Gấp rút xác minh “Trứng gà không vỡ, đốt cháy khét xuất hiện ở Hà Nội”
Ngay sau khi xuất hiện thông tin “Trứng gà bóp không vỡ, đốt cháy khét xuất hiện ở Hà Nội”, Cục An toàn Vệ sinh thực phẩm đã gấp rút vào cuộc.
Thông tin “trứng gà giả, đốt cháy khét xuất hiện ở Hà Nội” được nhiều tờ báo đăng tải và lan truyền trên mạng khiến người tiêu dùng không khỏi hoang mang.
Theo phản ánh, ngày 26/7 chị Yến (153 Bạch Mai, Hà Nội) mua trứng gà về luộc làm salad. Khi bóc vỏ, lòng đỏ dẻo quánh, bóp mạnh không vụn vỡ mà chỉ nứt ra như bị rách, lấy lửa đốt thì trứng bắt lửa, cháy xèo xèo, khét lẹt như mùi nhựa cao su.
Thông tin trên nhanh chóng lan truyền trên các trang mạng, được nhiều người xem ảnh cho rằng đây là trứng gà giả. Một số người cho biết từng mua phải loại trứng gà tương tự ở chợ và khuyên chị nên vứt bỏ ngay.
Theo chị Yến, cậu chị thường lấy trứng của một trại gà ở ngoại thành, từ trước tới nay không có vấn đề gì. Chị không hiểu sao lần này lại lọt vào quả trứng như vậy mặc dù trông bề ngoài quả trứng không khác gì trứng gà bình thường.
Hình ảnh cùng chia sẻ của chị Yến.
Trước đó, để cảnh báo và giúp người dân tránh mua phải trứng như vậy, các phương tiện truyền thông Trung Quốc đã đăng tải nhiều tin tức tuyên truyền cách phân biệt trứng thật và trứng giả.
Thậm chí, nhiều video clip được đăng tải trên mạng Internet phản ánh toàn bộ quy trình làm giả trứng gà như thật rất “điệu nghệ” tại nước này.
Video đang HOT
Ngay sau khi xuất hiện thông tin “Trứng gà bóp không vỡ, đốt cháy khét xuất hiện ở Hà Nội”, ngày 27/7 thường trực tổ công tác liên ngành về VSATTP (Cục An toàn thực phẩm) có văn bản đề nghị Cục Quản lý chất lượng Nông lâm sản và Thủy sản – Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về việc xác minh.
Theo đó, Cục An toàn thực phẩm đề nghị Cục Quản lý chất lượng Nông lâm sản và Thủy sản chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai gấp việc tổ chức thanh tra, kiểm tra, giám sát xác minh thông tin phản ánh trên báo; lấy mẫu các sản phẩm trứng gà nghi ngờ không đảm bảo an toàn để kiểm nghiệm các chỉ tiêu an toàn thực phẩm; phát hiện, xử lý nghiêm các vi phạm an toàn thực phẩm và công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng.
Bên cạnh đó các cơ quan chức năng cần phải thông tin, truyền thông và hướng dẫn người dân nâng cao ý thức, trách nhiệm bảo đảm an toàn thực phẩm trong sản xuất, kinh doanh, sử dụng sản phẩm trứng gà, tránh gây hoang mang cho dư luận xã hội và báo cáo kết quả triển khai về Cục An toàn thực phẩm để tổng hợp báo cáo Ban chỉ đạo liên ngành về Vệ sinh an toàn thực phẩm theo quy định.
Thông tin trứng gà giả xuất hiện trên thị trường Việt Nam rộ lên từ năm 2011. Khi đó, một phụ nữ nghi ngờ số trứng chị mua ở chợ Mỹ Đình (Hà Nội) là trứng giả bởi trứng không co mui tanh. Đâu long đo co sơi xoăn, giông như la đâu mang nilon boc long đo đươc xoăn lai.
Khi ran lên, chị cũng phát hiện thấy trưng không min ma loang lô, khi sơ thây op ep như khi bop nilon (loai nilon thương boc ơ cac xe may, xe đap, đô dung chông bi trây xươc), dai, không nat vun như trưng ran binh thương.
Tuy nhiên, thời điểm hiện tại, nhiều chuyên gia Việt Nam cho rằng để làm giả trứng là rất khó và giá thành còn cao hơn cả trứng thật.
Theo Giáo Dục
Xe Tàu vẫn đi đầy đường
Xe máy Tàu đã dần "biến" khỏi Việt Nam. Xe ôtô Trung Quốc cũng chẳng còn đất sống. Giờ đây, người ta đang hướng sự quan tâm đến những chiếc xe đạp điện "made in China" vẫn đang chạy nhan nhản trên đường.
Bài cũ: Xe nhái
Người Việt chắc hẳn vẫn chưa thể quên được câu chuyện về những chiếc xe máy Trung Quốc "nhái" từng hoành hành một thời tại thị trường Việt Nam. Người Nhật ra bao nhiêu loại xe máy ở Việt Nam thì người Trung Quốc cũng ra từng ấy loại, không khác gì mẫu mã, kiểu dáng, duy chỉ có khác về chất lượng và mấy cái tên nghe na ná.
Cũng đã từng có thời kì xe máy Trung Quốc cạnh tranh mạnh mẽ với xe Nhật. Và với kiểu dáng như thế, tính năng như thế, giá lại rẻ hơn hẳn, xe Trung Quốc bán chạy hơn xe Nhật. Nhiều người tiêu dùng biết chất lượng có kém hơn nhưng vẫn mua vì không có chiếc xe nào lại hợp với túi t.iền của mình đến thế.
