bay khiến giả thiết nghiêng về khả năng k.hủng b.ố.
Ông Steve Marks chia sẻ thêm với phóng viên Veja.com:
- Đâu là trường hợp khó khăn nhất trong sự nghiệp luật sư hàng không dân dụng của ông?
- Trường hợp khó khăn nhất là vụ tai nạn máy bay năm 1997 của hãng SilkAir khí chiếc Boeing 737 bay từ Jakarta, Indonesia đến Singapore gặp tai nạn khiến 104 người trên chuyến bay t.ử v.ong. Chúng tôi đại diện cho 33 gia đình nạn nhân, thu về 43,6 triệu USD t.iền bồi thường.
- Thảm họa lần này có gì giống so với vụ tai nạn Air France 447?
- Cả hai thảm họa đều là số ít các vụ tai nạn không tìm được thông tin hộp đen.
- Các gói đền bù các gia đình nạn nhân nhận được có giống nhau không?
- Mỗi trường hợp có cách đền bù khác nhau. Một người phụ nữ mất chồng và không có con sẽ khác với 1 người đàn ông trung niên đã có gia đình đầy đủ. Tại hầu hết các nước, pháp luật yêu cầu phải đền bù đủ để gia đình nạn nhân trang trải cuộc sống cũng như hỗ trợ thêm để bù đắp nỗi đau. Đó là tính toán của khối tài chính. Tuy t.iền bạc không thay thế mạng sống con người được hoàn hảo nhưng cần có người chịu trách nhiệm cho những sự cố như trên.
Theo Kiến Thức
Crimea tuyên bố độc lập trước ngày trưng cầu dân ý Hãng tin RIA Novosti của Nga cho hay Quốc hội Cộng hòa Tự trị Crimea hôm qua đã tuyên bố độc lập ngay trước kỳ trưng cầu dân ý sáp nhập với Nga. Một người phụ nữ đi ngang qua áp phích tuyên truyền bỏ phiếu sáp nhập liên bang Nga tại Crimea. Ảnh: RIA Tuyên bố trên dường như để củng cố...