Bài cũ xe nhái lại được soạn ra để dùng với những chiếc xe đạp điện (Ảnh minh họa)
Giờ đây, khi xe máy Tàu đã dần "biến" khỏi Việt Nam thì bài cũ lại được soạn ra để dùng với những chiếc xe đạp điện.
Qua khảo sát tại 2 thị trường lớn là Hà Nội và Tp.HCM cho thấy, phần lớn xe đạp điện nhập khẩu vào Việt Nam hiện nay đều được gắn các thương hiệu nổi tiếng thế giới của Đức, Nhật Bản như: Honda, Yamaha, Bridgestone... nhưng thực chất rất nhiều sản phẩm là hàng trôi nổi, không rõ nguồn gốc được phù phép bằng cách dán nhãn mác hoặc chỉ một vài chi tiết nhỏ là hàng chính hãng.
Theo chia sẻ của một số chủ kinh doanh xe đạp điện, xe máy điện lớn tại Hà Nội, có tới 95% người dùng đến tìm mua đều chọn các sản phẩm của 3 thương hiệu Honda, Yamaha và Bridgestone. Nhưng thực chất là đang mua xe đạp điện của Tàu làm nhái vì cả 3 hãng trên đều chưa phân phối chính hãng xe đạp điện, xe máy điện tại Việt Nam.
Xe đạp điện Honda chưa có đại lý phân phối chính thức tại VN, do đó, rất khó xác định nguồn gốc
Để trấn an khách hàng, chủ một cửa hàng trên phố Bà Triệu (Hà Nội) cho biết, không thể nói là "xe nhái" vì các hãng như Yamaha, Honda họ đều có nhà máy ở Trung Quốc. Do vậy, khi hàng hoá xuất đi bắt buộc phải ghi xuất xứ từ Trung Quốc, nhưng chất lượng đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế. Hiện Công ty Honda Sundiro tại Thượng Hải (Trung Quốc) chỉ sản xuất 3 mẫu xe đạp điện và Yamaha Motor Trung Quốc sản xuất 13 mẫu. Nhưng tại thị trường Việt Nam đang bày bán trên 13 mẫu xe Honda và 30 mẫu xe Yamaha. Do vậy, nếu khách hàng mua ở những cửa hàng nhỏ lẻ bán hàng không chính hãng thì chắc chắn sẽ "dính" hàng nhái.
"Chất lượng xe Trung Quốc"
Theo một chủ cửa hàng trên phố Tôn Đức Thắng (Hà Nội), hiện xe đạp điện đang có 2 cách làm giả chính là làm giả giống hệt từ kiểu dáng đến nhãn hiệu của xe thật và chỉ giả về nhãn hiệu còn kiểu dáng tự thiết kế. Chất lượng xe đạp điện giả rất kém ở 3 bộ phận quan trọng đó là ắcquy (hoặc pin sạc), động cơ và bộ điều khiển. Ắcquy kém chất lượng sẽ nhanh bị sụt điện, nhanh hết điện, làm cho quãng đường đi ngắn hơn. Nếu động cơ điện chất lượng kém làm cho xe có công suất yếu hay trục trặc, dễ bị ngấm nước khi gặp trời mưa to, đường ngập sâu; bộ điều khiển sử dụng các thiết bị điện t.ử t.hiếu chính xác, không đáng tin cậy, lúc đi nhanh, khi đi chậm không theo sự điều khiển của người sử dụng.
Hàng nhái, hàng giả lắm thì chỉ khổ người tiêu dùng (Ảnh minh họa)
Do vậy t.uổi thọ của loại xe này rất thấp và điều quan trọng là không đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Giá nhập khẩu xe đạp điện giá rẻ chỉ bằng 2/3 so với xe đạp điện thật. Tuy nhiên về Việt Nam, xe đạp điện giả được lập lờ và đôi khi còn được bày lẫn với xe chính hãng và giá bán gần sát giá xe chính hãng. Mua phải xe đạp giả thiệt hại vô cùng, không những chi t.iền bằng xe thật mà t.uổi thọ lại kém hơn, hay gặp trục trặc trong vận hành, thường xuyên phải thay đồ và nhất là mất an toàn cho người điều khiển.
Theo ghi nhận, đa số người đi mua xe đạp điện, xe máy điện đều không phân biệt được hàng chính hãng và hàng giả, hàng nhái. Những câu trả lời nước đôi, mập mờ của hầu hết các chủ cửa hàng xe đạp điện, như "đây là hàng chính hãng nhập khẩu Đài Loan", hoặc "mua linh kiện về lắp chứ không thể nhập khẩu nguyên chiếc"... càng làm khách hàng thêm bối rối.
Thêm một vấn đề nữa là giá cả. Dường như những điểm bán xe đạp điện Trung Quốc gán mác thương hiệu lớn đều nhìn nhau để ra giá, không hề có chuẩn giá nào được đưa ra dù cùng loại xe, cùng tên thương hiệu. Chính vì thế, giá bán luôn ở mức cao so với giá trị của xe chứ không hề rẻ như mọi người tưởng.
Hàng nhái, hàng giả lắm thì chỉ khổ người tiêu dùng. Họ bỏ t.iền ra mua xe Đức, xe Nhật nhưng có khi lại đang đi xe Trung Quốc không biết chừng.
Thế Đạt (TTTĐ)
Lật tẩy nhiều thủ đoạn buôn hàng lậu Từ đầu tháng 5 đến nay, các lực lượng CATP đã phát hiện, điều tra, khám phá gần 50 vụ - 50 đối tượng buôn lậu, sản xuất và buôn bán hàng giả; tạm giữ hàng hóa trên 100 tỷ đồng, thu giữ trên 100 triệu đồng t.iền giả. Trong số đó, Phòng CSĐT tội phạm về TTQLKT&CV khởi tố 2 vụ buôn...
